"Nissan Teana" (2014): recenzie vlastníkov, recenzie, špecifikácie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Japonské autá sú v Rusku veľmi populárne. Má to viacero objektívnych dôvodov. „Japonci“sú nenároční na údržbu, v porovnaní s „Nemcami“sú relatívne lacní a hlavne sa nerozkladajú tak často ako ich európski kolegovia. Mnohí motoristi si preto radšej kupujú autá z Krajiny vychádzajúceho slnka. Jeden z týchto prípadov zvážime v našom dnešnom článku. Toto je Nissan Teana z roku 2014. Recenzie, recenzie a špecifikácie – ďalej.

Popis

Takže, čo je toto za auto? Ide o druhú generáciu Teana, ktorá sa sériovo vyrába od roku 2008. Auto bolo prvýkrát predstavené v apríli na autosalóne v Pekingu. O mesiac neskôr sa začal oficiálny predaj v Japonsku, ako aj v Rusku.

Design

Stroj patrí do triedy D a je rovnýrival Camry. Dizajnovo je Nissan Teana prezentovateľnejší ako Toyota. Vpredu je obrovská chrómová mriežka chladiča, veľké svetlomety natiahnuté dozadu a chrómové lišty v spodnej časti. Auto dokazuje celým svojim vzhľadom, že rozpočtová trieda vôbec nie je jeho kategóriou.

Medzi nevýhody patrí sklon kovu ku korózii. Toto je choroba mnohých Nissanov. Je potrebné pravidelne monitorovať kov a včas odstrániť hrdzu. Platí to najmä pre veľké mestá, kde sa na cesty sype soľ.

Rozmery, vôľa

Auto má pôsobivé rozmery. Dĺžka sedanu Nissan Teana z roku 2014 je 4,85 metra. Šírka - 1,8, výška - 1,52 metra. Zároveň má auto malú vôľu - hovoria recenzie. "Nissan-Teana" 2014 na štandardných liatych kolesách má svetlú výšku 15 centimetrov. Jazda s týmto autom po nespevnených cestách bude riskantná. Auto má príliš dlhý rázvor, nízku svetlú výšku a veľké previsy na to, aby sa vodič cítil sebavedomo v boxoch a na základke.

Salón

Presuňme sa do japonského sedanu. Interiér "Teana" je dokonalý - hovoria recenzie. V tomto smere Nissan zašiel ďaleko od Toyoty Camry s modrou stredovou konzolou.

Interiér možno právom nazvať luxusným. Biely volant, kožené sedadlá s množstvom úprav a vyhrievaním, biele karty dverí, panel, ako aj početné vložky z dreva. Tie v maximálnej možnej miere napodobňujú štruktúru dreva, čo je plus. Všimnite si, že úrovne výbavy zahŕňajú čiernu kožuinteriér, ako aj velúr. Recenzia v Nissan Teana 2014 je úžasná - neexistujú žiadne mŕtve zóny a na uľahčenie parkovania je tu parkovací senzor. Vzhľadom na veľké rozmery tela je vo vnútri dostatok miesta s rezervou. Cestujúci vzadu sa budú cítiť pohodlne bez toho, aby si opierali kolená o operadlá predných sedadiel.

Kufor na Teane je priestranný. Jeho objem je 488 litrov. Sedadlá sa nesklápajú, ale majú otvor na lyže, ktorý unesie dlhý náklad.

Z nedostatkov poznamenávajú recenzie slabý sporák. Teplý vzduch dobre prúdi len zo stredových deflektorov. Na nohách a prednom skle je slabý prúd.

"Nissan-Teana" 2014 – špecifikácie

Ponuku pohonných jednotiek tvoria výlučne benzínové šesťvalcové motory. Sú len tri. Prevodovka je len jedna - bezstupňový variátor. Základom pre "Teana" bola 2,5-litrová jednotka s kapacitou 167 koní. S ním auto zrýchli na stovky za 9,8 sekundy. Maximálna rýchlosť je presne 200. Nechýba ani 182-koňový motor s rovnakým zdvihovým objemom, no s pohonom všetkých kolies. Do 100 kilometrov za hodinu auto zrýchli za 9,6 sekundy. Maximálna rýchlosť pre túto verziu je rovnaká – 200 kilometrov za hodinu.

V maximálnych úrovniach výbavy je k dispozícii 3,5-litrový motor. Bol prispôsobený pre prepravnú daň a teraz je výkon ICE 249 koní. Zrýchlenie na stovky - 7,2 sekundy. Maximálna rýchlosť je 210 kilometrov za hodinu.

Medzi nedostatkami stojí za zmienku variátor. Štandardne je tento box náročnejší na údržbu a šetrnejší na ovládanie ako bežný automat. Neprehrievajte túto prevodovku, rovnako ako často vykonávajte dynamickú akceleráciu z pokoja. Často sa stáva, že box "buggy" na cestách. Táto porucha sa „lieči“blikaním jednotky elektronickej prevodovky.

O spotrebe

Ako sa uvádza v recenziách, Nissan Teana z roku 2014 je nenásytné auto. Okrem toho je táto charakteristika použiteľná pre 2,5-litrový aj vlajkový motor. V meste môže japonský sedan minúť od 13 do 15 litrov benzínu. Na diaľnici auto spotrebuje minimálne 8,5 v ekonomickom režime. Preto by ste sa pri kúpe čaju "Teana" mali vopred pripraviť na jeho "chuť do jedla" - hovoria recenzie.

Podvozok

Predná časť auta má klasické odpruženie so vzperami MacPherson. Za - multi-link. Brzdy sú plne kotúčové. Už v základnej konfigurácii je systém ABS a rozdeľovanie brzdnej sily, ako aj posilňovač núdzového brzdenia. Podľa recenzií Nissan Teana z roku 2014 dobre reaguje na pedál.

Riadenie - hrebeň s elektrohydraulickým posilňovačom. Tento mechanizmus sa vyznačuje premenlivým úsilím, to znamená, že sila riadenia závisí od rýchlosti pohybu. Podľa recenzií ide o veľmi užitočnú funkciu. Na trati auto stojí ako uliate a pri parkovaní sa dá volantom otáčať takmer jedným prstom.

Ako ukázala testovacia jazda „Nissan Teana“2014má veľmi mäkké a pohodlné odpruženie. Nedá sa zároveň povedať, že by sedan bol nemotorný. Auto suverénne vchádza do zákrut, čo je dobrá správa. Recenzie tiež zaznamenávajú ticho pozastavenia. Vo vnútri nedochádza k klepaniu a vibráciám pri prejazde nerovností. Niektorí prirovnávajú TEAN k lodi z hľadiska výkonu odpruženia. Stroj je vhodný na krátke aj dlhé vzdialenosti.

Packages

Na ruskom trhu bol Nissan Teana 2014 ponúkaný v deviatich úrovniach výbavy. Základná verzia je „Elegance“, ktorá obsahuje:

• Velúrový interiér.
• Rádio.
• 16-palcové ráfiky.
• Dvojzónová klimatizácia.
• 7-palcový multimediálny displej.
• Svetelný senzor.
• Alarm.
• Vyhrievané predné sedadlá.
• Plný balík energie.

Deluxe Premium obsahuje:

• Kožený lem.
• Akustika sláčikov.
• Bezkľúčový vstup.
• Spustite motor tlačidlom.
• Parktronic so spätnou kamerou.
• systém GPS.
• Xenónové svetlomety.
• Panoramatické strešné okno.
• Vetranie a vyhrievanie predných a zadných sedadiel.

Spočiatku sa cena základnej konfigurácie a maximálnej líšila jedenapolkrát. Teraz už taký rozdiel v cenách nie je. V priemere sú náklady na auto od 800 tisíc do 1 milióna rubľov.

Záver

Zisťovali sme teda, aké je auto Nissan Teana v roku 2014. Medzi hlavné výhody sedanu patrípoznámka:

• Dobrý vzhľad.
• Ergonomický a krásny interiér.
• Kvalita odpruženia.
• Výkonný motor.
• Úroveň vybavenia.

Medzi nevýhody patrí nízka svetlá výška a vysoká spotreba paliva. Napriek tomu je toto auto v Rusku veľmi populárne a na sekundárnom trhu je vždy relevantné. Toto je najlepšia voľba pre tých, ktorí chcú získať pohodlný a spoľahlivý sedan triedy D s rozpočtom 800-900 tisíc rubľov.