Kawasaki Ninja ZX 6R: kvalita a štýl

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Kawasaki Ninja ZX 6R je športový bicykel so špičkovým výkonom. Jeho úroveň spoľahlivosti je taká vysoká, že servisné strediská, ktoré sú určené na poskytovanie záručných opráv pretekárskych vozidiel, sú celé mesiace nečinné. Recenzie od majiteľov jedného z najobľúbenejších predstaviteľov rodiny japonských dvojkolesových pretekárskych strojov možno spojiť do jedného: "Kawasaki je Kawasaki." Ale, mimochodom, to isté možno povedať o iných japonských motocykloch - Suzuki, Honda a Yamaha. Kawasaki je však stále vo zvláštnom postavení, jej značka je nepopierateľná.

História vzniku ZX 6R siaha až do roku 1985, kedy bol vytvorený model GPZ600R. Motocykel mal na tú dobu závideniahodné vlastnosti, dopyt po aute prevyšoval ponuku. 10 rokov sa GPZ600R vyrábal pomocou osvedčenej technológie v malých sériách, a keď také giganty ako Suzuki, Honda a Yamaha vydali podobné modely a bola tu vážna konkurencia, Kawasaki, aby predbehla súperov, vytvorila Ninja ZX 6R v r. 1995. Stalo sa, že povesť motocykla bola posilnenániekoľko víťazstiev na prestížnych okruhových pretekoch svetovej triedy a na takéto úspechy sa nikdy nezabudne a víťazný bicykel nesie svoj titul na neurčito.

História

Od uvedenia modelu ZX-6R na trh v roku 1995 ubehlo takmer 20 rokov a motocykel suverénne vedie na vrchole najpredávanejších modelov, hneď za modelom „Yamaha YBR125“. Za obdobie od roku 1995 do súčasnosti prešiel Kawasaki ZX 6R Ninja, ktorého fotografia je uverejnená v článku, niekoľkými fázami modernizácie: restyling v roku 2000, keď bol dokončený motor, kvôli zlepšeniu vstrekovacieho systému, odozva plynu sa takmer zdvojnásobila. Maximálny výkon motora sa zvýšil na 110 koní. S V roku 2003 bol motor opäť vylepšený, objem valcov bol 632 cm3, výkon bol 117 litrov. s., pri 500 ot./min.

Parametre

Funkcie Kawasaki Ninja ZX 6R sú nasledovné:

• Motor – štvorvalcový, radový, kvapalinou chladený, štyri ventily na valec, dva vačkové hriadele v hlave, vstrekovanie paliva. Valce s priemerom 67 mm, zdvih piestu 42 mm. Bezkontaktné zapaľovanie s digitálnym nastavením predstihu.
• Predné odpruženie - spätná vidlica Showa Big Piston s automatickou kompresiou a nastavením odskoku.
• Zadná vidlica, Botton-Link Uni-Trak, Kyvná vidlica s duálnym kompresným plynovým tlmičom.
• Hmotnosť motocykla je 192 kg.

Výkon pretekov

V roku 2010Kawasaki položila dizajnérskej kancelárii množstvo otázok týkajúcich sa pretekárskeho výkonu Ninja ZX-6R. Auto sa na dlhých úsekoch trate správalo nestabilne. Inými slovami, motor nevydržal časté prekročenie maximálneho povoleného počtu otáčok. Rozsah výkonu nebol dostatočne široký. Tak sa objavil novonavrhnutý motor ZX-6R, ktorý vyvinul ultra vysoké otáčky - a tým poskytoval dostatočné parametre v strednej časti rozsahu. Výkonová krivka sa priblížila k lineárnej - a úloha dynamického zrýchlenia v akomkoľvek bode rozsahu bola vyriešená.

Pri riešení problémov s akceleráciou zohrala svoju úlohu prevodovka s čo najtesnejším počtom prevodových stupňov, ktorá sa „pohrala“s plynulým nárastom rýchlosti.

Turns

Ďalšou všeobecnou úlohou, ktorú bolo potrebné vyriešiť, boli vysokorýchlostné zákruty. Vysokorýchlostné prejazdy zákrutami sú doménou ľahších motocyklov a Kawasaki Ninja ZX 6R bola ťažká váha so štvorvalcovým motorom. Musel som hľadať kompromis medzi hmotnosťou motorky a jej rýchlostnými parametrami. Profil hliníkového rámu umožnil odľahčenie konštrukcie bez obetovania pevnosti a dizajnér túto príležitosť využil. Pomohlo pri riešení problému a automatické nastavenie odpruženia motocykla, ktoré tlačilo auto pri prejazde zákrutou, čím sa znížilo ťažisko. V dôsledku toho sa rýchlosť v zákrutách výrazne zvýšila.

Vzhľad

Vonkajší dizajnKawasaki Ninja ZX 6R sa od roku 2012 mení, pričom emblémy, nápisy a štítky sa presúvajú z miesta na miesto. Klasická farba motorky zostáva zachovaná, ide o charakteristickú kyslozelenú farbu v kombinácii s čiernou. Prvky a obrysy boli posunuté, ale farebná schéma sa nezmenila. Nápis Kawasaki sa presunul zo strany palivovej nádrže do oblasti opierky nôh. Na jeho mieste stál nápis Ninja a na miesto Ninja bol umiestnený znak ZX-R6.

Motorka dnes

Najnovšia Kawasaki Ninja ZX 6R (636) z roku 2014 spĺňa nasledujúce špecifikácie:

• Motor – štvorvalcový, štvortakt.
• Zdvihový objem valca – 636 cm3.
• Chladenie – kvapalina.
• Priemer valca – 67 mm.
• Zdvih – 42,5 mm.
• Počet ventilov na valec – 4 ventily v systéme DOHC.
• Dodávka paliva – systém dvojitého vstrekovania, uzávery Keihin.
• Zapaľovanie – elektronické.
• Výkon - 130 hp s.
• KP – 6-rýchlostný, kazetový.
• Pohon – reťaz, dvojitý.
• Predná brzda - ventilovaný kotúč s dvoma okvetnými lístkami, priemer 300 mm.
• Zadná brzda - kotúč s ventilovaným plátkom, priemer 220 mm.
• Zrýchlenie na 100 km/h – 3 sekundy.
• Rázvor - 1385 mm.
• Palivová nádrž – 16,5 litra.
• Hmotnosť bez paliva – 192 kg.

Na rok 2014 podľa niektorých správ plánujú dizajnérske kancelárie Kawasaki vymeniť jednotlivé nosné komponenty z hliníka zarovnaké časti sú vyrobené z vysokopevnostných uhlíkových vlákien, čo sľubuje hmatateľnú úsporu hmotnosti.