2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Technické vlastnosti KamAZ-65222 sú pôsobivé. Tento sklápač je skutočným terénnym vozidlom s pohonom všetkých kolies, ktoré sa cíti sebavedomo na ceste na akomkoľvek povrchu. Tento model je najžiadanejší v stavebníctve, pretože technické vlastnosti sklápača KamAZ-65222, konkrétne jeho nosnosť, umožňujú prepravu všetkých druhov materiálov pozdĺž tých úsekov cesty, kde iné vybavenie neprejde.
Motor a prevodovka
Pri popise KamAZ-65222, technických vlastností nákladného vozidla, nie je možné ignorovať motor, ktorého nová úprava spĺňa požiadavky normy Euro-5. Dieselový motor 740.63-400 je vybavený turbodúchadlom s účinným systémom chladenia plniaceho vzduchu. Motor je schopný uvoľniť 294 „koní“a získať iba 1900 otáčok za minútu. Jeho objem je 11,7 litra.„Mechanické srdce“má osem valcov, ktoré umožňujú dosiahnuť krútiaci moment 1766 H/m. Maximálna rýchlosť je 90 km/h.
Množstvo spotrebovaného paliva priamo závisí od klimatických podmienok a štýlu jazdy vodiča. V pase vozidla sa uvádza, že priemerná spotreba paliva v lete by nemala prekročiť 35 litrov na sto kilometrov av zime - 39. Model je vybavený jednou palivovou nádržou a jej objem je 350 litrov.
Manuálna prevodovka – nemecká výroba (ZF), 16-rýchlostná, s deličom a demultiplikátorom.
Kapacita a rozmery
Technické vlastnosti (KamAZ-65222) umožňujú prepravu tovaru s celkovou hmotnosťou do 19,5 ton., 35 ton) leží na prednej náprave. Záťaž na zadné kolesá je 8 ton, na predné kolesá - 5,85 tony.
Rozmery vozidla sú nasledovné:
- Dĺžka – 7,8 m.
- Výška – 3,2 m.
- Šírka – 2,5 m.
- Úžitkový objem tela - 12 cm3.
Vykladanie nezaberie veľa času, pretože plošina sa zdvihne za 30 sekúnd a návrat do pôvodnej polohy sa uskutoční za 40 sekúnd. Maximálny uhol sklonu je 50 stupňov.
Dizajnové funkcie
Vzhľadom na technické vlastnosti KamAZ-65222-43 sa dizajnéri rozhodli vybaviť model obrovskými kolesami R20. Sú v pohodevhodné pre prevádzku sklápača v absolútnom teréne, keďže majú špeciálny dezén s efektnými výstupkami. Nákladné auto je vybavené bulharskými nápravami, ktoré dodáva Madara.
Jazda s domácim vyklápačom na nerovnom teréne je pomerne náročná. Vodič musí mať dostatočné skúsenosti s riadením a znalosti technológie, aby mohol kompetentne aktivovať a deaktivovať medzikolesové a medzinápravové zámky, ktorých je na aute veľa.
Väčšina majiteľov tohto mnohotonového terénneho vozidla zanecháva na tento model pozitívnu spätnú väzbu. Kvalita zostavy však niekedy vyvoláva otázky, napríklad spoľahlivosť držiakov. Často sa vyskytujú prípady, keď sa v dôsledku silných vibrácií odskrutkujú západky prevodovky a hlavnej prevodovky.
Napriek drobným chybám zo strany dizajnérov má KamAZ-65222, ktorého technické vlastnosti sú predovšetkým chválou, relatívne nízke náklady. Nový sklápač sa dá kúpiť za 3,3 milióna rubľov.
Odporúča:
Auto "Ural 43203": sila a sila domáceho automobilového priemyslu
Od spustenia výroby základného modelu, 17. novembra 1977, bol nákladný automobil výrazne modernizovaný, no vyrába sa dodnes. Charakteristickým rysom "Ural 43203" je ekonomický dieselový motor. Najnovšia generácia zariadenia je vybavená motormi namontovanými v Jaroslavli s kapacitou 230 - 312 koní
KamAZ-43255: technické vlastnosti „mestského“sklápača
KAMAZ je pýchou domáceho automobilového priemyslu. Autá tejto značky nielenže prevyšujú zahraničné náprotivky svojimi technickými vlastnosťami, ale stoja aj rádovo lacnejšie. Relatívne nedávno sa objavil nový stredne ťažký sklápač, ktorý spĺňa moderné environmentálne požiadavky. Je na ňom, že by ste mali venovať pozornosť podrobnej analýze technických vlastností KamAZ-43255. V tomto článku sa o tomto aute hovorí podrobnejšie
Prečo potrebujete náves sklápača
Sklápací náves je nevyhnutný na prepravu veľkého množstva piesku, drveného kameňa a štrku pri výstavbe ciest, opravách a výstavbe. Preprava má sklápaciu plošinu a základňu nákladného návesu
Objem karosérie sklápača KAMAZ – prehľad modelov
Akciová spoločnosť KAMAZ je jedným z najväčších výrobcov nákladných vozidiel v SNŠ. Táto spoločnosť sa zaoberá výrobou nákladných ťahačov, valníkov a termobusov, ako aj sklápačov. Poľnohospodárstvo, stavebníctvo, verejné služby - to sú hlavné odvetvia, v ktorých sa používajú sklápače KAMAZ. Objem korby zároveň pojme od 8 do 26 ton sypkých materiálov (v závislosti od modelu)
Novinka domáceho automobilového priemyslu – „GAZon Next“(technické špecifikácie)
„GAZon Next“, ktorého technické vlastnosti mali presahovať parametre svojho predchodcu, bol vyvinutý po odchode legendárneho Bo Andersona, ktorý viedol AvtoVAZ. Nový ruský kamión bol uvedený na trh pod vedením generálneho riaditeľa Vadima Sorokina. Navyše, Nižný Novgorod sa tam nezastaví a bude pokračovať v práci na nových modeloch
