2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Náboj je časť, ktorá je zostavou ložiska, ktorá spája kolesá so zavesením. Niekedy pojem „náboj“znamená celý komplex častí a niekedy iba jednu z jeho častí (zostava ložísk). V dnešnom článku vám podrobne povieme, ako tento mechanizmus funguje a akú funkciu plní.
Destination
Náboje kolies sa používajú na inštaláciu disku pomocou špeciálnych ložísk na osi otáčania (čapu). Konštrukcia tohto mechanizmu predpokladá prítomnosť prírub. Ten pripevní samotný kotúč alebo ráfik kolesa, ku ktorému je bubon pripevnený (na moderných autách - brzdový kotúč).
Funkcia náboja kolies
Tento mechanizmus umožňuje voľné otáčanie celého kolesa okolo jeho osi. K tomuto otáčaniu dochádza v dôsledku ložísk. K dnešnému dňu sú náboje kolies vybavené valčekovými alebo dvojradovými guľôčkovými ložiskami.
Vo väčšine moderných zariadení plní funkciu posledných častí celé telozariadení. Z tohto dôvodu nie je možné opraviť náboje kolies. Keď zlyhajú, mechanizmus sa úplne vymení.
Kde sú uverejnené?
Každé auto má minimálne 4 náboje, ktoré je možné umiestniť na prednú a zadnú nápravu, pravú a ľavú poloosu. Každé koleso má svoj vlastný mechanizmus, ktorý zabezpečuje voľné otáčanie pneumatiky.
Ložiskové zariadenie
Ako je uvedené vyššie, tieto časti môžu byť valčekového alebo guľového typu. Bez ohľadu na to môžu tieto ložiská vnímať radiálne a axiálne zaťaženia, ktoré sa prenášajú z kolesa na náboj. Majú však svoje rozdiely. Napríklad valčekové mechanizmy, na rozdiel od guľových, majú veľkú nosnosť. Preto poskytujú lineárnu oblasť kontaktu s obežnými dráhami ložiskových krúžkov. Guľôčkové zariadenia tvoria bodovú kontaktnú zónu.
Náboj zadného kolesa vybavený valčekovými ložiskami má malú axiálnu vôľu. Jeho hodnoty počas prevádzky vozidla sa môžu zvýšiť. Stáva sa to v dôsledku postupného opotrebovania dielov. Preto, aby medzera neprekročila prípustné hodnoty, má takýto náboj špeciálne nastavovacie zariadenie.
Autá sú najčastejšie vybavené guľôčkovým uhlovým kontaktom. Takéto ložiská v mechanizme sú naplnené mazivom, ktoré je prítomné v systéme po celú dobu prevádzky. Keďže tu je mazanie dlhotrvajúce, náboj predného kolesa nevyžaduje pravidelnú údržbu,respektíve úpravy tiež. Mimochodom, teraz veľa výrobcov vybavuje náboje špeciálnymi snímačmi (napríklad ABS a iné), takže aj najlacnejšia časť dnes stojí asi 2,5 tisíc rubľov.
A nakoniec si všimneme niekoľkých výrobcov, ktorí dodávajú vysokokvalitné diely na ruský trh. Ide o produkty NSK, NTN, KOYO a SNR. Náboje od týchto výrobcov sa vyznačujú vysokou spoľahlivosťou a nízkou cenou.
Odporúča:
Aký je rozdiel medzi pohonom predných kolies a pohonom zadných kolies: rozdiel, výhody a nevýhody každého z nich
Medzi majiteľmi áut ani dnes neutíchajú spory o tom, čo je lepšie a ako sa líši pohon predných kolies od pohonu zadných. Každý uvádza svoje vlastné argumenty, ale neuznáva dôkazy iných motoristov. A v skutočnosti nie je ľahké určiť najlepší typ pohonu spomedzi dvoch dostupných možností
Ako sú usporiadané zadné tlmiče?
Jednou z hlavných funkcií moderného tlmiča je poskytovať pohodlie vodičovi a cestujúcim. Tento prvok tiež slúži na zníženie zaťaženia karosérie pri nárazoch do boxov a všetkých druhov rýchlostných nerovností, pretože náraz sa najskôr prenáša na kolesá a potom na telo. Aby sa toto zaťaženie nejakým spôsobom znížilo, predný a zadný tlmič túto silu zmäkčí stlačením niekoľkých centimetrov na dĺžku
Ako sa zbaviť zahmlievania skiel v aute? Odhmlievač okien automobilov
Mnoho vodičov čelí problému zahmlievania okien v aute. Môžete sa zbaviť tohto javu, existujú určité spôsoby. Tento problém zostáva dosť vážny. Zarosené sklá výrazne zhoršujú viditeľnosť na cestu a najmä na obrubník, čo dramaticky zvyšuje možnosť nehody alebo niekoho zraziť
Úprava geometrie kolies. Ako si sami nastaviť geometriu kolies. Stojan na vyrovnávanie kolies
Nastavovanie geometrie kolies dnes ponúka každá čerpacia stanica. Majitelia automobilov však môžu tento postup vykonať sami. Tak sa naučia lepšie rozumieť a cítiť svoje auto. Automechanici jednomyseľne tvrdia, že je mimoriadne ťažké nastaviť geometriu kolies svojpomocne. V skutočnosti to tak nie je
Ako sú usporiadané posilňovače riadenia?
Posilňovač riadenia je zariadenie, ktoré slúži na zníženie prevodového pomeru mechanizmu riadenia. Uľahčujú prácu rukám vodiča pri parkovaní a odbočovaní. Vďaka hydraulickému posilňovaču sa volant auta stáva tak ľahkým, že ním môžete otáčať len jedným prstom. A dnes budeme tomuto mechanizmu venovať samostatný článok, aby sme zistili jeho štruktúru a princíp fungovania
