Chladiaci systém Chevrolet Lanos 1.5

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Úsporné auto sa prvýkrát objavilo na automobilovom trhu v roku 2008. Cenným komponentom každého vozidla je chladiaci systém, ktorý plní úlohu predchádzať fatálnemu prehriatiu motora. Ako funguje chladiaci systém Chevrolet Lanos a ako ho vymeniť?

O uskutočniteľnosti zariadenia

Okrem výraznej funkcie chladenia je zariadenie určené na zníženie teploty v prevodovke, mazive, výfukových plynoch. Moderný chladiaci systém Chevrolet-Lanos zvyšuje teplotu vzduchu vo vykurovaní a vetraní. Kombinácia týchto faktorov dáva pozitívny výsledok, predlžuje životnosť motora a poskytuje vodičovi pohodlnú jazdu. Inžinieri prišli so zložitou schémou: to zahŕňa obrovské množstvo prvkov, bez každého z nich sa zariadenie nedokáže vyrovnať s „misiou“. Bez chladenia vozidlá štartujú z miesta, no po prejdení niekoľkých metrov sa zastavia.

Špeciálne tajomstvá vývojových inžinierov

Talentovaní vedci vedy a techniky sa vždy usilujú o to, aby bola jednotka vysoko kvalitná, vybavila ju všestrannosťou a predstavila zaujímavé progresívne technológie. Účinná látka "nemrznúca zmes", vynájdená výrobcom, aby nestratila funkčnosť pri "mínus" 40 za oknom, aby zabezpečila pohyb vozidiel. Chladiaci systém Chevrolet-Lanos obsahuje chladič, ktorý pozostáva z dvoch nádob. Sú spojené potrubím. Medzi nimi sú umiestnené kovové platne. Radiátor je počas jazdy nútený prechádzať cez seba značné množstvo vzduchu, v dôsledku čoho klesajú teplotné indikátory nemrznúcej zmesi.

Na čo slúži expanzná nádrž?

Účel expandéra v chladiacom systéme Chevrolet-Lanos je zredukovaný na jednu vec – vyrovnať rozdiel medzi kvapalinou počas zahrievania a počas chladenia. Pre optimálnu kontrolu hladiny kvapaliny prišli konštruktéri s použitím špeciálnych značiek, aby bol vodič pohodlný.

Je dôležité zapamätať si základnú nuanciu. Na veku nádoby sú umiestnené dva ventily, ktoré sú navrhnuté tak, aby umožňovali vstup a výstup vzduchu pod tlakom. Za žiadnych okolností nenahrádzajte kryt expandéra analógovým bez ventilov! Ide o tlak: nedosiahne požadovaný parameter na zabezpečenie normálneho fungovania systému.

Princípy chladiaceho systému

Voda sa násilne pohybuje vo vnútri utesneného chladiaceho systému "Chevrolet-Lanos 1, 5", vybaveného čerpadlom. Vnútro mechanizmu máložiská a ich výhodou je, že nevyžadujú mazanie. Ak sa však čerpadlo pokazí, musíte ho vymeniť za nové.

Lamelové čerpadlo v chladiacom systéme Chevrolet-Lanos zaberá hlavnú pozíciu. Je poháňaný ozubeným rozvodovým remeňom. Na zadnej strane bloku valcov, pod oblasťou, kde je integrované sacie potrubie, je namontované potrubie, ktoré vedie kvapalinu do čerpadla.

Tlak spôsobuje, že tekutina sa odtiaľto presúva do „plášťa“, pričom dráhu udržuje v smere hlavy valcov. V spodnej časti je termostat, ktorého ventil je uzavretý v stave nevykurovaného "ohnivého srdca" stroja. Toto je základ malého okruhu obehu, technicky povedané.

Pre budúcnosť motoristov! Postupom času sa objem chladiaceho systému Chevrolet-Lanos znižuje, túto úroveň bude potrebné kontrolovať a doplniť stratené množstvo.

Zahriatím na 87 stupňov sa kvapalina začne pohybovať a súčasne otvorí výstupné potrubie. Po dosiahnutí teploty 102 stupňov je radiátor pripravený na príjem kvapaliny, kam vstupuje. V tomto okamihu odovzdáva teplo vzduchu. V tejto časti sa prechod cez chladič a plášť formuje do „veľkého obehu“– ako to nazývajú mechanici. Zastaraná kvapalina sa vypúšťa cez špeciálny otvor. Prečo sú problémy?

Podrobnejšie o dôvodoch výmeny

Kvapalina môže byť reprezentovaná nielen nemrznúcou zmesou, nie je zakázané používať nemrznúcu zmes alebo destilovanú vodu. Nemrznúce zmesi, nemrznúce zmesi sú podobné z hľadiska výrobného vzorca s jediným rozdielom: tieto sú agresívnejšie v zložení. Optimálne zloženie je podľa rád automechanikov pre nemrznúcu zmes s fialovým odtieňom. Bod varu je charakteristickým znakom nemrznúcej zmesi od destilácie. Výmena tekutiny je potrebná kvôli obmedzeným zdrojom, ktorých vyčerpaním stráca svoju pôvodnú kvalitu.

Znečistenie systému vedie k potrebe výmeny obehového činidla: opotrebuje sa časť chladiča, potrubia chladiaceho systému Chevrolet Lanos. Čo sa deje:

• upchaté prachom, kovovými trieskami;
• soli sa ukladajú v upevnení chladiča, bloku valcov;
• zrážky sa hromadia v dôsledku oxidov.

Chladiaca kvapalina (chladiaca kvapalina) sa ovláda cez expandér. Zakalený sediment, pevné častice – dôvod na zmenu.

Kedy kúpiť novú chladiacu kvapalinu?

Skúsení majitelia áut odporúčajú nezanedbať pravidlá a zmeniť ich po štyridsiatich tisíckach kilometrov. Zákal je prvým „príznakom“straty vlastností zloženia. Ako môže začínajúci vodič pochopiť, že je čas vymeniť kvapalinu? Automechanici odporúčajú pozrieť si nasledovné.

1. OJ sa často začína "prosím" vrieť, motor sa často prehrieva.
2. Automaticky sa spúšťa prerušovane.
3. ICE funguje pri zvýšených teplotách.
4. Pumpa prestane pracovať v normálnom režime, dochádza k poruchám, reostat nereaguje dobre na príkazy.

Červený odtieň naznačuje naliehavú potrebu vyčistiť systém.

Jemnosti výmeny chladiacej kvapaliny

Prácu vykonáva nezávisle motorista alebo špecialista na čerpacej stanici. Motor musí vychladnúť - základný zákon úspechu v tejto veci. Postup je sprevádzaný ochrannými prostriedkami pre individuálnu bezpečnosť osoby. Mali by ste si vybrať dobré nástroje, riad na vypúšťanie chladiacej kvapaliny, gumené rukavice, splachovacie prísady. "Oceľový kôň" musí byť umiestnený na nadjazde, aby sa lepšie odvádzalo.

Potrubie chladiča je odstránené, nádoba je nahradená. Otvorením ventilu na nádrži môžete začať vypúšťať.

Triky s vyplachovaním radiátora

Názor odborníka: na správne vykonanie manipulácie, na prípravu požadovanej kompozície je lepšie si pozorne prečítať pokyny. V prípade aditív zohrávajú dôležitú úlohu proporcie. Preto rozdiely v technike splachovania.

1. Po príprave roztoku sa ním systém naplní.
2. Nalievacie otvory sú zablokované, motor sa spustí, musí sa zahriať na indikátor teploty špecifikovaný v predpisoch.

Môžete sadnúť za volant, prejsť desať kilometrov a nechať vychladnúť motorový priestor.

Pred naplnením chladiaceho systému motora Chevrolet Lanos skontrolujte, či potrubie nie je poškodené. Pravdepodobne budete musieť namontovať nové diely, gumené tesnenia. Plnenie nemrznúcej zmesi nastáva po prepláchnutí chladiča, pripojení kúrenia. Najprv sa naleje niekoľko litrov destilovanej vody a potom nemrznúca zmes.

Úžitok namiesto záveru

Predtýmpri štartovaní spaľovacieho motora sa oplatí dbať na dostatočnú úroveň naplnenia. Pre Chevrolet Lanos je objem kvapaliny zvyčajne sedem litrov, aj keď mnohí sa držia čísla 5. Značka chladiacej kvapaliny nie je dominantným faktorom, dôležité je kupovať spoľahlivú kvalitu s overenými certifikátmi od predajcu zodpovedného za produkty. Keďže motory sú vyrobené z hliníka, aby sa zabránilo korózii, odporúča sa použiť karboxylátovú nemrznúcu zmes namiesto nemrznúcej zmesi, ktorá nie je schopná ochrániť jednotku pri t nad 100 stupňov.

Pozorný prístup k „lastovke“, primerané vnímanie rád pracovníkov servisného strediska pomôže vyhnúť sa nepríjemným incidentom v najneočakávanejšom momente.