Honda CB 750 – motocykel, ktorý nepozná čas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Tento model motocykla pozná takmer každý, kto sa aspoň raz zaujímal o tento druh technológie. Počet vyrobených exemplárov už dávno prekročil stotisícovú hranicu a skratka tohto modelu - Honda CB 750 - dokonale zdôrazňuje históriu tej doby.

História výskytu

Štvorvalcový motocykel Honda sa prvýkrát objavil v roku 1968 a medzi svojimi kolegami na príslušnom trhu sa objavil. V tom čase mal motocykel päťstupňovú prevodovku, vačkový hriadeľ a prednú kotúčovú brzdu, čo sa nepochybne odrazilo na neuveriteľnej popularite tohto modelu.

Na nadviazanie na tento úspech spoločnosť začiatkom 90. rokov uviedla na trh podobnú klasickú verziu bicykla. Motoristi spočiatku vnímali nový model ako priameho konkurenta neoklasiky, ale porovnávať tieto dve verzie je dosť ťažké. Áno, navonok sú podobné, ale výrobcovia tvrdia, že interiér motocykla a jeho podvozok špeciálne zostarli, aby odlíšili tento model od bežnej masy. ATV súčasnosti existuje niekoľko variácií takzvaného „Sibikhu“, avšak ako také medzi nimi nie sú žiadne významné rozdiely. Stojí za zmienku, že Japonci vyrobili, vydávajú a dúfame, že budú vydávať tento model, pretože jeho popularita v priebehu rokov len rástla.

Popis modelu

Vonkajšie má Honda CB 750 svoje špecifické vlastnosti, ktoré ju odlišujú od podobných modelov. To isté platí pre technické špecifikácie. Presne tento model motocykla môže hrdo niesť titul „kráľ ciest“. Bicykel dokáže svojmu majiteľovi poskytnúť veľa radosti a potešenia. Ako každá iná technika si však vyžaduje veľkú pozornosť a náležitú starostlivosť.

Tí, ktorí niekedy jazdili na tomto legendárnom bicykli, si okamžite všimnú pohodlné nosenie, ktoré je dôležité pri dlhých cestách. Okrem toho si osobitnú pozornosť zaslúži dobrá trakcia, ktorá mení motocykel na skutočnú parnú lokomotívu, ktorá vám umožní ísť do kopca bez pridania plynu. Ovládanie tohto krásavca je výborné, napriek tomu sa neoplatí experimentovať s brzdami vo vysokej rýchlosti. Samozrejme, Honda CB 750, ktorej vlastnosti si zaslúžia rešpekt, je ťažko porovnateľná z hľadiska technických parametrov so športovým bicyklom, ale neoklasika je veľmi dobrá voľba.

Špecifikácie

Tento motocykel dokáže zrýchliť na 100 km/h len za 4,5 sekundy. V takomto vysokorýchlostnom režime to však nie je potrebné, pretože Honda CB 750 je vynikajúcou voľbou pre merané apokojná jazda. Model je vybavený motorom s ventilovým pohonom s hydraulickými kompenzátormi, takže beží takmer ticho a nevyžaduje neustále nastavovanie.

Tento systém si však vyžaduje najopatrnejší prístup, inak môže „nesprávny“olej naliaty do motora spôsobiť stratu určitého množstva. Prevodovka tohto bicykla je tichá, takže najmenší cudzí zvuk môže naznačovať prítomnosť akýchkoľvek porúch v Honde CB 750, ktorej spotreba paliva je 6,2 litra na 100 km. Mimochodom, celkový objem palivovej nádrže je 20 litrov.

Technické parametre motora

Typ pohonu	chain
Spotreba na 100 km	6, 2 litre
Počet valcov/cyklov	4/4
Veľkosť motora	747, 4 cu. pozri
Systém distribúcie plynu	dva vačkové hriadele v hlave valcov
Kompresný pomer	9, 3
Sila	73 l. s/8500 ot./min
Počet vstupov	5
Zadné odpruženie	kyvadlo s dvoma tlmičmi
Predné odpruženie	predstavuje teleskopická vidlica
Brzdy	zadný a predný disk
Suchá hmotnosť	215kg
Objem palivovej nádrže	20 litrov

Úpravy Honda CB 750

Jedným z najobľúbenejších modelov Sibiha je Honda CB 750 Nighthawk. Má rovnaké vlastnosti ako klasický model, ale stále existujú určité rozdiely. Zmeny sa teda dotkli objemu nádrže, hmotnosti motocykla a jeho rozmerov. Klasická Honda CB 750, ktorej recenzie hovoria o výborných kvalitách, je navyše vybavená výkonnejšími brzdami ako Nighthawk.

Okrem toho bola pre americký trh uvedená aj zjednodušená verzia Hondy CB 750, ktorá však vydržala len viac ako dva roky. Nahradil ho klasický model motocykla. Okrem toho sa tento model vyrábal v čiernej farbe bez rukoväte spolujazdca a niekedy aj bez prídavného ventilátora na chladiči.

Čo ešte môžem dodať k tejto kráske?

Skutočnosť, že tento model motocykla je optimálny pre skutočných znalcov techniky. Je overený časom, je lacný a nenáročný na údržbu, má pomerne veľkolepý vonkajší dizajn a má tiež slušné technické vlastnosti. Navyše pri súčasných schopnostiach motocykla ho jednoducho vybavíte všemožnými atribútmi, ktoré mu zabezpečia ešte dlhšiu životnosť. Okrem toho sa táto verzia veľmi často používa v niektorých krajinách (napríklad v tom istom Japonsku) ako motocykel na výcvik, pretože podľa svojich „nezničiteľných“charakteristík sa na túto úlohu najlepšie hodí. Preto nie je vôbec prekvapujúce, že sa na našom trhu tešíje veľmi žiadaný, najmä medzi tými, ktorí sa prvýkrát rozhodli prestúpiť na cudzie auto. Tento motocykel, aj keď prejde niekoľko tisíc kilometrov, je schopný vydržať rovnaké množstvo.

A nakoniec

Honda CB 750 je motocykel, ktorý prežil viac ako jednu generáciu. Nečudo, že tento model medzi motorkármi dostal prezývku „starenka“. Zaobchádza s ňou s veľkou cťou a rešpektom. Aj keď je miestami ťažké ho postaviť na úroveň moderných verzií dvojkolesových vozidiel, napriek tomu ho možno právom obdivovať.