Auto "Lada Kalina" (kombi): recenzie majiteľov, výbava, tuning, výhody a nevýhody

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Už viac ako 9 rokov jazdia domáci motoristi na autách s názvom Lada Kalina (kombi). Recenzie vlastníkov naznačujú, že kópia sa ukázala ako úplne primeraná svojej hodnote. Drobné nedostatky sú tiež prítomné, ale za svoju cenu môžete pokojne privrieť oči pred všetkými mínusmi. Pozrime sa, aké je auto, ktoré vytvoril AvtoVAZ - Lada Kalina (kombi) - najmä preto, že sa nedávno objavila druhá generácia týchto lacných automobilov. Je tento produkt vyzretý? Recenzia auta "Lada Kalina" (kombi) - neskôr v našom článku.

Platforma

Inžinieri AvtoVAZ nevyvinuli niečo nové ako platformu pre tieto rodinné kombi. Auto prvej a druhej generácie je založené na rovnakom podvozku VAZ 2190, ktorý Grant zdieľal s Kalinou.

To môže vysvetliť dostupnosť auta Kalina (kombi). cenaprijateľné, ale o tom si povieme na konci článku. Po niekoľkých menších vylepšeniach bude rovnaká platforma použitá aj pri výrobe japonských áut verejného sektora od spoločnosti Datsun. Japonská automobilka sa o tento podvozok začala zaujímať práve pre jeho lacnosť.

Body

Bolo tiež rozhodnuté, že sa to radikálne nezmení, no stále existujú nejaké menšie zmeny. Sú miestni. Takže na zadnú časť kombi a hatchbacku sú teraz namontované úplne nové blatníky, nárazníky a zadné okná na bokoch. Predná časť novej „Kaliny“dostala kapotu a blatníky, rovnaké ako na „Grantovi“. Pôvodné detaily však zostali – ide o nárazník a optiku. Zároveň sa predný nárazník zväčšil, mierne sa rozširuje. Môže za to nový radiátor. Kvôli nárazníku auto pridalo na dĺžke 44 mm. A komu sa tento nárazník nepáči, pomôže tuning.

"Kalina" môže byť vybavená ďalšími plastovými prvkami. Teraz si môžete zakúpiť a nainštalovať rôzne súpravy karosérie. Vzhľad auta dokážete zmeniť takmer na nepoznanie. S príchodom nového nárazníka však auto stratilo svoj predchádzajúci zosilňovač, ktorý bol umiestnený skôr. Jeho úlohou bolo chrániť výparník a chladič klimatizácie v prípade havárie v nízkych rýchlostiach. Inžinieri AvtoVAZ v tejto súvislosti uviedli, že po nárazovom teste pri rýchlosti 15 km/h je nový nárazník, ktorý je vo vnútri vybavený výstuhami, schopný chrániť komponenty klimatizácie aj bez zosilňovača.

Predné svetlá majú integrované denné svietenie. Avšak optikašošovky neboli nainštalované v AvtoVAZ. Je to drahé, takže vyblednuté svetlomety bolo možné vidieť iba na výstavnej kópii. Čo sa týka výstavných farieb, všetky idú do série. A zaujímavé je, že za farbu nemusíte priplácať, ako za všetky ostatné metalické odtiene. Mimochodom, prvá generácia auta mala množstvo nelakovaných dielov. Teraz sa obrázok trochu zmenil. Na niektorých úrovniach výbavy začali maľovať kľučky dverí a zrkadlá vo farbe karosérie. Vďaka tomu vyzerá auto štýlovejšie.

Salón

Keďže sa rozmery karosérie nezmenili, pozrime sa na interiér nového auta Kalina (kombi).

Recenzie vlastníkov uvádzajú, že rozmery kabíny zostali nezmenené. Pomerne veľa miesta je aj nad hlavou – vysokí ľudia sedeli pohodlne aj skôr, v prvých verziách. V novej modifikácii nie sú problémy s nedostatkom voľného miesta. V zadnom rade sa navyše pohodlne usadí ľudia s výškou nad 180 cm. Všetci, ktorí sa obávali, že sa telo zmenší a už v ňom nebude tak pohodlne, si môžu vydýchnuť. V interiéri je už na prvý pohľad veľa nového a zaujímavého. Teraz sa tu inštalujú dverové karty a panely od Lada Grants. Nad hlavou na sedadle vodiča sa dizajnéri rozhodli nainštalovať puzdro na okuliare - to je nezvyčajný krok od AvtoVAZ. Pre zadných pasažierov sa na plášti parkovacej brzdy objavila slučka na držiak pohárov, do ktorej môžete dokonca vložiť 0,5-litrovú fľašu vody. Okrem toho sú teraz umiestnené spony zadných bezpečnostných pásovv špeciálnej sieťke. Výhodou je, že sú v prípade potreby po ruke. Ďalšia funkcia - pridaný bzučiak, ktorý informuje o nezapnutých bezpečnostných pásoch pre vodiča a spolujazdca.

Dashboard

Ako vidíte, vo vnútri boli vykonané významné vylepšenia. To isté platí pre predný panel. Auto "Kalina" (kombi) má plne informatívnu prístrojovú dosku. Je zjednotený s „Grantom“a dodáva ho domáca spoločnosť „Itelma“. Pre Kalinu konštruktéri vyrobili samostatné stupnice pre otáčkomer a rýchlomer, avšak rovnako ako u Grantov chýba informácia o teplote chladiacej kvapaliny. Je tam len malá žiarovka indikujúca prehriatie. Toto je dosť zvláštne rozhodnutie.

Klimatický systém

Súčasne dizajnéri a ďalší špecialisti AvtoVAZ vytvorili panel s očakávaním inštalácie nového klimatického systému, ktorý má teraz lepšie usporiadanie. Áno, a jej prácu teraz sprevádza nižšia hladina hluku ako predtým, hovoria recenzie. Vzduchovody v novom klimatizačnom systéme sú upevnené oveľa lepšie a spoľahlivejšie, tvrdia motoristi. A ak v jednoduchých úrovniach výbavy, ako napríklad „Norma“, bude vozidlo vybavené bežnou klimatizáciou, potom je pre auto „Lada Kalina“(luxusný vagón) už nainštalovaná najnovšia automatická americká klimatizácia od spoločnosti Visteon. Je schopný samostatne ovládať teplotu v kabíne, intenzitu fúkania, ako aj smer prúdenia vzduchu. Ani v horúcom dni táto klimatizácia svojho majiteľa nesklame. Jeho chod je veľmi tichý, ochladzuje vzduch dovnútraV kabíne je stabilný a vyzdvihnúť môžete aj pohodlné ovládanie. Auto Kalina (kombík) má však aj nevýhody. Recenzie vlastníkov naznačujú, že klimatizácia výrazne odoberá energiu z motora. Zvyšuje sa aj spotreba. Ale ak chceš pohodlie, musíš niečo obetovať.

Multimédiá

V jednoduchých konfiguráciách zo zábavy – iba rádiomagnetofón. Ale ak ide o VAZ-1117 v maximálnej konfigurácii, potom sa tu nainštaluje nový multimediálny systém vybavený dotykovou obrazovkou.

Displej je zároveň umiestnený dostatočne vysoko - je pohodlné sa naň pozerať počas jazdy. Čo sa týka multimediálnych schopností, je multifunkčný. Ak si však potrebujete prezerať veľké fotografie, je lepšie to nerobiť - systém sa začne spomaľovať. Toto síce nie je Mercedes ani BMW, ale Kalina (kombík). Recenzie vlastníkov tiež naznačujú, že vývojári multimediálneho systému skomplikovali jeho správu - rozhranie nie je jasné ani zďaleka okamžite. Aby ste mohli preskúmať všetky možnosti systému, musíte menu „cestovať“dlho. A aj keď multimédiá majú ďaleko od ideálu, ide o produkt domáceho automobilového priemyslu a už samotná prítomnosť multimédií je veľkým prelomom. Predtým mali VAZ iba zvukovú prípravu.

Pohodlie a sedenie

AvtoVAZ so sedadlami neprerazil.

Na novom VAZ-1117 sa architektúra sedadiel príliš nezmenila. Všetky sú tiež mäkké.a niektorí majitelia sa domnievajú, že až príliš. Oddialili vzhľad sedadla vodiča s funkciou výškového nastavenia, ktorú už továreň plánovala. To všetko je ale nič v porovnaní so snahou vytiahnuť opierku hlavy. Automobil Kalina (kombi) je navrhnutý tak, že nie je možné vykonať tento postup sám. Úprava sklonu volantu tiež nie je dokončená, ale to sa zatiaľ našlo len na niekoľkých exemplároch. Občas treba vytiahnuť volant oboma rukami a toto auto je umiestnené ako rodinné auto, ktoré je vhodné pre mužov aj ženy. Je však nepravdepodobné, že by krehké dievčatá boli schopné urobiť takúto úpravu.

Motory a prevodovka

Navrhnuté tri benzínové pohonné jednotky, ktoré, ako predtým, fungujú iba na 95-oktánovom benzíne. Automobil "Lada Kalina" (kombi) konfigurácií "Standard" a "Norma" bude prvýkrát vybavený 8-ventilovou 1,6-litrovou jednotkou s výkonom 87 k. S - je výkonnejší ako predchádzajúci 8-ventil. Nebude chýbať predchádzajúci 1,4-litrový motor. Tento 8-ventilový motor s výkonom 87 koní je jednoduchší a lacnejší.

Modely Deluxe budú vybavené 1,6-litrovým 16-ventilovým motorom s vylepšeným sacím systémom. Funguje len s káblom ovládaným päťstupňovým manuálom. Výkon tohto agregátu sa zvýšil z 98 na 106 k. Hlavná zmena však nie je v motoroch, ale v novom štvorstupňovom automate. Tento kontrolný bod bude nainštalovaný iba na luxusných verziách. Postupom času výrobca plánujevybaviť guľometom a kompletnou sadou "Norma". S automatickou prevodovkou a motorom s výkonom 106 koní dosiahne vagón rýchlosť 100 km/h za 14 sekúnd.

Ceny

A teraz tá zábavná časť. Pre tých, ktorí si chcú kúpiť auto "Kalina" (kombi), cena začína od 394 tisíc rubľov za auto v základnej konfigurácii. Ponúka 8-ventilový motor s výkonom 87 koní, päťstupňovú manuálnu prevodovku, imobilizér, denné svietenie a mnoho ďalšieho. V maximálnej konfigurácii stojí auto 547 tisíc rubľov. AvtoVAZ ponúka motor s výkonom 106 koní a robotizovanú prevodovku.

Existuje tiež veľa zaujímavých možností vrátane ladenia. "Kalina" môže byť vybavená krásnymi kolesami alebo súpravami karosérie za príplatok.