Webasto sa nespustí: dôvody. Chybové kódy pre autonómiu Webasto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

„Webasto“sa stalo takmer nepostrádateľnou vecou v modernom automobilovom svete. Všetci šťastlivci, ktorí majú tento predhrievač, sa môžu v zime vyhnúť mnohým vážnym problémom. Ale niekedy sa stanú. Vodič sa pokúša zapnúť systém a vidí, že Webasto sa nespustí.

Príčiny tohto správania môžu byť veľmi odlišné a návody na túto inštaláciu číta len málo ľudí. Poďme zistiť, čo je Webasto, ako správne prevádzkovať tento systém, analyzovať príčiny jeho porúch, ako aj chybové kódy.

Webasto: čo to je?

Toto zariadenie je predhrievač motora auta. Poskytuje motoru ľahké štartovanie počas chladných zimných mesiacov. Jedným z rozdielov s týmto nemeckým predhrievačom je, že funguje autonómne.

Zariadenie Webasto

Toto predbežné spusteniePrvok má päť častí. Ide o elektronickú riadiacu jednotku systému, spaľovaciu komoru, výmenník tepla, obehové čerpadlo chladiacej kvapaliny a palivové čerpadlo.

Princíp fungovania

Keď vodič zapne jednotku, privedie sa do nej zmes paliva a vzduchu, ktorá sa potom zapáli a spáli. Tým sa ohrieva chladiaca kvapalina vo výmenníku tepla. Čerpadlo zodpovedné za cirkuláciu v ohrievači pumpuje nemrznúcu zmes do celého systému cez výmenník tepla chladiča, čím ohrieva motor. Jednotka je tiež napojená na štandardný systém vykurovania interiéru a riadi spustenie ventilátora.

V zime teda vodič nemusí čakať, kým sa pohonná jednotka zahreje. Motor rýchlo prejde do režimu prevádzkovej teploty jediným stlačením tlačidla na diaľkovom ovládači.

Výhody a funkcie

Jednou z výhod tohto zariadenia je, že na spustenie systému sa nemusíte ani priblížiť k autu. Môžete začať z okna vlastného bytu. Mnoho ľudí miluje Webasto pre jeho autonómiu a tiež pre skutočnosť, že vzácna energia z batérie sa takmer nespotrebuje na vykurovanie. Z vážnych nevýhod možno poznamenať, že životnosť batérie sa zníži asi o rok. Za pohodlie sa však vždy niečo platí. Keď teplota dosiahne určitú hranicu a štandardne je táto úroveň 81 °, potom riadiaca jednotka jednoducho vypne jednotku. Auto bude čakať na svojho majiteľa a je už úplne pripravené na nasťahovanie. Ak však žiadna aktivita vnebude tam dlho a teplota začne klesať, potom keď dosiahne 64 stupňov, Webasto sa spustí a začne znova pracovať.

Svoja oprava

V lete toto zariadenie nikto nepoužíva, pretože to nie je špeciálne potrebné. Potom však prídu prvé zimomriavky, vodič stlačí tlačidlo, no výsledok žiadny. A začína samodiagnostika. Vodič sa snaží nájsť problém a často zlyhá.

Svojpomocná oprava Webasto je však stále možná, hoci výrobca odporúča kontaktovať diagnostické centrum spoločnosti so všetkými poruchami. Ak rozumiete fungovaniu systému a máte potrebné znalosti, môžete zariadenie opraviť sami.

Možné poruchy

Všetky zlyhania v systéme možno rozdeliť do niekoľkých typov. Ide o chyby Webasto vo vnútornej pamäti zariadenia, ktoré však často nijako neovplyvňujú prevádzkové režimy. Existujú aj zlyhania, ktoré sa vyskytujú spontánne. Ide o automatické spustenie alebo sekundárne inklúzie. Dôvodom tohto správania môže byť porucha v okruhu ohrievača. Webasto sa tiež vypína kvôli chybám. Podobné poruchy sa môžu vyskytnúť v elektronickej riadiacej jednotke alebo v systéme napájania. Ohrievač sa jednoducho sám vypne, pričom chyby Webasto sa neuložia do pamäte. Druhá možnosť je, keď chyba pretrváva a v prípade reštartu systém ponúkne vypnutie a následné zapnutie.

K zablokovaniu dochádza v dôsledku určitého počtu opakovaných kódov. Ak zariadenie zlyhá 4 až 6-krát, systém sa uzamkne a uloží sa hlásenie o chybe. Samostatné odblokovanie ohrievača nebude fungovať. Musíte kontaktovať servisné a diagnostické centrum spoločnosti.

K zablokovaniu môže dôjsť aj v dôsledku prehriatia. Ak sa Webasto nespustí, príčinou môže byť len jedna z týchto blokád.

Ďalším dôvodom je chyba a vypnutie z dôvodu nízkeho alebo vysokého napätia. Keď napätie stúpne a v dôsledku toho dosiahne 11,5 V, zariadenie sa vypne. Potom sa spustí automatické čistenie. Pomocou riadiacej jednotky môžete merať napätie. V prípade prepätia (zvyčajne pri 16 V) jednotka zastaví svoju prácu. Keď sa problém vyrieši, prídavný ohrievač bude opäť fungovať.

Keď sa Webasto nespustí, iné typy príčin možno určiť pomocou špeciálneho diagnostického programu pre PC Thermo Test.

Chyby a riešenie problémov

Všetky dôvody, prečo predhrievač Webasto nefunguje správne, možno rozdeliť do štyroch typov. Kódy, ktoré ECU nedokázala uložiť, je možné opraviť kontrolou dodávky paliva. Potom sa vymieňajú iba samostatné komponenty alebo samotný ohrievač. Ak existujú opravené zlyhania, musíte sa pozrieť na typ problému v pamäti. V elektronickej riadiacej jednotke môžete pomocou chybového kódu identifikovať, prečo sa Webasto nespustí, a nahradiť problémové uzly.

Zoznam chybových kódov nájdete v pokynoch. Napríklad 010 je príliš nízke napätie. A 047 je skrat v autonómnom palivovom čerpadle. Ak vstavaný diagnostický systém Webasto nedokázal určiť chybný uzol, je potrebné skontrolovať periférne uzly mechanizmu.

Podrobné informácie, prečo sa Webasto nespustí, možno zistiť pomocou diagnostiky pomocou počítača. Pomocou programu zistíme presne všetko o chybe a získame podrobné informácie, ako ju opraviť. Po odstránení problémov je potrebné kód resetovať pomocou diagnostického softvéru. V opačnom prípade sa jednotka nespustí.

Problémy Webasto a diesel

Palivo nízkej kvality rýchlo upcháva sitko filtra v čerpadle. V dôsledku toho - zlé dávkovanie paliva a potom zastavenie dodávky. "Webasto" sa spustí a zastaví. Nekvalitné palivo negatívne ovplyvňuje sviečku, ktorá sa koksuje a už sa nezohrieva na požadované teploty. Ak Webasto nainštalované na dieselovom motore nenaštartuje, problémy sú úplne podobné ako pri benzínových ICE.

Na dieselových motoroch teda systém nemusí fungovať kvôli palivu, ktoré obsahuje viac síry. Koksuje sviečku ešte viac ako benzín. Preto naftové Webasto zlyhá rýchlejšie ako benzínové. Okrem toho existujú prípady, keď Webasto nenaštartuje za studena. Faktom je, že v zime motorová nafta zahusťuje a nemôže normálnečerpať cez palivové potrubie do spaľovacej komory ohrievača. Toto je bežný problém a nedá sa s tým nič robiť. Je potrebné iba vyčistiť systém a naplniť nádrž zimným palivom.

Riešenie problémov a odstraňovanie problémov

Často, keď Webasto nenaštartuje, príčiny sa môžu skrývať v zásobe paliva. Stáva sa to v zime na dieselových motoroch, ak majiteľ zabudol vymeniť letné palivo za zimné. Ohrievač môže byť celkom použiteľný - potom môže normálne fungovať v teplej garáži. Keď začne zariadenie v horúčavách normálne fungovať, je potrebné vymeniť naftu, následne prefúknuť systém, dôkladne ho vyčistiť, vymeniť filtre a natankovať nové palivo.

Existuje ďalší dôvod - nedostatok paliva v spaľovacích komorách ohrievača. Ak sa Webasto nainštalované na dieselovom motore nespustí a problém nie je v kvalite motorovej nafty, palivo sa nedostane do čerpadla. V tomto prípade bude zvuk prvku dosť hlasný a jasný. Ďalším dôvodom môže byť únik vzduchu, ak je poškodené palivové potrubie. Odporúča sa tiež skontrolovať solenoidový ventil - často sa v ňom hromadia zátky.

Na kontrolu tlaku vzduchu môžete použiť ohmmeter. Normálne čísla sú 134-154 ohmov. Pri vykonávaní diagnostiky sa do trubice privádza akákoľvek preplachovacia kvapalina. Po kontrole palivového systému pokračuje oprava Webasto diagnostikou elektroniky. Je potrebné skontrolovať stav poistiek F1 až F3. Vypálené je potrebné vymeniť. Potom by ste mali skontrolovaťči bude jednotka fungovať. Potom skontrolujte činnosť časovača. Za týmto účelom zmerajte prúd v jeho konektore. Ak napätie neprejde, musí sa časovač úplne vymeniť. Potom sa kachle skontrolujú a pozrú sa na stav svoriek. Môžu byť oxidované, čo blokuje tok prúdu. Skontrolujte tiež integritu všetkých vodičov. Na zástrčke je vidieť odtlakovanie. Potom odstráňte bloky.

Ak sa Webasto nespustí (GAZelle nie je výnimkou), potom môže byť jednotka zablokovaná, pretože všetky chyby boli opravené, ale údaje o tom ešte nevstúpili do pamäte. Napájanie je odpojené od riadiacej jednotky na tri sekundy. To sa vykonáva odstránením poistiek. Potom sa prvok musí vrátiť na svoje miesto. Potom môžete zariadenie zapnúť. Potom sa prvé dva kroky zopakujú. Ak všetko funguje, systém bude fungovať normálne. Takže môžete vyriešiť problém, keď sa Webasto spustí a zastaví sa po niekoľkých minútach práce. Toto správanie je spôsobené blokmi v elektronickom ovládaní. Tento problém pomôže vyriešiť resetovanie a odstránenie chýb.

Záver

Ako vidíte, ide o užitočné zariadenie, ktoré automobilovému nadšencovi pomáha vyriešiť množstvo problémov. Ak máte skúsenosti s riešením problémov, ktoré sa vyskytujú s jednotkou, môžete ju úspešne používať.