2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
GAZ-67 je jedno z najlegendárnejších a najunikátnejších áut, ktoré spolu s „nákladným autom“zohralo dôležitú úlohu v udalostiach Veľkej vlasteneckej vojny. Toto je možno najvýznamnejšie auto pre domáci automobilový priemysel, ktorý má takú bohatú a bohatú históriu. GAZ-67 bol navrhnutý pred začiatkom 2. svetovej vojny, potom prešiel v 40. rokoch modernizáciou a išiel na front.
Dôležitú úlohu pri modernizácii tohto auta zohral vývojár Grachev, ktorý sa zmenou dizajnu zadnej časti auta postaral o zlepšenie aerodynamiky karosérie. V aute navyše vznikli takzvané „prieduchy“. Tento model sa od svojich predchodcov odlišoval menšími rozmermi a širším rozchodom.
Design
Dizajn auta GAZ-67 v štýle „nič viac“. A čo ešte v tých rokoch vojenská mašinéria potrebovala? Dva svetlomety, štyri kolesá a masívny oceľový predný nárazník. Čo je však na dizajne najzaujímavejšieToto auto nemá žiadne dvere – ani na strane vodiča, ani na strane spolujazdca. Namiesto toho sú tu poskytnuté iba bočné výrezy. Samotné telo má veľmi jednoduchý a nekomplikovaný dizajn. Tento trend je vojenským vozidlám neodmysliteľný už dlho – čím menej „zvončekov a píšťaliek“, tým lepšie. GAZ-67 je v tomto smere nesporným lídrom.
Sériová výroba GAZ-67 sa začala v roku 1943. Po 11 rokoch bol tento model stiahnutý z montážnej linky a už sa nevyrábal. Ale aj napriek tak krátkemu obdobiu výroby pre sovietsky automobilový priemysel, niektoré kópie týchto legendárnych áut stále prežili v krajinách bývalého ZSSR.
Salón
Vnútri - minimálny komfort a maximálna praktickosť. Na fotografii je jasne uvedená prítomnosť štvorcových pedálov a obrovského volantu. Sedadlá sú orezané veľmi jednoducho - žiadne úpravy alebo iné nastavenia. V aute bola tiež odnímateľná ľahká plátenná strecha.
Prístrojový panel si spočiatku ani nevšimnete - namiesto neho je v strede umiestnených niekoľko mierok šípok. Jedným slovom, armádne vozidlo!
GAZ-67: špecifikácie
Čo sa týka technických vlastností, dizajn GAZ bol vytvorený tak, aby ho bolo možné prevádzkovať v akýchkoľvek podmienkach a na akomkoľvek teréne. Pod kapotou má 3,3-litrový benzínový motor s výkonom 54 koní. Napriek takému nízkemu výkonu toto auto odvážne zrýchlilo na celkom pôsobivých 90 kilometrov za hodinu. Výkon pochádzal z karburátora. Prenos zapnutýGAZe – mechanický, štvorrýchlostný.
Najzaujímavejšia je však svetlá výška, ktorá je 22,7 centimetra. S takýmito vlastnosťami GAZ-67 prekonal akýkoľvek terén. Pokiaľ ide o spotrebu paliva, potom tento ukazovateľ nikto nezohľadnil: podľa pasu auto spotrebuje 14 litrov na „sto“, ale v praxi - až 25!
Cost
Napriek tomu, že toto auto bolo vyrobené pred viac ako 70 rokmi, dnes na internete nájdete množstvo inzerátov na predaj GAZ-67. Náklady na autá sú však veľmi odlišné, rovnako ako podmienka.
Obnovené modely stoja od 250 do 1 milióna rubľov. Zároveň nájdete reklamy na predaj GAZ-67 za 50 - 60 tisíc rubľov. Pravda, technický stav takýchto áut niekedy nie je najlepší.
Záver
Gorky GAZ-67 je historické auto. A hoci je v našej dobe nevhodný na každodenné používanie, každopádne tento prípad bude zaujímať mnohých zberateľov a práve milovníkov off-roadu, pretože tento džíp môže dať šancu každému modernému SUV!
Preskúmali sme vlastnosti terénneho vozidla GAZ-67 s pohonom všetkých kolies, zistili sme jeho cenu a technické vlastnosti.
Odporúča:
Sovietske auto GAZ-22 ("Volga"): popis, špecifikácie, fotografia
GAZ-22 je širokej verejnosti známy ako kombi. Séria sa vyrábala v závode Gorky v rokoch 1962 až 1970. Do kabíny sa vďaka premene sedadiel ľahko zmestilo 5-7 ľudí. Karoséria bola vyrobená zo špeciálneho materiálu, ktorý tvoril nosnú konštrukciu. Počas celého obdobia výroby vzniklo niekoľko typov áut. Modelový rad GAZ bol schopný úplne prekvapiť domácich kupujúcich
Sovietske autá. Osobné autá "Moskvich", "Volga", "Čajka", "Victory"
Sovietsky zväz bol považovaný za mocnú krajinu na celom svete. V ZSSR dosiahli veľké výšky vo vede a medicíne. Bol to Sovietsky zväz, ktorý dobyl vesmír a spustil technologické preteky, ktoré v budúcnosti prevrátia naruby celé svetové dejiny. Práve vďaka najlepším hlavám ZSSR sa potom začne rozvíjať vesmírny priemysel
Sovietske auto GAZ-13: špecifikácie, fotografie
GAZ-13 „Chaika“je prvé sovietske výkonné auto so svetlým a nezabudnuteľným dizajnom, priestranným a pohodlným sedemmiestnym interiérom, pevnou rámovou konštrukciou a inovatívnym výkonným hliníkovým motorom
GAZ 3307 - obľúbené sovietske nákladné auto
Nákladné auto GAZ 3307 (ľudovo známe pod prezývkou „Lawn“) bolo uvedené do výroby koncom roka 1989. Vyrába sa dodnes. Počas tohto značného časového obdobia bolo na jeho základe postavených veľa modelov a úprav strojov, vrátane Valdai GAZ, ktorý mal rám „Lazon“a kabínu „Gazelle“. Model 3307 bol v skutočnosti štvrtou generáciou legendárneho GAZONU, ktorého história sa začína vo vzdialených 60-tych rokoch
Sovietske motocykle. Motocykle ZSSR (foto)
História domáceho motocyklového priemyslu je neoddeliteľnou a jasnou súčasťou globálnej výroby bicyklov. Továrne Iževsk, Kyjev, Minsk a Kovrov sa môžu pochváliť slávnymi víťazstvami aj trpkými prehrami. V konečnom dôsledku celá produkcia sovietskych „železných koní“skončila v úplnom zabudnutí
