Recenzia motocykla Yamaha XT660Z Tenere

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Yamaha XT660 Tenere, legendárny víťaz nájazdu na trofeje Paríž-Dakar v sedemdesiatych rokoch, položil základ pre sortiment športových bicyklov japonského výrobcu. Niektoré z nich boli takmer jedinečné. Vynikajúci model spomedzi všetkých bol teda Yamaha XT660Z Tenere. Predchodca tohto motocykla - rovnaká legenda XT660 - bol prvým motocyklom so štvortaktným motorom, ktorý sa zúčastnil rally. Japonský výrobca motocyklov Yamaha sa vďaka svojim výhodám oproti dvojtaktným konkurentom dokázal presadiť ako líder na trhu. Nezničiteľnosť a neporaziteľnosť tohto modelu bola veľkým impulzom pre ostatných výrobcov, aby začali s vývojom svojich endúr.

Popis motocykla

Po dlhú dobu neboli vykonané žiadne zmeny v dizajne a charakteristikách Yamaha XT660Z Tenere.

Špecialisti amotoristi nesúhlasili s týmito úpravami: na jednej strane zvýšenie environmentálnych požiadaviek, ktoré prinútili výrobcu ich dodržiavať, na druhej strane odporcovia zmien v recenziách Yamaha XT660Z Tenere zdôraznili, že dizajn sa nakoniec stal viac zložité, drahé, čo ovplyvnilo spoľahlivosť.

Yamaha naďalej vsádza na všestrannosť legendárneho endura. XT660Z je vybavený motorom so vstrekovaním paliva s výkonom 48 koní, kompletne prepracovaným podvozkom a prepracovaným značkovým gumovým behúňom. Takéto vlastnosti umožňujú motocyklu ľahko prekonať terénne podmienky. Ťažkosti môžu nastať na piesočnatých tratiach, avšak Yamaha XT660Z Tenere na nich má výbornú flotáciu, za predpokladu, že vymeníte topánky na správnu gumu.

Asketický dizajn motocykla však neuberá na jeho vonkajšej harmónii a atraktivite. Jazda vo vysokej rýchlosti je viac než pohodlná vďaka vysokému čelnému sklu, ktoré chráni vodiča pred prichádzajúcim prúdom vzduchu. Body kit s ostrými hranami, typický skôr pre rally motocykle, zdôrazňuje jednoduchosť, úžitkovosť a terénny charakter Yamahy XT660Z Tenere, ktorej fotografia je uvedená v recenzii.

Špecifikácie a funkcie

Dôležitým parametrom pre enduro motocykle je autonómia. V prípade XT660Z umožňuje 23-litrová palivová nádrž relatívne nízku spotrebu paliva na prekonávanie dlhých vzdialeností bez tankovania. Dodatočnévýhodou je možnosť inštalácie väčšej nádrže, čím sa zvyšuje výkonová rezerva.

Medzi hlavné vlastnosti a špecifikácie modelu Yamaha XT660Z Tenere majitelia uvádzajú veľký objem palivovej nádrže, vstrekovací motor a možnosť nastavenia odpruženia s dlhým zdvihom. V recenziách a recenziách tak vychvaľovaný objem palivovej nádrže vystačí na 600 kilometrov, čo v porovnaní s inými motocyklami nemôže len prekvapiť.

Motor

Motocykel je vybavený jednovalcovým štvortaktným motorom so zdvihovým objemom 660 kubických centimetrov a výkonom 48 koní. Maximálny krútiaci moment je 58 Nm. Podľa manuálu Yamaha XT660Z Tenere je maximálna rýchlosť 170 km/h, čas zrýchlenia je 5,9 sekundy.

Prevodovka

Motocykel má päťstupňovú prevodovku s reťazovým pohonom. Prevodovka je spoľahlivá a nespôsobuje žiadne sťažnosti majiteľov. Mäkké a hladké radenie robí jazdu tak pohodlnou a pohodlnou, ako je to len možné.

Rozmery

Yamaha XT660Z Tenere má pohotovostnú hmotnosť 183 kilogramov. Dĺžka tela - 2248 mm, výška - 1477 mm, šírka - 864 mm. Plný rázvor je 1500 milimetrov, výška vrátane sedla je 896 milimetrov. Na cestovný model má motocykel pomerne kompaktné rozmery.

Podvozok a brzdový systém

Exteriér Yamaha XT660Zpre cestovné enduro je veľmi atraktívne, napriek tomu, že niektorí motoristi zastávajú názor, že vzhľad by mohol byť atraktívnejší. Rám modelu je oceľový, rúrkový typ, lúčové kolesá štandardnej konštrukcie.

Zadné odpruženie predstavuje monoshock, predné - teleskopická vidlica s dĺžkou 43 mm. Brzdový systém je kotúčový, s dvojpiestikovým strmeňom a kotúčom 245 mm vzadu, dva kotúče 298 mm s dvojpiestikovými strmeňmi vpredu.

Sériová výroba

Prvá Yamaha XT660Z Tenere bola uvedená na trh v roku 2007. Motocykel sa vyrába posledných desať rokov, čo je do značnej miery spôsobené jeho popularitou medzi motoristami a viac ako dobrým výkonom ako cestovné enduro, ktoré nie je horšie ako jeho konkurenti.

Recenzie od vlastníkov a špecialistov

Väčšina motoristov považuje za nepochybnú výhodu Yamahy XT660Z Tenere výkonný motor, ktorý vykazuje vynikajúcu trakciu v celom rozsahu otáčok. Krútiaci moment sa udržiava pri nízkych otáčkach, čo je pre cestný bicykel dôležité a medzi konkurentmi je to dosť zriedkavé. Motor XT660Z je ostrý, bez mäkkosti a hladkosti, ktoré sú vlastné rovnakému Transalpu. Takéto vlastnosti vyžadujú od vodiča návyk a časom sa stanú výhodou, nie nevýhodou.

Nastaviteľné odpruženie Yamahy je občas trochu neohrabané, no perfektne zvláda všetky nerovnosti na ceste a zmäkčujeich. Základné nastavenia odpruženia uvedené v návode na obsluhu motocykla sú napodiv najlepšie pre všetky typy povrchov ciest, čo často a prekvapivo uvádzajú majitelia Yamaha XT660Z Tenere v recenziách. Motocykel nie je zvlášť vhodný na pretekanie v uliciach mesta, navyše pri vysokej rýchlosti sa zadná náprava začína prešmykovať, čo ovplyvňuje komfort a ovládateľnosť a znervózňuje pilota.

Poriadna hmotnosť bicykla Tenere, takmer 200 kg, je pre bicykel tejto triedy normálna, ale začiatočníkom, ktorí jazdia na tomto modeli prvýkrát, môže byť nepríjemná. Zvládnuť takýto kolos vo vysokej rýchlosti pri jazde v teréne je dosť ťažké. Nedostatočná fyzická sila pilota sa môže stať prekážkou pri riadení XT660Z, v súvislosti s ktorou si výrobca dal veľké úsilie na zníženie hmotnosti stroja. Za týmto účelom bol motocykel vybavený súpravou plastovej ochrannej karosérie a hliníkovou zadnou vidlicou.

Niektorí motoristi zastávajú názor, že pohodlný a výkonný motor so vstrekovaním nie je tou najlepšou voľbou pre cestovný motocykel, pretože je príliš náročný na kvalitu nalievaného paliva a môže zlyhať pri použití paliva nízkej kvality. Vzhľadom na to, že Yamaha XT660Z Tenere je určená na cestovanie po náročných tratiach v oblastiach, kde kvalita paliva neprichádza do úvahy, môže prevádzka takéhoto motora spôsobiť majiteľovi vážne problémy. Napriek takýmto nuansám a vlastnostiam motocykel veľa priťahujepozornosť a je medzi motoristami veľmi obľúbený.