2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
S nástupom chladného počasia majú majitelia motorových vozidiel čoraz častejšie problémy so štartovaním motora. Bez ohľadu na to, aké jednoduché je zariadenie, je dosť ťažké okamžite určiť, prečo sa skúter nespustí. Pokúsme sa zistiť dôvody tohto „rozmaru“a nájsť spôsoby, ako ich odstrániť.
Nebudeme podrobne popisovať všeobecnú štruktúru kolobežky, začnime hneď s motorom. Každý vie, že na činnosť spaľovacieho motora sú potrebné tri komponenty: zapaľovacia iskra, prívod paliva a kompresia vo valci. A keďže v technológii neexistujú žiadne zázraky, mali by ste začať s presnou kontrolou týchto troch prvkov. Toto sú takzvané „typické“problémy.
Prečo sa skúter nespustí: diagnostika krok za krokom
1. Zapaľovanie. Diagnostika začína kontrolou sviečky. Mal by sa odskrutkovať a skontrolovať stav elektród. Prítomnosť roztavenia alebo poškodenia izolátora jasne naznačuje potrebu výmeny sviečky. Často, keď sa skúma, na elektródach sa zistia usadeniny uhlíka. Môže tiež spôsobiť zmiznutie iskry. Odporúča sa, aby sa usadeniny z kontaktov opatrne odstránili brúsnym papierom „nula“a skontrolujte medzeru medzi elektródami.
Dôvodom zmiznutia iskry môže byť aj „zátok“sviečky. Ak sa pri odstraňovaní časti ukázalo, že je mokrá, mala by sa dobre vysušiť a vložiť späť do uzáveru. Potom musíte skontrolovať iskru. Za týmto účelom skúter zapne zapaľovanie, sviečka sa priloží na valec spodnou elektródou alebo závitovou časťou a kľukový hriadeľ sa posunie. Ak medzi elektródami preskočí iskra, dielec funguje.
Dôležité! Skontrolujte sviečku na prítomnosť iskry v špeciálnych gumených rukaviciach. Držte ho ďalej od otvoru v hlave. V opačnom prípade sa môžu benzínové výpary, ktoré z neho vychádzajú, vznietiť.
2. Systém zásobovania. Je tam iskra, ale skúter neštartuje? Kontrola dodávky paliva. Dôvody môžu byť dva: buď sa nepodáva vôbec, alebo sa podáva v nadmernom množstve. Diagnostika by mala začať s plynovou nádržou, ktorá postupne prechádza celým energetickým systémom. Ak sú palivový kohút a palivové potrubia čisté, pokračujte ku karburátoru. Musí sa opatrne vybrať, rozobrať a dôkladne umyť. Jedna poznámka! Nikdy sa nepokúšajte prefúknuť trysky karburátora ústami. Najmenšie kvapôčky vlhkosti spôsobia ešte viac problémov ako nahromadená špina!
3. Kompresia. Ak sa počas diagnostiky nezistili žiadne problémy s elektrikou a napájacím systémom, ale skúter sa stále nenaštartuje, čo mám robiť ďalej? Teraz sa skontroluje skupina piestov. Ak to funguje, keď sa piest pohybuje do hornej úvrati, vo valci by sa mal vytvoriť určitý tlak. Dá sa to skontrolovaťšpeciálny kompresný merač. Ak sú indikátory na zariadení pod parametrami nastavenými pre váš typ motora, je potrebná výmena kompresných krúžkov. A toto je generálna oprava motora.
Skúter sa nedá naštartovať: abnormálne dôvody
Moderné kolobežky je možné naštartovať tlačidlom aj štartérom (z „nohy“). Nastáva taká situácia, že motor nenaštartuje pri prvom spôsobe a pri druhom štartuje s polovičnou otáčkou. V takom prípade skontrolujte hlavnú poistku. Nachádza sa v priehradke na batérie. Najčastejšie chybná poistka preberá napätie a batéria nemá dostatok energie na naštartovanie motora. Je potrebné vymeniť poistku.
Druhým abnormálnym dôvodom, prečo skúter nenaštartuje, môže byť staré palivo v benzínovej nádrži. O kvalite nášho benzínu je zbytočné hovoriť. Skúste vypustiť zvyšné palivo z nádrže a nahradiť ju novým palivom.
A ešte jedna rada na záver: ak pochybujete o svojej schopnosti prísť na príčiny poruchy svojpomocne, neriskujte. Nie všetko je v praxi známe! Radšej sa obráťte na odborníkov. Koniec koncov, zlyhanie továrenských nastavení môže tiež spôsobiť poruchu motora.
Odporúča:
Kameň zasiahol čelné sklo: čo robiť? Oprava triesok a prasklín čelného skla
Na ceste sa môže stať doslova čokoľvek, od menšej či väčšej nehody až po náraz kameňa do skla. Toto je jeden z najpálčivejších problémov súčasnosti. Ak kameň zasiahne čelné sklo, čo mám v takejto situácii robiť? V akých prípadoch je oprava defektu dôležitá? Kedy by ste mali úplne vymeniť čelné sklo?
Prečo auto nenaštartuje: príčiny, možné poruchy
Pomerne často sa vodiči stretávajú s tým, že auto odmieta naštartovať. Tento problém sa môže vyskytnúť pred prácou aj po nej. Spravidla sa všetko deje v tej najnevhodnejšej chvíli
Prečo auto nenaštartuje na prvýkrát: možné príčiny a riešenia
Niekedy sa aj to najspoľahlivejšie auto začne správať a spôsobí majiteľovi problémy. Jedným z častých problémov je teda to, že auto nenaštartuje na prvýkrát. Je jedno, či ide o Grantu alebo japonskú Toyotu, takáto situácia sa môže stať každému. Ale čo robiť? Samozrejme, nikto nechce „olejovať“štartér pri ďalšom pokuse o naštartovanie motora. Aký je dôvod takéhoto javu? Dnes sa len pozrieme na to, prečo auto nenaštartuje na prvýkrát
Prečo auto nenaštartuje, keď je zahriate?
V zime, keď sú vonkajšie teploty veľmi, veľmi nízke, je často ťažké naštartovať motor. Často sa však stáva, že karburátorové motory začnú prejavovať svoje „rozmary“. Stáva sa, že motor nenaštartuje, keď je horúci. Takže, ak zastavíte a stojíte niekoľko minút, potom už nemôžete naštartovať auto
„Opel Astra“sa nenaštartuje, štartér sa neotáča. Príčiny poruchy a riešenie problémov
Módne, štýlové auto nemeckého automobilového priemyslu si zákazníci zamilovali. Problémy sa stávajú pri akejkoľvek technike a musíte byť na to pripravení. Jedným z často diskutovaných problémov na fórach Opel Astra je, že neštartuje, netočí sa štartér
