Skoda Felicia - spoľahlivé ekonomické auto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Autá vyvolávajú vo svojich majiteľoch rôzne vnemy. Niektoré uchvátia svojím vzhľadom, iné supervýkonným motorom a ďalšie zase ideálnym pomerom ceny a výkonu. Posledná kategória predstavuje najmenší počet inštancií. Stačia špičkové autá, ktoré však stoja veľa peňazí. Ak je otázka o kúpe jednoduchého a spoľahlivého auta za 7-8 tisíc dolárov, zdá sa, že neexistuje žiadna vhodná možnosť, ale nie je to tak.

Pozadie

Najzaujímavejšie na tom je, že ešte v nedávnej minulosti, pred rozpadom ZSSR, domáci novinári jednohlasne tvrdili, že naše autá sú v kvalite niekoľkonásobne lepšie ako zahraničné kolegyne. Najviac zo všetkého pripadla českej Škode Favorit, ktorá vstúpila na automobilový trh súbežne s ruskou Samarou.

A teraz, pár rokov po páde komunistického tábora, môže automobilový priemysel celého SNŠ len snívať o rovnako rýchlom rozvoji ako ten bývalýspolupracovníci z koncernu Škoda.

História stvorenia

V roku 1991 boli produkty Škoda prevedené do koncernu Volkswagen, čím sa zbavili pozostatkov socialistickej minulosti, získali kapitalistický pragmatizmus a túžbu zaujať svoje miesto na automobilovom trhu. Favorit sa ťažko prispôsoboval európskym štandardom, preto sa spoločnosť rozhodla vytvoriť nový model s názvom Škoda Felicia.

Odvtedy sa reputácia automobilov značky Škoda výrazne zlepšila. Spoločnosť si pomaly, ale isto získava dôveru spotrebiteľov a presadzuje sa na trhu. V mnohých ohľadoch je to zásluha Škody Felicia. Spätná väzba od majiteľov potvrdila, že koncern sa začal rozvíjať správnym smerom.

Exteriér

Auto má klasický vzhľad hatchbacku golfovej triedy. Dokonca aj profil modelu mnohým pripomína zaoblenú a trochu „tenšiu“prednú časť VW Golf 2. Táto podobnosť je badateľná len pri pohľade na auto z profilu.

Najjasnejším a najvýraznejším prvkom exteriéru Škody Felicia je maska chladiča. Vyrába sa v korporátnom štýle: vertikálne žalúzie s chrómovým lemovaním. Tento „dotyk“výrazne dodal autu na slušnosti. Prvýkrát bola aktualizovaná verzia predstavená na ženevskom autosalóne v marci 1998. Je potrebné poznamenať, že základná verzia obsahuje hmlové svetlá zabudované v nárazníku.

Interiér

V interiéri auta si okamžite všimnete vysokú úroveň kvality povrchovej úpravy a „ľahkosti“. Veľmi starostlivo sú vyrobené aj malé detaily interiéru. Obloženie interiéru je vyrobené z pomerne drahého a mäkkého plastu. Takmer zvislý predný panel vyzerá zvláštne. Bola posunutá dozadu, čím zostalo viac miesta pre nohy spolujazdca. Stoličky sú jednoduché, ale celkom pohodlné, s nastavením pozdĺžnej polohy sedu a sklonu operadla. Treba poznamenať, že premiestňovanie stoličky je veľmi jednoduché, bez akýchkoľvek problémov.

Palubná doska je jednoduchá a vďaka 2-ramennému volantu je aj výborne čitateľná. Umiestnenie a zostava prístrojov sú klasické: väčší rýchlomer a otáčkomer, napravo a naľavo od nich sú ukazovatele teploty paliva a chladiacej kvapaliny.

Zaujímavosťou je baterka do osvetlenia interiéru Škoda Felicia. Môže pracovať v jednom z troch režimov: zapnuté, trvalá prevádzka alebo automatická aktivácia pri otvorených dverách. Ovládajú sa nie tlačidlami, ale zmenou polohy tela svietidla.

Všetky interiérové prvky vyzerajú organicky a moderne. Už len z podlahy trčiaca radiaca páka trochu bolí oko. Treba poznamenať, že ručná brzda funguje v dvoch režimoch: zapnutá a vypnutá, bez ďalších medzikliknutí.

Skoda Felicia – špecifikácie

Auto bolo vybavené 1,3-litrovým motorom s elektronickým vstrekovaním paliva. Pohonná jednotka s výkonom 68 „koní“vyprodukovala krútiaci moment 106 Nm. To úplne stačí na pokojnú miernu jazdumestské podmienky, ale jazda autom nebude fungovať. Ziskovosť je dôraz, na ktorý vývojári motora Škoda Felicia kládli dôraz. Charakteristiky pohonnej jednotky odôvodňujú spotrebu paliva 6,7 litra na „stovku“, čo je celkom dobré.

Hlavné tromfy Sahibinden Škoda Felicia sú kvalita a dizajn karosérie. Odlišujú model od množstva áut v jeho cenovej kategórii. Ďalším potvrdením toho môže byť spôsob otvárania kapoty. Musíte stlačiť rukoväť v kabíne, potom prejsť na kapotu a stlačiť tlačidlo naľavo od znaku. Netreba slepo hľadať páčku pod kapotou.

Kufor sa dá otvoriť aj zvnútra. Potiahnite rukoväť naľavo od sedadla vodiča a máte hotovo.

Treba si všimnúť uzáver plynovej nádrže, ktorý je uzamknutý. Netreba sa báť, že môžu ukradnúť benzín alebo niečo hodiť do nádrže.

Aj keď je kapota otvorená, úhľadný motor s plastovým krytom pohladí oči. Môžete nadobudnúť dojem, že pri návrhu motorového priestoru venovali vývojári na rozdiel od väčšiny domácich vývojárov veľkú pozornosť vonkajšej estetike motora.

Na ceste

Pri šoférovaní auta sú pocity nejednoznačné. Odpruženie modelu je energeticky náročné: cestné spoje a malé jamy prakticky nie sú viditeľné. Zároveň sa môže zdať drsná pre tých, ktorí preferujú mäkkú jazdu. Rýchly štart alebo brzdenie však nesprevádza „klukanie“auta.

Závery

Treba poznamenaťže Škoda Felicia je schopná poskytnúť svojmu majiteľovi príjemný zážitok z jazdy. Auto samozrejme nie je určené na vysokú rýchlosť, je určené na pokojnú a pohodlnú jazdu v mestskom prostredí. Pre tých, ktorí hľadajú vzrušenie, by sa mohla hodiť 1,6-litrová hnacia sústava.