Pneumatiky pre autá Michelin Energy Saver: recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Letné pneumatiky na autá vodiči často podceňujú. Táto situácia vzniká v dôsledku skutočnosti, že v zimnom období je podľa ich názoru motoristov na cestách oveľa viac nebezpečenstiev. Aj v lete však dochádza k nebezpečným situáciám. Vezmime si napríklad silný lejak, počas ktorého voda nestihne z trate odtiecť a vytvorí rovnomernú vrstvu, ktorej miestami sa vyskytujú aj hlboké mláky.

Ak pneumatika dobre nezvláda akvaplaning, auto má šancu dostať sa do šmyku, ktorý nie je horší ako na pevnom ľade. Preto treba letné pneumatiky vyberať opatrne a premyslene, pričom treba zhodnotiť všetky faktory. To je presne to, čo urobíme s príkladom Michelin Energy Saver. Recenzie o ňom pomôžu doplniť obrázok na základe oficiálnych informácií od výrobcu.

Model v skratke

Túto gumu vyrába spoločnosť Michelin, ktorá sa na trhu s pneumatikami osvedčila už dlho. Ona produkujevysokokvalitné produkty, no zároveň ich predáva dosť draho. Preto by ste mali okamžite očakávať, že daný model nebude zo zoznamu lacných alebo cenovo dostupných.

Ako už názov napovedá, hlavnou úlohou výrobcu je schopnosť šetriť energiu, v našom prípade znížiť index trenia a tým znížiť spotrebu paliva. Na túto funkciu sa pozrieme podrobnejšie o niečo neskôr a tiež zdôrazníme jej detaily zvážením recenzií vlastníkov Michelin Energy Saver.

Medzi ďalšie výhody tejto pneumatiky patrí sebavedomé správanie na ceste za nepriaznivých poveternostných podmienok vrátane silného dažďa, ako aj dobrá ovládateľnosť a dynamika na kvalitných cestách.

Tvar dezénu

V prvom rade sa výrobca snažil prepracovať malé prvky behúňa, aby dosiahol maximálne zlepšenie výkonu v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi. Navonok môže guma vyzerať ako väčšina letných modelov, ale v skutočnosti nie je.

Základom zostali štandardné centrálne pozdĺžne rebrá, ktoré prešli niekoľkými zmenami. Poskytujú teda smerovú stabilitu a vysoko kvalitné manévrovanie pri rýchlosti. Majú však lepšiu trakciu s povrchom vozovky vďaka použitiu malých štrbín umiestnených na nich po celej dĺžke, čo potvrdzujú recenzie Michelin Energy Saver Plus.

Tieto štrbiny tvoria ďalšie rezné hrany, ktorés istotou priľnú k asf altu a dodajú pneumatike dynamiku. Ak je to potrebné, tieto malé prvky môžu mať aj opačný účinok - zlepšiť brzdný výkon v prípade núdze.

Nezmenené nezostali ani bočné bloky dezénu. Môžete vidieť, že majú všesmerové okraje. To dáva pneumatike dodatočný potenciál zrýchlenia, ako aj lepšiu ovládateľnosť pri manévrovaní pri rýchlostiach, keď je stred aplikovanej sily posunutý na okraj pneumatiky.

Masívnosť blokov im umožňuje chrániť bočnice pneumatiky pred mechanickým poškodením, ktoré môže nastať pri silnom náraze, napríklad na električkovú alebo železničnú koľaj. A ich hrúbka vám umožňuje nestarať sa o prepichnutia a rezy. V kombinácii s vystuženou šnúrou je ochrana ešte spoľahlivejšia. Recenzie Michelin Energy Saver však uvádzajú, že niekedy zlyhá sila a pneumatika sa stále poškodí.

Vlastnosti lamelového roštu

Nemenej zodpovedne pristúpili vývojári k otázke aplikácie mriežky lamiel na pracovný povrch pneumatiky. Správanie pneumatiky v nepriaznivých podmienkach závisí od toho, ako dobre je vypočítaný tento detail vonkajšieho dizajnu. Vo svojej centrálnej časti sú teda tri pozdĺžne široké drážky, ktoré podľa recenzií Michelin Energy Saver 91T pojmú vo vnútri veľké množstvo vody. Táto funkcia príde vhod pri ostrej jazde do hlbokej mláky. Ak by takéto lamely neexistovali, auto by mohlo jednoducho „plávať“alebo odísťdo nekontrolovaného šmyku.

Bočné bloky sú od seba oddelené pomerne hlbokými drážkami. Práve cez ne je odvádzaná prebytočná vlhkosť z pozdĺžnych lamiel extrémne od stredu. Poskytujú tiež dodatočný výkon pri veslovaní, ktorý je potrebný pri jazde na poľných cestách. Za zmienku však stojí, že výrobca umiestňuje pneumatiku ako cestnú pneumatiku určenú na spevnené trate. Preto je jazda po poľnej ceste skôr výnimkou ako pravidlom a neodporúča sa, najmä ak je poľná cesta erodovaná alebo nespevnená.

Špeciálne zloženie gumy

Receptúra pneumatiky pre Michelin Energy Saver 205 využíva najnovšie inovácie, ktoré majú inžinieri spoločnosti k dispozícii. Silica bola vyvinutá s ohľadom na možnosť jej použitia v rôznych podmienkach, vrátane extrémnych. Na tento účel bolo rozhodnuté použiť patentovanú technológiu Durable Security Compound, ktorá umožňuje dosiahnuť homogénnu zmes pri výrobe, čím sa zvýšila pevnosť pneumatiky a vytvorila sa vylepšená rovnováha.

Tento prístup podľa špecialistov spoločnosti poskytol príležitosť na efektívnejšie brzdenie. Koniec koncov, všetky oblasti autobusu fungujú rovnako vďaka monolitickej štruktúre.

V procese vývoja receptúry boli prioritou nielen výkon a dynamické vlastnosti, ale aj ochrana životného prostredia. Preto zloženie obsahovalo veľké množstvo prírodných, prírodných prvkov a podiel aromatických látokkomponentov, ktoré sú zdrojom karcinogénnych zlúčenín, bola naopak znížená na potrebné minimum. Výsledkom je, že výroba a likvidácia gumy z tohto modelového radu môže byť zabezpečená s menšou ujmou na prírode. Ako však zdôrazňujú recenzie Michelin Energy Saver 19565 R15, nejde len o šetrenie životného prostredia.

Úspora paliva a zníženie emisií

Ako je zrejmé už zo samotného názvu modelového radu, výrobca si za základ stanovil úlohu znížiť spotrebu palivovej zmesi. Dosiahlo sa to súčasným použitím viacerých faktorov. Gumová zmes s potrebnou elasticitou sa tak môže hladko odvaľovať, čo znižuje úroveň trenia bez straty dynamických vlastností.

Vzor behúňa bol tiež vyvinutý s ohľadom na maximálne odvaľovanie. Kvôli tomu bolo potrebné čiastočne obetovať dynamické vlastnosti na poľných cestách. Tento prístup však nijako nezhoršil vlastnosti gumy na asf altových dráhach. Podľa výsledkov oficiálneho testovania môžu pneumatiky vytvorené pomocou nových technológií ušetriť až 0,2 litra paliva na každých 100 najazdených kilometrov.

Túto skutočnosť potvrdzujú recenzie Michelin Energy Saver 20555 R16. Pokiaľ ide o oxid uhličitý, je to približne 4 gramy za sekundu, v závislosti od režimu prevádzky motora. Pre mestá, ktoré nemajú veľa zelenej vegetácie, je to viac než významný ukazovateľ.

Trvalosť

Pri vývoji receptúry gumovej zmesi museli inžinieri vziať do úvahy ďalší dôležitý faktor – odolnosť pracovnej plochy pneumatiky voči abrazívnemu opotrebovaniu. Ak sa tak nestane, môže sa ukázať ako veľmi úspešný model, ale jeho životnosť bude príliš krátka a mnohí vodiči odmietnu takúto pochybnú možnosť.

Aby guma slúžila dlhú dobu, je potrebné posilniť väzby medzi jednotlivými prvkami gumovej zmesi bez straty elasticity. To sa dosiahne pridaním syntetického oxidu kremičitého viazaného kyselinou kremičitou do pôvodného zloženia. Posledne menované môžu spájať syntetické a prírodné zložky bez toho, aby obetovali mäkkosť. Životnosť však predĺži viac ako dvojnásobne. Preto ho používajú takmer všetci výrobcovia modernej automobilovej gumy.

Ďalšou slabou oblasťou sú bočnice pneumatiky. Sú náchylné na poškodenie v dôsledku silného fyzického nárazu, ako je napríklad úder. Prepichnutie alebo roztrhnutie bočnej steny môže byť spôsobené narážaním na ostrý predmet, ktorým môže byť výstuž trčiaca z obrubníka.

Aby sa to nestalo, výrobca pridal vystuženú kovovú šnúru, ktorá zaisťovala odolnosť proti prepichnutiu a prerezaniu a tiež umožnila pneumatike zachovať si svoj tvar pri silnom mechanickom namáhaní, čím sa predišlo vzniku prietrží. Bočná časť je vyrobená z odolnejšej a pevnejšej gumy, ktorá tiež zvyšuje životnosť produktov.

Výsledkom bolo predĺženie životnosti. Výrobcatak presvedčený o sile svojho produktu, že ručí za tento typ poškodenia Michelin Energy Saver 20555. Recenzie zase niekedy poznamenávajú, že pevnosť bočnej časti stále nie je dostatočná.

Široká škála veľkostí

Tento model je umiestnený ako ľahké riešenie pre široký okruh používateľov. Aby si každý vodič mohol vybrať presne tú možnosť, ktorá je vhodná pre jeho auto podľa pasových požiadaviek, v obchodoch je prezentovaných viac ako 120 rôznych veľkostí. Hlavné rozdiely medzi nimi sú podľa recenzií Michelin Energy Saver 91V obsiahnuté v šírke pracovnej plochy pneumatiky, výške profilu a maximálnych povolených rýchlostných indexoch.

Vnútorný priemer pneumatiky je od 13 do 17 palcov. Vyzerá to na malý rozsah. Zároveň však treba mať na pamäti, že model bol vyvinutý predovšetkým pre kompaktné vozidlá, vrátane mestských subkompaktov a sedanov.

Preto nie je možné v zozname nájsť možnosti pre crossovery a minibusy. Pre nich existuje špeciálna zostava so zvýšeným výkonom a predponou SUV v názve.

Ocenenia

Modelový rad francúzskeho výrobcu získal nadšené recenzie od mnohých renomovaných automobilových publikácií. Na nete je ľahké nájsť informácie o tom či onom teste, v dôsledku čoho pneumatiky ukázali svoju najlepšiu stránku a dôstojne predbehli súperov z hľadiska dynamických vlastností.

Najprestížnejší úspechvýrobcu, možno uvažovať, že model Michelin Energy Saver R16 bol ocenený nemeckým automobilovým zväzom. To znamená, že pneumatiky sú skutočne bezpečné pri jazde, sú schopné pomôcť vodičovi vyrovnať sa s núdzovými situáciami v nepriaznivých poveternostných podmienkach a môžu vydržať viac ako jednu sezónu.

Pozitívna spätná väzba o modeli

Je čas analyzovať názory vodičov, ktorí používajú pneumatiky z tejto rady viac ako rok. Ich spätná väzba na Michelin Energy Saver poslúži ako základ pre konečné rozhodnutie, či si kúpiť túto gumu pre svoje auto. Začnime s pozitívnymi aspektmi. Medzi hlavné patria tieto:

• Veľmi vysoká odolnosť proti opotrebovaniu. Vodiči, medzi ktorými sú pracovníci taxislužby, pozitívne hovoria o schopnosti gumy slúžiť veľmi dlho bez potreby opravy. Niektorí z nich teda zaznamenali, že počet najazdených kilometrov prekročil 200 000 kilometrov a guma je stále schopná pracovať ďalej, hoci vyzerá opotrebovaná.
• Dobrá ovládateľnosť na trati. Schopnosť manévrovania bez spomalenia je ďalším jednoznačným plusom tohto modelu. Ako je uvedené v recenziách Michelin Energy Saver, s istotou sa drží na trati pri manévrovaní vďaka bočným blokom behúňa.
• Krátka brzdná dráha. Účinné brzdenie je jedným z kľúčových bezpečnostných faktorov v kritickej situácii. Vďačí za to premyslenému behúňu a špeciálnemu zloženiu gumovej zmesischopný rýchlo zastaviť auto v prípade nebezpečenstva.
• Nízka hladina hluku. Vzhľadom na to, že sa výrobca snažil dosiahnuť efektivitu, bolo možné odstrániť aj vedľajší efekt – zníženie úrovne akustického nepohodlia. Preto je možné gumu bezpečne používať na autách so zlou zvukovou izoláciou, nebude dráždiť nadmerným hlukom a vibráciami.
• Dobré správanie na mokrej vozovke. Výrobca, ako sa uvádza v recenziách pneumatík Michelin Energy Saver, dbal na to, aby guma dobre odolávala poveternostným podmienkam, účinne bojovala proti aquaplaningu a odstraňovala vodu z kontaktnej plochy pracovnej plochy s dráhou.

Ako môžete vidieť, model má pomerne pôsobivý zoznam plusov, čo hovorí v jeho prospech. Niektoré negatívne vlastnosti zostavy by však nemali zostať bokom.

Nevýhody modelu na základe spätnej väzby od vodiča

Spomedzi negatívnych aspektov mnohí vodiči v recenziách Michelin Energy Saver 20555 R16 uvádzajú nedostatočnú pevnosť boku pneumatiky. Napriek tomu, že sa ho výrobca snažil čo najviac chrániť, nestačilo to. Výsledkom je poškodenie spôsobené neopatrným používaním, ktoré znemožňuje zažiť plnú životnosť pneumatík.

Ďalšou nevýhodou je pomerne vysoká cena gumy v porovnaní s konkurenciou. Domáci výrobcovia ponúkajú pneumatiky s podobnými parametrami a vlastnosťami za cenu približne jeden a pol krát nižšiu. Niektorí vodiči teda zostávajúkrižovatka: preplať si značku alebo zober lacnejšiu, ale aj kvalitnú gumu.

Jazda po poľných cestách s touto gumou sa tiež neodporúča. Vidno to aj na tvare dezénu, ktorý nie je určený na jazdu na primeroch. Výrobca stavia tento model aj ako čisto diaľničný model, no v domácich reáliách môže byť pravidelný výjazd na poľné cesty nutnosťou, takže túto vlastnosť možno považovať za nevýhodu. Vodiči v recenziách pneumatík Michelin Energy Saver hovoria, že na poľnej ceste sa auto, najmä po daždi, cíti ako krava na ľade.

Záver

Tento rad pneumatík je ideálny pre tých, ktorí uprednostňujú jazdu po spevnených cestách, ako je jazda v meste, a chcú dosiahnuť maximálnu bezpečnosť a dlhú životnosť. Ak sa s gumou zaobchádza opatrne a zabráni sa mechanickému poškodeniu, potom, ako hovoria recenzie Michelin Energy Saver, počet najazdených kilometrov na nej môže dosiahnuť veľmi veľké čísla. Neodporúča sa používať na poľných cestách alebo pri agresívnom štýle jazdy.