2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Pre motoristu je krádež obľúbenej „lastovičky“, špeciálneho nového auta, skutočnou katastrofou, stratou nervov a vysokou finančnou sumou. To sa môže stať kedykoľvek počas dňa. Niekedy „kohorta“aj tých najinovatívnejších techník nezachráni pred zákernými rukami votrelcov. Bez kľúča zapaľovania zlodeji ukradnú auto z akéhokoľvek parkovacieho miesta za pár sekúnd: pod holým nebom, z garáže, z platených parkovísk. Nádej na všadeprítomné „možno“v ochrane auta je mimoriadne nespoľahlivý súdruh. Odborníci odporúčajú počúvať rady a používať ochranné prostriedky. Zlodeji nepohrdnú ničím: vezmú všetko - ojazdené malé autá na náhradné diely, drahé a stanú sa snom, chutným kúskom, ktorý vyvoláva pocit vzrušenia z krádeže. Rozumná otázka – čo robiť?
Ukladá sa budík?
Metódy signalizácie spôsobujú veľa protichodných názorov. Útočníci to vnímajú ako strážneho psa, hlasno šteká a vyvoláva strach. Nie všetci potenciálni únoscoviazažiť strach a ľahko nájsť spôsob, ako ho „upokojiť“. Pre skúsených ľudí nie je ochrana auta alarmom otázkou: je pre nich vhodné urobiť to tak, aby tieto zariadenia nevydávali ani najmenší zvuk. Spôsob inštalácie alarmu možno pripísať nie najspoľahlivejším. Existuje alternatíva?
O mechanickej ochrane
Po vypnutí alarmu zlodej bez problémov otvorí auto. Podobné schéme, ktorá fungovala pred 20 rokmi. Najoptimálnejšia je mechanická ochrana auta, ktorá je medzi vodičmi žiadaná. Východiskom vo vývoji mechanických prostriedkov bude ideológia zločinca. Aké sú jeho myšlienky a činy?
Tajomstvo profesionálnej krádeže
Skúsení zločinci sa pustia do veci a amatérsky prístup je pre nich osudný. Ako odrážajú:
- Prvou prekážkou je zámok dverí. Páchateľ sa snaží dostať do auta. Odomykanie zámkov je štandardný, rokmi vypracovaný systém a jeho technológie sa zdokonaľujú súčasne s rastom progresívnych nápadov automobiliek. „Poslaním“majiteľa auta je chrániť auto a pripraviť „prepadnutie“na nepriateľa. Inštaluje sa zámok dverí. Princípom činnosti je fungovanie kolíkov. Tlačidlo ich uvedie do pohybu a dvierka je takmer nemožné otvoriť. Nemôžete ho otvoriť, ale nič nezastaví útočníka: sklo zostáva zraniteľné, jeho rozbitie nesťaží prístup dovnútra.
- Blokátor je ešte potrebné namontovať, stane sa prekážkou, avšak mechanická ochranaauto je potrebné ďalej premyslieť. Integrovaný prístup vám pomôže nájsť správne riešenie. Aké je myslenie zločinca v budúcnosti?
Mám si zamknúť svoje sedadlá?
Zlodej chce vždy čo najskôr dosiahnuť volant. Rozvoj technologického pokroku viedol k modernizácii ochranných systémov proti krádeži. Vývojári si všimli, že sklopné sedadlo prisunuté až k volantu prekáža pri používaní volantu. To bol impulz pre vynález držiaka sedadla. Pohodlná autorská ochrana auta je exkluzívna, jednotky nenájdete vo voľnom predaji v maloobchodných predajniach. Bez pomoci majstrov zapojených do takýchto "čipov" sa nezaobídete. Ústne podanie vám pomôže dozvedieť sa o špecialistoch.
Aké ďalšie opatrenia na ochranu auta uplatňujú?
Tajomstvo zámku riadenia
Do salónu sa dostal votrelec, ako neutralizovať jeho negatívne aktivity? Do karát bude hrať úžasný nález inžinierov namontovaných na volante. Pri bežnom jazdení sa tomu hovorí „poker“. Jeho úlohou je zablokovať volant a zabrániť pohybu disku. Jeho inštalácia je jednoduchá: je zabudovaný do strednej časti medzi ramenami riadenia alebo do „hniezda“bŕzd. Dištančná podložka bráni otáčaniu volantu, teoreticky by mala fungovať.
V praxi sú motoristi nútení konštatovať, že takýto systém ochrany auta je pre svoje nedostatky málo spoľahlivý. Dištančnú vložku je možné jednoducho „nacvaknúť“kvalitnými nožnicami na drôt alebo iným nástrojom na „načuchnutie“venca riadenia. Niektorí majitelia áut sú presvedčení, že pomocou takéhoto „majáku“v zásade odplašia zlodeja. Imobilizér slúži ako prídavné zariadenie: elektronická jednotka dáva signál na otvorenie okruhu, zapaľovanie odmieta fungovať. Imobilizér deaktivuje vodič pomocou tlačidla.
O zámku stĺpika riadenia
Zariadením premysleného dizajnu už nie je jednoduchá páka, ale spojka pripojená k hriadeľu riadenia v oblasti zostavy pedálu. Amatérsky zlodej sa tu ľahko nevyrovná, bude musieť veľa makať, vziať si so sebou hlučnú „brúsku“, ktorá je už úplne nerentabilná. Násilníci takéto autá zvyčajne opúšťajú.
Designy pedálov proti krádeži
Zástrčka na pedáli bráni naštartovaniu auta. Odborníci spochybňujú také spôsoby ochrany auta, ktoré bránia nielen únoscovi, ale aj samotnému vodičovi riadiť „oceľového koňa“. Malá radosť, však? Môžete pripojiť a odpojiť viac ako raz denne, práca je špinavá a pracná. V nepriaznivom počasí dizajn získava mierne povedané nereprezentatívny vzhľad, objemnosť produktu pridáva na nepríjemných pocitoch. V rebríčku zariadení proti krádeži je tento typ najneužitočnejší. Kompetentný únosca nepotrebuje pedále vôbec. V niektorých prípadoch má zámok kolesa požadovaný výsledok: pneumatika je upevnená pomocou svorky.
Triky so zámkom prevodovky
Vnútorný blokátor – časom overené východisko zo situácie. Spiatočka sa môže zablokovať a odísťschopnosť pohybovať vozidlom výlučne vzad. Ochrana auta proti krádeži je na trhu prezentovaná v rôznych variáciách, veľa závisí od typu prevodovky, rozpočtu jej majiteľa. Môže ísť o špendlíkové, oblúkové, bezšvové modely. Výber závisí od rozmerov kabíny. Bezkolíkové zariadenia sa montujú priamo do uzla. Zlodeji musia likvidáciou zariadenia, výhodnou pre príchod polície, stráviť neprimerane dlhý čas. Kriminálny živel nájde východisko z každej zložitej situácie: rozbitie kapoty, manuálne preradenie a auto môže byť považované za ukradnuté.
Je efektívne zablokovať ručnú brzdu?
Produkt je zakúpený u oficiálnych predajcov, v strehu sú aj remeselníci, ktorí ponúkajú rôzne možnosti. Kontroverzná je možnosť blokovania ručnej brzdy. Únosca bude opäť potrebovať nožnice na drôt. Za pár minút strávených pod vozidlami môžete zabudnúť na ručnú brzdu. Niektorí majitelia vozidiel pokročili v tejto téme synchronizáciou ručnej brzdy a hydrauliky. Hlavnou nuansou je, že brzdový systém prestáva byť bezpečný pre samotného majiteľa. Niekedy je zablokovanie pomocou bežných bŕzd úspešné. Spodná línia je inštalácia po hlavnom valci uzatváracieho a spätného ventilu. V dennej prevádzke je otvorený, brzdy fungujú v štandardnom formáte. V režime "ochrana" sa zatvorí, spätný ventil sa uvedie do činnosti. V tomto prípade sa brzdová kvapalina presúva z hlavného valca do brzdových valcov. Stlačenie pedálu spôsobí iba prítok kvapaliny, nedochádza k jej odtoku, prípadne k uvedeniu do činnosti brzdových valcov. Ukazuje sa, že blokuje. Zostáva odstrániť z "stráže", chce to čas, skúsenosti, znalosti. Cena postupu nie je lacná, vyžaduje si použitie dodatočného vybavenia.
Akcia je takmer bez nedostatkov, bude potrebný kvalifikovaný dielenský pracovník, majiteľ stráca záruku od výrobcu. Systém môžete odtlakovať prerezaním gumených hadíc v prednej časti kolies.
Múdrosť ochrany kapucne
Na zapaľovaní je umiestnená chyba, ktorá znemožňuje naštartovať z priestoru pre cestujúcich. Bezpečný zámok na kapote blokuje prístup do vnútra stroja. Vzhľadom na dobrú sadu nástrojov pre profesionálneho zlodeja to nie je prekážkou. Zlodeji sami považujú za mimoriadne ťažké spojiť elektroniku s mechanikou kvôli autonómii každého systému, ktorý vykonáva svoje vlastné funkcie. Veľa závisí od kvality materiálov použitých na výrobu hradu. Tvrdokovové vložky na ochranu lariev, oceľové čapy vám nedovolia vŕtať, urobiť zákrutu vo výrobku. Časti lariev by sa mali vyberať odolné voči pôsobeniu kyselín, zásad. Nemôžete sa spoliehať len na elektronické obvody. Cesta von je nainštalovať nejaké zámky.
O označovaní dielov
Nezmazateľné označenie dôležitých dielov do určitej miery odradí zlodejov od ich predaja na spontánnych trhoch s automobilmi, hoci to mnohých nezastaví. V niektorých prípadoch takéto opatrenia pomáhajú identifikovať zločincov a nútia ich potrestať. Obľúbenosť si získala VIN-ochrana na skle, optike. Kódovanie sa vykonáva v špecializáciisalónoch. Prvé číslice alebo celé číslo tela sa aplikujú pod maximálnym tlakom. Sklo sa nedá vrátiť do pôvodnej polohy.
Tipy pre motoristov
Zločinecká trieda v Rusku pozostáva z drobných zlodejov, ktorí kradnú autorádiá, veľkých biznismenov, ktorí uprednostňujú luxusné úpravy cudzích áut, ľudí, ktorí to robia pre zábavu. Na základe ich spätnej väzby bol zostavený zoznam tipov, ktoré sú proti nim:
- V poslednej dobe je rozšírené zastrašovanie motoristu, zabavenie vozidla. V tejto polohe nezáleží na mechanickej ochrane auta proti krádeži. Parkovanie na opustených miestach je lepšie nerobiť. Počas jazdy by ste mali zatvárať dvere na zámky, neopúšťajte salón, ak sa chcete na ulici rozprávať s neznámym človekom.
- Ochrana sa dá obísť, môžete sa chrániť tým, že si so sebou vezmete dokumenty zo salónu.
- Percento krádeží prostredníctvom servisov stúpa. Nečestní mechanici otvoria ochranu, keďže sú v tajnej dohode so zločineckým gangom, krádež sa stane otázkou času. Automobilový nadšenec si navonok pri prevoze nič nevšimne.
- Odháňa skutočne profesionálneho zlodeja airbrushing, jednoduchá taktika starostlivého majiteľa. Je to skvelá ochrana pre nové auto, vďaka čomu je špeciálne, nápadné na cestách.
- Signály sa dajú stlmiť, odstrániť, ale pri inštalácii „tajných tlačidiel“v kabíne, bez ktorých nie je možné spustiť „hardvér“, sa krádež nepodarí. Tajomstvá blokujú kľúčové spojenia „mŕtvym zovretím“, po 40 sekundách sa upozornenie opäť zapne. Nervy, nedostatok časubude ovplyvnené: páchateľ urýchlene opustí miesto.
- Neparkujte svojho „železného priateľa“v tmavých kútoch. Vhodnou možnosťou je garážové státie, pri absencii je lepšie míňať peniaze na platené parkoviská - bude sa koho pýtať.
- Môžete si nainštalovať maják typu Scout Beacon, ktorý vám umožní nájsť ukradnuté vozidlá. Informácie sa sledujú pomocou GPS na telefóne, tablete alebo PC. Inštalácia nie je potrebná, stačí schovať do čalúnenia sedadiel, nárazníka.
- Parkovanie pri maloobchodných predajniach vo dvoroch obytných nestrážených komplexov je vysoko nežiaduce.
Bez ohľadu na ochranu auta pred krádežou si ho musíte nainštalovať podľa odporúčaní odborníkov, ktorí sa zaujímajú o témy na fórach na internete. Prinajmenšom ide o pokus zabrániť krádeži, zachrániť drahý kus hnuteľného majetku.
Odporúča:
Automatická prahová ochrana: typy, vlastnosti, inštalácia, výhody a nevýhody
Jedným z najzraniteľnejších miest v aute sú prahy. Najčastejšie sú vystavené nepriaznivým faktorom. A najčastejšie hrdza na karosérii začína presne od prahov a rýchlo sa rozptyľuje po celom tele. Ako sa tomu dá vyhnúť a aký druh prahovej ochrany v súčasnosti existuje, povieme v tomto článku
Ťažné zariadenia Bosal: recenzie, modely, funkcie inštalácie a recenzie
Článok sa týka ťažných zariadení Bosal. Zohľadňujú sa vlastnosti jednotiek, modelov, inštalačné nuansy a používateľské recenzie
Kryty nárazníkov: potreba inštalácie a typy
V súvislosti s montážou nárazníkov vzniká veľa polemík: niektorí motoristi ich považujú za zbytočnú ozdobu a plytvanie peniazmi, iní ich použitie naopak obhajujú. Majú tieto prekrytia nejaký zmysel a aké sú?
"Lazy" na volante: popis, účel, spôsoby inštalácie, fotografia
„Lazy“na volante vám pomôže pri riadení auta. Pretože je navrhnutý tak, aby ste si pri otáčaní nemuseli namáhať ruky. To je veľmi šikovná vec na intenzívne jazdenie. Ak budete dodržiavať všetky pravidlá cestnej premávky, nejazdite vysokou rýchlosťou, potom bude takéto zariadenie bezpečné
Zadné blatníky: typy áut, klasifikácia blatníkov, ochrana oblúkov, kvalitný materiál a rady od odborníkov na montáž
Podbehy kolies v modernom aute sú miestom, ktoré je najviac vystavené ničivým účinkom piesku, kameňov, rôznych nečistôt, ktoré pri jazde vylietavajú spod kolies. To všetko vyvoláva korózne procesy a zvyšuje abrazívne opotrebovanie. Samozrejme, že miesto v oblasti zadných blatníkov je chránené továrenským antikoróznym náterom, no táto ochrana často nestačí, pretože časom stráca ochranné funkcie a zotiera sa