Recenzia motocykla Yamaha FZS 1000

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

V našej dobe sa výroba motocyklov výrazne zvýšila. Rozmanitosť značiek je jednoducho kolosálna. V zásade pri výbere akejkoľvek techniky vždy vzniká otázka, čo je lepšie kúpiť? Aby bola kvalita vysoká a cena a služby cenovo dostupné, je potrebné venovať pozornosť populárnym modelom. Vyznačujú sa všetkými potrebnými vlastnosťami, ktoré zaujímajú kupujúcich. Tento článok sa bude zaoberať Yamahou, ktorá má storočnú históriu. Vyrába kvalitné produkty. Jedným z populárnych modelov je motocykel Yamaha FZS 1000. O ňom bude reč ďalej.

Vytvorenie spoločnosti

Počiatok spoločnosti sa datuje do roku 1887. Založil ju T. Yamaha. Vtedajší názov spoločnosti bol Nippon Gakki (v roku 1987 premenovaný na Yamaha Corporation). Spočiatku japonský výrobca vyrábal hudobné nástroje, ako sú harmónia, klavíry a ústne harmoniky. V roku 1889 bola otvorená výroba západných hudobných nástrojov.

Spoločnosť v roku 1903 začalanábytkárstvo, pričom uplatnil svoju zručnosť v spracovaní dreva. Keď začala prvá svetová vojna, obchod s hudobnými nástrojmi s Japonskom bol uzavretý. Ale spoločnosť to dokázala využiť a plne pokryť domáci trh. Vyrábala hudobné nástroje vo veľkom a mala asi 1 000 zamestnancov na plný úväzok.

Rozšírenie výroby, rozvoj nových oblastí činnosti spoločnosti nastal v roku 1920. Začala sa výroba vrtúľ pre lietadlá. A to aj napriek tomu, že firma prišla o svojho zakladateľa. Ale vďaka silnému manažérskemu tímu výrobca pokračoval v prevádzke.

Yamaha zažila vo svojej 100-ročnej histórii veľa vzostupov a pádov. Na konci druhej svetovej vojny japonská vláda skonfiškovala Nippon Gakki, ktorý vyrábal kovové výrobky. Ale v roku 1954 bola spoločnosť vrátená majiteľom. Odvtedy sa začala výroba motocyklov. A 1. júla 1955 bola linka na výrobu takýchto vozidiel vyčlenená do samostatnej spoločnosti, dnes známej ako Yamaha. Ovládal ju Genichi Kawakami.

Prvý model tohto výrobcu bol skopírovaný z DKW RT 125 a volal sa Yamaha YA-1 a bol prezývaný „červená vážka“. Práve po tomto modeli sa spoločnosť preslávila. Motocykel vyhral prvú súťaž na pretekoch na úpätí hory Fuji.

Produkcia japonskej značky začala rásť. V roku 1959 spoločnosť uviedla na trh rad motorových člnov vystužených vláknami.

Spoločnosť sa dostatočne rozrástlarýchlo. Továreň na výrobu motocyklov bola postavená v Thajsku v roku 1964, potom na Taiwane v roku 1966.

Postupom času spoločnosť začala vyrábať snežné skútre a snežné pluhy. Spoločnosť spustila linku na túto výrobu v roku 1968. Spoločnosť Yamaha tiež vytvorila v roku 1975 roboty na zváranie.

Po tom, čo japonský výrobca ovládol trh v Spojených štátoch, bol koncom roku 1970 druhým najväčším výrobcom motocyklov na svete. Od začiatku 80. rokov spoločnosť silne konkurovala továrni Honda. Pokúšala sa utláčať, poraziť svojho konkurenta.

Od roku 1982 spoločnosť spolupracuje s francúzskym výrobcom skútrov.

Vývoj sa nezastavil. Výrobné zariadenia sa naďalej rozširovali. Od roku 1985 pôsobí Yamaha v Indii. V súčasnosti sú v prevádzke dve továrne. Nadviazali sa aj partnerstvá s talianskymi výrobcami motocyklov Minarelli a od roku 2002 sa táto spoločnosť pripojila k Yamaha Motor. V tých istých rokoch bol vydaný jeden zo slávnych modelov motocyklov Yamaha FZS 1000.

Ako môžete vidieť, výrobca má storočnú históriu a neobmedzené skúsenosti. Dnes vyrábajú:

• motocykle;
• bicykle;
• závesné motory;
• motory pre autá;
• ATV;
• golfové autá;
• snežné skútre;
• generátory energie;
• roboty pre priemysel;
• other.

Táto značka je známa a rozpoznateľná po celom svete. japončinavýrobca je známy svojou kvalitou. Preto je dopyt po týchto produktoch vždy vysoký.

História motocykla

Koncom 90. rokov už bolo zrejmé, že koncept s výkonnými motormi a miniatúrnymi kapotážami je populárny. A že výroba „šesťsto“a výkonných „litrových objemov“bude mať medzi spotrebiteľmi obrovský úspech.

Výrobcovia japonského konceptu tak prišli na trh s modelom Yamaha FZS 1000, ktorý začal už v roku 2001. Základom motocykla bol znížený motor od staršieho brata, slávny model YZF600 Thundercat.

Konštruktéri sa rozhodli nainštalovať výfukový systém, ako aj výkonový ventil z predchodcu. Brzdový systém bol tiež použitý z raného modelu. Týmto bol dokončený dar z tohto športového motocykla. Vo všetkých ostatných ohľadoch ide o úplne nový koncept. Dvadsaťventilový motor bol vybavený novým vstrekovacím systémom a špeciálnou konštrukciou karburátora. To ale prispelo k jeho skvelej trakcii v stredných rýchlostiach. Konštruktéri sa tiež snažili vylepšiť systém mazania a prevodovky.

V súčasnosti sa vyrobilo obrovské množstvo kusov modelu FZS1000. Väčšinu z nich predávajú domáci predajcovia, ako aj v Japonsku, USA a Európe. V štátoch sa tento model motocykla nazýva Yamaha FZ1 Fazer, v Európe - Yamaha FZS 1000 Fazer. V roku 2003 bol tento model dostupný dokonca aj pre Južnú Afriku. A v roku 2006 sa objavujú dva upravené modely s kapotážou. Potom spoločnosťzlepšuje zadný tlmič, robí ho mäkším a tiež zlepšuje systém vstrekovania paliva.

V rokoch 2010-2011 bola modernizovaná odozva plynovej páky, čo prispieva k zlepšeniu v zóne nízkej a strednej rýchlosti. Posledným rokom výroby motorky bol rok 2015. Hodné súťažné motocykle pre prezentovaný model:

• Honda CBF 1000.
• Kawasaki Z1000.
• Suzuki GSF 1250 Bandit.

Konkurentom sa však nepodarilo vytlačiť model z trhu. Nie sú schopné poskytnúť taký výkon a ovládanie ako populárny japonský model. Preto sa neustále držala vedúcej pozície.

Funkcie motocykla

Hlavným znakom motocykla je pravdepodobne jeho motor, ktorý nerobí problémy na cestách a je nenáročný na spôsob jazdy. Yamaha FZS 1000 Fazer je skvelá pre jazdu v meste, pretekárske okruhy a jazdu v teréne.

Pre dlhodobú prevádzku sa oplatí vymeniť olej včas a sledovať jeho hladinu. Ak spotreba paliva presiahne pol litra na sto kilometrov, potom treba bezodkladne skontrolovať hlavy valcov. V prípade potreby vymeňte piestne krúžky. Ale vo všeobecnosti je táto športová motorka špeciálna. Počas jazdy dokáže vyvolať neopísateľné pozitívne emócie.

Špecifikácie

Názov modelu FZS1000 Fazer existoval od roku 2001 do roku 2005. Potom sa zmenil na také označenia ako FZ1-N, FZ1-S Fazer. Samotný typ motocykla je nahý. Duplexný rám vyrobený z chróm-molybdénovej ocele má úplne originálnu štruktúru a veľkú pevnosť.

Špecifikácie Yamaha FZS 1000 Fazer jasne ukazujú, že tento stroj je zviera. Má štvorvalcový štvortaktný motor so zdvihovým objemom 998 cm³. Priemer piestu valca do roku 2005 bol 74x58 mm a potom začal byť 77x53,6 mm.

Systém dopĺňa in-line kvapalinová chladiaca jednotka. Má päť ventilov na valec. Systém prívodu paliva bol spočiatku karburátor, potom sa zlepšil na vstrekovanie a vybavil ho snímačom polohy škrtiacej klapky. Druh paliva je benzín. Typ zapaľovania je digitálny tranzit. Maximálny výkon modelov do roku 2005 bol 143 k. S pri 10 000 ot./min. Potom bolo vozidlo vylepšené. Ukazovatele začali dosahovať 150 litrov. S pri 11 000 ot./min.

Prevodovka má šesť stupňov, čo prispieva k hladkému radeniu. Typ reťazového pohonu. Predné brzdy majú dva kotúče s priemerom 298 mm. Zadnú brzdu tvorí jeden kotúč s priemerom 267 mm. Konštruktéri motocykla doplnili agregát energeticky náročnými pruženiami. Vpredu je teleskopická vidlica a vzadu je kyvná vidlica s monoshockom, ktorá sa dá nastaviť na predpätie pružiny.

Za zmienku tiež stojí, že vďaka rozloženiu hmotnosti, masívnym štandardom a úprave podvozku jednotka získala vynikajúcu stabilitu a dobrú ovládateľnosť. Maximálna rýchlosť motorkyje 260 kilometrov za hodinu. Na sto kilometrov zrýchli za 2,9 sekundy. Hmotnosť jednotky je 208 kilogramov. V pohotovostnej forme toto číslo dosahuje 231 kilogramov.

Rozmery

Pri kúpe by ste mali venovať osobitnú pozornosť veľkosti bicykla. Od toho závisí pohodlie vodiča. Celkové rozmery jednotky sú pôsobivé:

• dĺžka – 212,5 cm;
• šírka – 76,5 cm;
• výška – 119 cm;
• výška na sedle - 82 cm;
• rázvor - 145 cm;
• predná pneumatika - 120/70;
• zadná pneumatika – 180/55.

Bicykel je vhodný pre ľudí stredného a vysokého vzrastu. Telesná hmotnosť môže byť veľká. Motocykel si stále zachováva dobrú ovládateľnosť.

Spotreba paliva a kapacita plynovej nádrže

Spotreba paliva Yamaha FZS 1000 je oficiálne 6,5 litra na sto kilometrov. Netreba však vylúčiť, že spotreba benzínu závisí aj od štýlu jazdy, takže čísla môžu kolísať.

Objem palivovej nádrže tohto modelu je 21 litrov, vrátane rezervy až štyri litre. To vám umožní cestovať na veľké vzdialenosti bez tankovania.

Pre a proti

Na základe charakteristík Yamaha FZS 1000 môžeme bezpečne poznamenať nasledujúce výhody:

• manévrovateľnosť je vynikajúca pri rýchlostiach aj v dopravných zápchach;
• Napájanie sa ľahko ovláda;
• brzdový systém je skvelý;
• so spotrebným materiálom nie sú žiadne problémy, všetko sa dá nájsť vo výhodnej akcii;
• dostatočný výbertuning Yamaha FZS 1000;
• spoľahlivosť a kvalita;
• pohodlné do mesta a na dlhé cesty;
• dobré rozloženie hmotnosti;
• prehľad zrkadiel na 5;
• Prispôsobiteľný informačný panel bez námahy.

Nevýhody zahŕňajú nasledujúce skutočnosti:

• po továrenskej montáži sa oplatí skontrolovať všetky uťahovacie matice;
• nádrž len 17 litrov, nepočítajúc rezervu štyri litre (možno nainštalovať viac);
• vysoká daň (asi 7 500 rubľov ročne).

Nedostatky modelu nemôžu zatieniť jeho prednosti. Preto je bicykel aj dnes populárny.

Súčiastky a opravy

Pri kúpe akéhokoľvek druhu dopravy je pre spotrebiteľa hlavnou otázkou vždy, či bude jeho údržba a oprava náročná.

Model Yamaha FZS 1000 je pomerne bežný, čo zaisťuje dostupnosť akýchkoľvek náhradných dielov a komponentov na motocyklových trhoch. Za zmienku tiež stojí, že spoločnosť je pomerne známa, takmer vo všetkých veľkých mestách sú obchodné zastúpenia, ktoré môžu pomôcť získať akúkoľvek časť za výrobnú cenu. V sieti internetových obchodov nebude ťažké nájsť potrebné komponenty. Okrem toho majú veľa obchodných platforiem, ktoré dodávajú použité materiály aj nové náhradné diely.

Cost

Na základe technických charakteristík Yamaha FZS 1000 stojí za zmienku, že cenová politika je prijateľná pre obe stranyvýkon motocykla. Cena bicykla bez najazdených kilometrov je podľa oficiálnych údajov:

• pre motocykle prvej generácie (FZS1000) - 215-230 tisíc rubľov;
• druhá generácia (FZ1-S, FZ1 Fazer) – 400-450 tisíc rubľov;
• modernizovaná druhá generácia (FZ1-N, FZ-1) - 350-400 tisíc rubľov.

Pokiaľ ide o použité motocykle, cena sa môže pohybovať od 110 tisíc rubľov. pre prvú generáciu a pre druhú - od 200 tisíc rubľov. Ale tiež stojí za zváženie, že náklady sa tvoria v súlade s rokom výroby jednotky, jej vzhľadom a technickým stavom.

Recenzie

Majitelia dávajú na Yamaha FZS 1000 pozitívnu spätnú väzbu. A obzvlášť dbajú na to, aby si tento model zaslúžene získal svoju popularitu. Motocykel je vynikajúce vozidlo na pohyb po meste aj na dlhé cesty.

Používatelia sú s týmto vozidlom spokojní. Tento model si vybrali pre jeho kvalitu vyhotovenia, minimálnu brzdnú dráhu a okamžité zrýchlenie. A tiež kupujúci tvrdia, že ich ešte nikdy nepredbehli štvorkolesové vozidlá. Dynamika sily zrýchlenia uľahčuje nastupovanie na lopatky pri prvom prevodovom stupni.

Záver

Po prečítaní informácií z recenzie Yamaha FZS 1000 môžeme konštatovať, že táto jednotka je skvelá pre rýchlu a manévrovateľnú jazdu a tiež nespôsobuje problémy v sektore služieb. Podľa výrobcov, aby životnosť motorky vydržala dlhé roky, stojí za to vymeniť olej včas akaždoročne skontrolujte jednotku.