2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Nie každý preferuje motocykle s objemnými rozmermi a neúnavným výkonom. Niektorí sa rozhodnú pre kompaktnú dvojkolesovú minivýbavu. Malé, manévrovateľné a čo je najdôležitejšie, lacné mini-motocykle s istotou ovládajú ruský trh.
Čo je mini motocykel? V skutočnosti ide o zmenšenú kópiu bežného bicykla. Menší objem motora a priemer kolies – to je celý rozdiel. Podľa niektorých má veľkosť kolesa vplyv na stabilitu dvojkolesového vozidla a jeho schopnosť prekonávať nerovnosti povrchu vozovky. Koleso je však okrem iného neodpružená hmota. Preto čím je väčší, tým je na tom horšie odpruženie. Veľké, ťažké koleso sa ťažko otáča, no ešte ťažšie je zastaviť. Jeho zotrvačná sila je príliš veľká.
Pred niekoľkými desaťročiami vyvolávali kompaktné dvojkolesové vozidlá len povýšenecky úsmev. Nie každý hneď ocenil jeho výhody. Ale minimotocykel svojimi parametrami a ovládateľnosťou prakticky nezaostáva za svojimi veľkorozmernými kolegami. Čas plynul nebadateľne rýchlo, vášeň pre megalomániu postupne opadla a vtipné malé „motos“smelo vykročili do veľkého svetaautomobilový priemysel.
Američania boli prví, ktorí ocenili všetky výhody minibicyklov. A minimotocykle z Ameriky migrovali do Európy veľmi rýchlo. V polovici osemdesiatych rokov zaujímalo Taliansko jedno z popredných miest v Európe z hľadiska počtu motocyklov. Výroba a predaj športových bicyklov v tejto krajine dosiahli rekordnú úroveň.
Prišli „okúzľujúce deväťdesiate roky“. Ukázalo sa, že nie sú len pre Rusko. Dopyt po veľkých motocykloch prudko klesol a talianska spoločnosť Benelli, aby zachránila situáciu, začala vyrábať originálne skútre. Minimotocykle Benelli Velvet s 50ccm motorom sa stali skutočnou senzáciou. V súčasnosti sa kompaktné dvojkolesové vozidlá talianskej výroby tešia zaslúženej úcte. Dodnes sa predaj minibicyklov v tejto krajine vyrovná predaju áut.
Za „predchodcu“minibicyklov sa však považuje Japonsko. Túžba Japoncov po všetkom extravagantnom a originálnom bola dôvodom vzniku obrovského množstva modelov kolobežiek, z ktorých väčšina je dodnes populárna po celom svete.
Motocykle Honda Mini
Dvojkolesové vozidlá pod touto značkou sú známe po celom svete. V Rusku najčastejšie nájdete minibicykel HONDA Z50J Monkey. Vybavený jednovalcovým štvortaktným motorom s objemom 0,50 cm3. m, tento motocykel je obľúbený u ruskej mládeže. Zabudovaná teleskopická vidlica a kyvadlové zadné odpruženie vám umožňujú rýchle pretekyna našich cestách.
Spoločnosť Suzuki nezaostáva v popularite. Jeho Suzuki K50 s 50 ccm, štvortaktným, jednovalcovým motorom, sa stala pravidelnou súčasťou mládežníckych motocyklových pretekov s malým objemom. Minimotocykle Suzuki so štýlovým dizajnom a prekvapivo jednoduchým ovládaním si nežné pohlavie veľmi obľúbili. Pohodlné a praktické kolobežky sa stali predmetom túžby mnohých dievčat, ktoré si cenia slobodu a rýchlosť.
Odporúča:
Prevodový olej 75W90, 85W90, 80W90 alebo 75W140 – ktorý si vybrať?
Ak motoristi utratia mimoriadne veľa za prevodový olej 75W90, zvyčajne si sú istí, že ide o mazivo prijateľnej kvality. Môžete skúsiť zájsť ešte ďalej a vybrať si kvapalinu, ktorá by sa hodila ku konkrétnemu modelu auta a nebola super drahá na peniaze
Honda CB 750 – motocykel, ktorý nepozná čas
Sú motocykle, ktoré existujú mimo času. Úplne ich neovplyvňujú technologické novinky a inovácie, ako aj najnovšie módne trendy. Pre predchádzajúce, súčasné a budúce generácie zostanú tieto motocykle vždy najžiadanejšie
Motocykel M-72. Sovietsky motocykel. Retro motocykle M-72
Motocykel M-72 zo sovietskeho obdobia sa vyrábal vo veľkých množstvách v rokoch 1940 až 1960 v niekoľkých továrňach. Bol vyrobený v Kyjeve (KMZ), Leningrade, závode Krasny Oktyabr, v meste Gorkij (GMZ), v Irbit (IMZ), v Moskovskom motocyklovom závode (MMZ)
Podomácky vyrobený dieselový motocykel. DIY dieselový motocykel
Konštrukcia motocykla a dieselového motora boli vynájdené takmer v rovnakom čase. Tieto zariadenia však prešli samostatnými cestami vývoja. Málokto si vedel predstaviť, že raz budú tieto štruktúry fungovať v jednom súbore. Samozrejme, dieselový motocykel je niečo z kategórie exotických, ale moderní remeselníci takéto jednotky nemontujú
Motocykel "Sova". Motocykel "ZiD Owl 200" nový (foto)
Motocykel "Owl" (celým názvom "Voskhod Owl") - potomok slávneho "Kovrovets" (model "K-175"), ktorý vyrábal závod Degtyarev (ZiD) v rokoch 1957 až 1965. Zaujímavosť a dlhá história existencie, opakovaná zmena vzhľadu a vlastností. To všetko je motocykel "Sova". Fotografie rôznych problémov to jasne potvrdzujú
