"Izh Planet-2" - ideál sovietskeho motocykla

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Napriek tomu, že od ukončenia výroby tohto modelu motocykla ubehlo už viac ako 40 rokov, naďalej sa pohybuje po hrboľatých cestách Ruska, Bieloruska, Ukrajiny a ďalších krajín SNŠ. Ide o motorku "Izh Planet-2".

História

Cestný motocykel „Izh Planeta-2“vyrábal závod Izhmash v období od roku 1965 do roku 1971. Za 6 rokov vydania modelu svet videl asi 245 000 jeho kópií. Na Planet-2 sa vzťahovala záruka výrobcu na rok a pol alebo 15 000 kilometrov.

Predchádzajúci model „Izh Planet“bol menej výkonný a pohodlný. Okrem zvýšeného výkonu inžinieri Izhmash neurobili na novom motocykli Izh Planet-2 významné zmeny.

Následný model "Izh Planet-3" je považovaný za najspoľahlivejší spomedzi všetkých sovietskych "Planét". Tretí model jednovalcových motocyklov "Izh" má v porovnaní s predchádzajúcim modernejší dizajn. "Planet-3" je tiež vybavený smerovými svetlami, motor má vratné čistenie. Nový brzdový systém a vylepšená spojkasú typické pre motocykel "Izh Planet-3".

Charakteristika

V tom čase mal motocykel „Izh Planet-2“moderné parametre. Špecifikácie sú nasledovné: 346 ccm dvojtaktný motor. cm poháňa 155-kilogramový motocykel. Výkon motora - 15 koní pri rýchlosti kľukového hriadeľa 4 200 - 4 600 za minútu. Palivová zmes vstupuje do valca spolu s mazacím olejom. Po zapálení vznikne v bežnom valci kompresia asi 7. Palivo sa do karburátora K-36I dostáva samospádom z nádrže s objemom 18 litrov, potom je spätným zdvihom piestu nasávané do valca.

Maximálna rýchlosť – 105 kilometrov za hodinu, pričom spotreba paliva sa zvyšuje a životnosť motora sa výrazne znižuje. Otáčanie kľukového hriadeľa sa prenáša dvojradovou reťazou na spojku a na kolesá - dvojcestnou, štvorstupňovou prevodovkou prostredníctvom viaclamelového spojkového systému. Zo skrine na zadné koleso sa otáčanie prenáša reťazou, ktorej prevodový pomer je 2, 33.

Mäkkosť pohybu zabezpečuje odpisový systém. Predná teleskopická vidlica je vybavená pružinovým mechanizmom s hydraulickým tlmičom. Zadná vidlica je kyvadlová, s rovnakým tlmičom ako predná. Rám motocykla je nerozoberateľný, celokovový, rúrkový.

Podmienky opravy a prevádzky

Motocykel je navrhnutý tak, aby si na opravu nevyžadoval špeciálne podmienky, náradie a vybavenie. Je žiaduce, ale nie nevyhnutné, mať pri montáži motora nastavenie zapaľovania:

• solvent;
• skrutkovač s plochou hlavou;



• kovová kefa;
• hlavy na čiapky;
• golier;
• compressometer;
• mikrometer;
• multimeter;
• fúkačka (v ideálnom prípade sa s jej pomocou vkladajú prsty do nových piestov);
• sweep for 14, etc.

Zdá sa, že nie každá garáž má zoznam zariadení a náradia. V skutočnosti možno všetko vyššie uvedené nahradiť bežnými nástrojmi. Napríklad zatlačte prsty skrutkou s príslušným priemerom a maticou a krúžkujte drôty alebo akékoľvek elektrické spotrebiče s 12-voltovou žiarovkou.

Recenzie o motorke "Izh Planeta-2"

Väčšinou majitelia tejto motorky sú v kategórii „nad 40“. Samozrejme, nie všetci, ale väčšina z nich sa narodila a vyrástla v ZSSR, takže stále vlastnia technológiu tých čias.

Moderná mládež zdedí alebo kupuje podobné modely na reštaurovanie. Niektoré príklady modernizovaných motocyklov zo ZSSR môžu svojimi technickými vlastnosťami a vzhľadom konkurovať moderným motocyklom.

Majitelia motocyklov spravidla tvrdia spoľahlivosť a jednoduchosť jednotky. V porovnaní s modernejšími modelmi Planet-4, alebo ešte viac Jupiter-4, je jednovalec Izh 2. generácie obzvlášť odolný. Koniec koncov, pri výrobe posledného chýbaloveľká konkurencia a honba za mocou.