Pri nabíjaní batéria vrie – je to normálne alebo nie? Zistite, prečo elektrolyt vrie pri nabíjaní batérie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Mnohí majitelia áut sa stretávajú so skutočnosťou, že sa batéria pri nabíjaní varí. Niekto sa nehanbí, no niekto naopak nabíjačku (nabíjačku) vypína. Existuje niekoľko relevantných spôsobov, ako obnoviť energiu batérie na 100 %. Bubliny môžu alebo nemusia byť prítomné. Poďme zistiť, ako nabiť batériu a či by sa tento jav mal objaviť.

Vrenie elektrolytu: normálne alebo nie?

Po pripojení nabíjačky ku svorkám batérie si teda všimnete, že niekoľko alebo všetky plechovky s tekutinou naraz sa začnú správať nestabilne. To je celkom normálne, ale existujú určité nuansy. Ak ste práve pripojili batériu a zistili, že niekoľko plechoviek vrie, takéto zariadenie môžete vyhodiť. Tento jav naznačuje, že existujú uzavreté platne a je nepravdepodobné, že by takáto batéria bola užitočná.

Ak si všimnete, že sa batéria pri nabíjaní varí, nezúfajte – je to normálne. Autor:V podstate to nie je vrie. Tvorba bublín v pohároch naznačuje, že sa uvoľňuje výbušný plyn, inými slovami prebieha elektrolýza. V tomto stave má elektrolyt normálnu teplotu a nestúpa na maximálnu hranicu (nad 45 stupňov Celzia). Poďme zistiť, prečo sa objavujú bubliny.

Prečo sa batéria varí?

Spravidla sa plyn začína uvoľňovať, keď je batéria už úplne nabitá a teraz pochopíte prečo. Keďže máme obmedzenú kapacitu, nemôžeme donekonečna akumulovať elektrickú energiu uloženú v chemickej forme. Preto, keď je batéria úplne nabitá, všetka prichádzajúca energia sa premení na výbušný plyn.

Mali by ste pochopiť, že za žiadnych okolností sa neodporúča nabíjať bezúdržbovú batériu s upchatou hadicou na výstup plynu. Je to spôsobené tým, že batéria vrie a energia nemôže odísť, pretože je veko zatvorené. Viac ako raz sa vyskytli prípady, keď sa banky batérie jednoducho roztrhli. Stále však môžete nabíjať, ale mali by ste sa snažiť nenabíjať batériu na viac ako 80-90% maxima. Teraz viete, že proces objavovania sa bublín je celkom normálny. Hneď ako sa začnú vytvárať, musíte vypnúť nabíjačku a potom môžete batériu vymeniť.

Prípravné práce pred nabíjaním

Pred spustením procesu musíte vybrať batériu a položiť ju na vodorovnú plochupovrch. Je žiaduce, aby sa všetko dialo vo vetranej miestnosti, pretože sa uvoľňuje jedovatý a výbušný plyn. Ďalej musíte odskrutkovať všetky banky (to platí pre servisované batérie). Dá sa to urobiť pomocou veľkého plochého skrutkovača, niekedy dokonca aj rukami. Mali by sme vidieť elektrolyt: ak je jeho hladina nižšia ako zvyčajne, pridajte vodu (destilát). Po úplnom nastavení normálnej úrovne môžete pripojiť nabíjačku.

Hlavnou vecou je nezamieňať. Pripojíme plus pamäte k kladnému pólu, dobre a mínus - resp. Nabíjačka má dva vodiče: červený a čierny, "+" a "-". Batéria sa nabíja, sledujeme. Ak je kapacita batérie 60 Ah a prúd je 6 ampérov, na úplné nabitie zariadenia stačí 10 hodín. Ale všimnite si, že ak sa batéria počas nabíjania varí a začala úplne na začiatku, potom je to jasný signál, že musíte znížiť prúd. Týmto spôsobom sa môžete vyhnúť poškodeniu. Musíte však pochopiť, že batéria by mala počas nabíjania vrieť, ale nie príliš intenzívne.

Niečo o správnom nabíjaní

Moderné batérie využívajú prúd rovnajúci sa 1/10 celkového objemu. Takže 12 V 60 Ah batériu je potrebné nabíjať prúdom nie väčším ako 6 ampérov. Ale táto metóda sa nepoužíva vždy. Výnimkou je napríklad úplné vybitie batérie. V tomto prípade musíte použiť nižšie napätie, asi 2 ampéry. Občas sa používa nútený spôsob nabíjania batérie. Netreba dodávať, že je to mimoriadne negatívne.ovplyvňuje zariadenie, pretože používame prúd rovnajúci sa 60-70% celkovej kapacity. Ak je batéria 60 Ah, nabíjame približne 40-45 ampérov. Je vysoko pravdepodobné, že teplota elektrolytu stúpne na 45 stupňov Celzia, v takom prípade musí byť proces zastavený.

Existuje aj vyrovnávacia metóda. V niektorých prípadoch je to najvýhodnejšie, pretože vám umožňuje úplne obnoviť aktívne hmoty batérie. Prúd je v tomto prípade 0,1 ampéra. Preto nabíjanie týmto spôsobom bude trvať veľmi dlho, ale to neovplyvní funkčnosť zariadenia.

Niekoľko dôležitých bodov

Nie každý vie, že keď sa batéria začne variť, môže sa ešte nejaký čas nabíjať. Ako ukazuje prax, v priemere je to 2-3 hodiny. Potom môže byť batéria považovaná za úplne pripravenú na prevádzku. Ak pri nabíjaní batérie elektrolyt vrie dlhší čas, povedie to k presýteniu a ďalšiemu zničeniu zariadenia. Môžete tiež skontrolovať hustotu elektrolytu, ak je v rozmedzí 1, 28, potom je batéria nabitá, ak je nižšia, potom ešte nie.

Nezabúdajte, že pri dlhom uvoľňovaní bublín sa elektrolyt postupne vyvára, preto je vhodné batériu včas odpojiť od nabíjačky. Z pochopiteľných dôvodov sa tiež dôrazne neodporúča umiestňovať batériu v blízkosti otvorených zdrojov ohňa. Nabíjanie by sa malo prednostne vykonávať vo vnútri, aby batéria nebola vystavená dažďu alebo nečistotám. Chcel by som tiež povedať, že by ste nemali umiestňovať batériunestabilné povrchy, najmä pri nabíjaní.

Záver

Po prečítaní tohto článku by ste mali mať základné pochopenie toho, prečo sa bubliny objavujú. Ako je uvedené vyššie, je to celkom normálne, ale proces musí byť kontrolovaný a prebíjanie by nemalo byť povolené. Proces elektrolýzy elektrolytickej vody sa pozoruje pri nabíjaní jednosmerným prúdom. Ak použijete metódu vyrovnávania, potom vzhľad bublín nemusí byť. Pokiaľ ide o nútenú metódu, potom naopak môže byť varenie príliš intenzívne. Na záver by som chcel povedať, že musíte dodržiavať všetky požiadavky a pravidlá opísané v tomto článku a potom bude všetko v poriadku. Ak sa batéria počas nabíjania varí, je to signál, že batéria je takmer nabitá a nemala by sa nechávať v tomto stave cez noc, pretože to môže mať negatívne následky.