Pneumatiky pre autá "Kama-224": vlastnosti, recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Medzi výrobcami lacných automobilových pneumatík sa najsilnejšia konkurencia rozvinula medzi čínskymi a domácimi spoločnosťami. V prezentovanej kategórii medzi ruskými spoločnosťami má Nizhnekamskshina PJSC nesporné prvenstvo v predaji. Spoločnosť vyrába rôzne typy pneumatík, ale medzi motoristami sú najobľúbenejšie modely série Kama Euro. prezentované pneumatiky sú určené pre sedany, ktorých majitelia nemajú radi rýchlu jazdu. Jedným z hitov podniku boli pneumatiky „Kama-224“.

Rozsah veľkostí

Tieto pneumatiky sú výhradne osobné. Pneumatiky sú dostupné len v dvoch veľkostiach s vhodnými priemermi R13 a R14. "Kama-224" je ideálny pre autá značky "VAZ 2109", "VAZ 21010", "Lada-Kalina", "Lada-Grant" a podobne. Pneumatiky tejto triedy je možné namontovať aj na Renault Symbol, Hyundai Accent.

Sezóna používania

Výrobcovia tvrdia, že tieto pneumatiky je možné používať po celý rok. To je len tá uplatniteľnosťmožné len v regiónoch s miernymi zimami. Elasticita gumovej zmesi zostáva stabilná až do -7 stupňov Celzia. Pri silnejšom mraze zmes čo najrýchlejšie vytvrdne. V dôsledku toho kvalita priľnavosti k vozovke prudko klesne. Budete musieť zabudnúť na bezpečnú jazdu.

Dezén behúňa

Pneumatiky Kama-224 boli vybavené symetrickým nesmerovým dezénom. Samotné pneumatiky sú rozdelené do štyroch výstuh. Dve z nich sú oblasti ramien.

Ústrednú funkčnú oblasť predstavujú dve rebrá, pozostávajúce z malých pravouhlých blokov. Tento prístup pomáha zvýšiť počet rezných hrán v kontaktnej ploche. Výsledkom je citeľne zvýšená jazdná spoľahlivosť. Auto lepšie drží cestu, rýchlejšie zrýchľuje. Vodiči tiež zaznamenávajú stabilné správanie na priamke. Pri cestovnej rýchlosti auto nefúka do strán a nedochádza k vibráciám. Prirodzene, toto sa pozoruje iba za určitých podmienok. Po prvé, motorista by nemal zrýchľovať nad rýchlostné limity určené výrobcom pneumatík. Pre model Kama-224 R13 limit bezpečného ovládania nepresahuje 210 km/h. Po druhé, nezabudnite na vyváženie.

Ramenné oblasti pozostávajú z dlhých obdĺžnikových blokov. Prezentované prvky sú vystavené maximálnej dynamickej záťaži pri prejazde zákrutami a brzdení. Táto geometria umožňuje blokom zachovať stálosť ich tvaru. Ako výsledokzlepšuje kvalitu brzdenia a manévrovania. Yuzu vylúčené.

Jazdenie v zime

Najväčším problémom motoristov v zime je poľadovica. Trenie roztápa ľad. Medzi pneumatikou a povrchom sa vytvorí mikrofilm vody. V dôsledku toho sa znižuje kvalita riadenia. Pneumatiky "Kama-224" nemajú klince. Preto na tomto type pokrytia musíte jazdiť čo najpomalšie. Auto ľahko stratí cestu a dostane sa do šmyku. Riziko nehody sa zvyšuje.

Pohyb na zasneženej ceste je o niečo lepší. Rozšírené drenážne prvky rýchlo odstraňujú sneh z kontaktnej plochy. Sklz je vylúčený. Vodiči berú na vedomie sebavedomé manévrovanie a zastavovanie. Tento model pneumatiky Kama Euro série ukazuje minimálnu brzdnú dráhu na zasneženej ceste.

Jazda v lete

V lete sa zvyšuje riziko nehôd pri pohybe na mokrom asf alte. Vzniká špecifickým negatívnym vplyvom hydroplaningu. Bolo prijatých niekoľko opatrení, aby sa eliminovala možnosť straty kontroly nad cestou.

Po prvé, pri vývoji dizajnu bol model vybavený vyvinutým drenážnym systémom. Je reprezentovaná kombináciou priečnych a pozdĺžnych tubulov. Ich steny sú umiestnené v špeciálnom uhle k vozovke, čo zvyšuje rýchlosť odvádzania vody.

Po druhé, koncernoví chemici zvýšili podiel oxidu kremičitého v zložení kaučuku Kama-224. Vďaka tomu sa zvýšila kvalita priľnavosti na mokrom asf alte. Pneumatiky lepšie reagujú na povely riadenia. jazdenie na konizostáva stabilný, spoľahlivý a bezpečný.

Trvalosť

Predstavený model sa vyznačuje aj slušnými ukazovateľmi najazdených kilometrov. Pozorný vodič môže počítať so 40-tisíc kilometrami. Bezohľadní vodiči rýchlejšie opotrebujú dezén. Inžinieri značky dosiahli vysokú odolnosť vďaka kombinácii riešení.

Vývojári vystužili kovové lanko nylonom. Vďaka elastickému polyméru sa energia nárazu prerozdeľuje po povrchu celej pneumatiky. Závity rámu nie sú deformované. Toto riešenie znižuje riziko hrbolčekov a hernií. Boky sú mäkké. Preto je lepšie vylúčiť údery do tejto časti pneumatiky.

Životnosť bola tiež pozitívne ovplyvnená pridaním sadzí do gumovej zmesi. V recenziách Kama-224 vodiči poznamenávajú, že behúň týchto pneumatík sa opotrebováva oveľa pomalšie.

Dezén behúňa tiež pomohol zlepšiť odolnosť. Faktom je, že takýto vzor udržuje plochu a veľkosť kontaktnej plochy stabilnú za akýchkoľvek jazdných podmienok a vektorov. Pneumatiky sa opotrebovávajú rovnomerne. Dôraz na jednu alebo druhú funkčnú oblasť je vylúčený. Existuje len jedna podmienka - kontrola úrovne tlaku. Motorista musí hustiť kolesá len na ukazovatele uvedené v technickej dokumentácii k vozidlu. Pri prehustených kolesách sa stredná časť vymaže rýchlejšie, pri mierne vyfúknutých ramenné zóny.

Comfort

Pokiaľ ide o pohodlie, často sa berú do úvahy iba dva faktory: hlučnosť a plynulá jazda. ATv oboch prípadoch pneumatiky fungovali dobre.

Bloky behúňa sú usporiadané s premenlivým stúpaním. Pneumatiky nezávisle tlmia zvukovú vlnu, ktorá vzniká, keď koleso drhne o vozovku. Rachot v kabíne je vylúčený.

Inžinieri zvýšili mäkkosť jazdy pomocou elastickej zmesi a nylonovej šnúry v ráme. Guma nezávisle uhasí energiu nárazu vznikajúcu pri prejazde nerovností a nerovností. Pretrepávanie je vylúčené. Tento prístup znižuje namáhanie komponentov odpruženia auta.

Názory

Vo všeobecnosti sú recenzie na "Kama-224" pozitívne. Majitelia poznamenávajú predovšetkým nízke náklady na tieto pneumatiky a dobrý výkon. Vodiči žijúci v regiónoch s ťažkými zimami odporúčajú používať túto gumu od jari do neskorej jesene. Prezentované pneumatiky neobstoja v ťažkých mrazoch.

Tento model testovali aj odborníci z domáceho magazínu „Behind the wheel“. Správanie pneumatík na ľade zanechalo veľa negatívnych komentárov. Auto sa ľahko dostalo do nekontrolovaného šmyku. Prirodzene, z toho sa výrazne znížila bezpečnosť jazdy. Na asf alte a snehu je stabilita pohybu oveľa vyššia. Odborníci tiež zaznamenali spoľahlivosť gumy pri prudkej zmene pokrytia.

Cost

Ceny za "Kama Euro-224" demokratické. Náklady na pneumatiky s pristávacím priemerom R13 začínajú od 1,8 tisíc rubľov. Pneumatiky R14 sú o niečo drahšie. Minimálna cena za ne je 1,9 tisíc rubľov.