ATV RM-500 2: recenzie, cena, foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Témou našej recenzie je populárna štvorkolka RM 500-2 na trhu. Recenzie o tomto modeli, ako aj jeho vlastnosti a technické vlastnosti určite zaujmú každého, kto hľadá spoľahlivú prepravu pre ruský off-road. Táto štvorkolka má širokú škálu aplikácií, vďaka čomu si ju môže vybrať široká škála kupujúcich.

Slovo o výrobcovi

Russian Mechanics je skutočným veteránom na domácom strojárskom trhu. Snežné skútre opustili svoje dopravníky aj pod Úniou a dnes sa zostava naďalej rozširuje. Výrobca ctí tradíciu kvality a naďalej pracuje na tom, aby jeho snežné skútre boli výkonnejšie, bezpečnejšie, tichšie, ľahšie a rýchlejšie. A pred 7 rokmi sa pod značkou RM rozbehla aj výroba štvorkoliek. V súčasnosti modelový rad zahŕňa tucet automobilov, z ktorých každé je navrhnuté pre svoje vlastné úlohy. Čestné miesto medzi bratmi zaberá ľahká, rýchla a výkonná ATV RM 500-2.

Recenzie o tejto jednotke pochádzajú z rôznych miest: poľovné revíry v lesoch a priestranné pasienky, mokrade a horské osady, komplexné turistickétraily a chodníky extrémnych športov, prímorské letoviská a vojenské cvičiská… Zdá sa, že koncern RM dosiahol cieľ, o ktorý sa vždy snažil - vytvoril skutočne univerzálnu prepravu, ktorá spája zvyky tvrdého pracanta, športového srdca. a duša dobrodruha.

Vlastnosti modelu

V roku 2010 bol vyvinutý model PM 500. Obsadil svoje miesto a pomerne úspešne sa predával. Ale tí, ktorí dostali tento nebezpečný stroj, sa počas prevádzky stretli s určitými neistotami.

Po zdokonalení a niekoľkých vylepšeniach výrobca predstavil dva nové modely: RM 4x4 s pohonom všetkých kolies a RM 500-2. Recenzie dokazujú, že v oboch prípadoch bol výsledok opodstatnený. Stojí za zmienku, že tieto modely sú si navzájom veľmi podobné, ale majú množstvo funkcií.

Terénne vozidlo RM 500-2 má predovšetkým pohodlné sedadlo spolujazdca, súpravu karosérie vyrobenú z nárazuvzdorného lisovaného plastu, vylepšenú ergonómiu ovládania a zvýšenú ochranu pred blatom. Konštrukcia rámu bola optimalizovaná a boli vybavené dvoma utesnenými batožinovými priestormi. Hmotnosť klesla o 13 kg.

A všetko najlepšie, čo prototyp mal, zostalo zachované v plnom rozsahu: bežná sada rýchlostných skúšok, pohon všetkých kolies, zamykanie.

Design

Nemožno povedať, že navonok je RM 500-2 veľmi odlišný od svojich náprotivkov. Je to podobné ako pri iných modeloch spoločnosti. Ale v prípade ruskej mechaniky sa dá hovoriť skôr o dobre formovanom rozpoznateľnom štýle ako o priemernosti.

Dizajn je funkčný. Skôr má bližšie k úžitkovému, no zároveň nie je bez športu a dokoncaagresívne črty.

Výrobca ponúka 5 možností: čierna, žltá, bažinatá zelená, červená a biela. Podbehy kolies sú v každom prípade vyrobené z čierneho materiálu.

Motor a špecifikácie

Táto technika je vybavená štvortaktným motorom s užitočným objemom 493 kociek. Je schopný potešiť majiteľa s kapacitou 38 koní. ATV dokáže zrýchliť až na 85 km/h a jeho extrémne nízka rýchlosť je len 1 km/h, čo umožňuje jazdu cez močiar.

Nádrž pojme 34 litrov paliva. Nalievajte iba benzín s oktánovým číslom najmenej 92.

Sedadlo

Nepochybné plus štvorkolky RM 500-2 si zaslúži osobitnú zmienku. Recenzie sú jednohlasné a výrečné: dvojúrovňové sedadlo je pohodlné pre pilota aj jeho jazdca, dokonca aj na tom najťažšom povrchu.

Aby pasažier neťahal vodiča a nebál sa vyletieť zo sedla v strmej zákrute, sú tu dve pohodlné madlá, ktorých sa môže držať.

Kolesá a podvozok

Na prvý pohľad na toto terénne vozidlo každého upriami pozornosť na pôsobivé kolesá vybavené zliatinovými kolesami a silným dezénom.

A ak sa pozriete do údajového listu, môžete nájsť ďalšie zaujímavé informácie. Odpruženie, predné aj zadné, je vybavené hydraulickými tlmičmi. Zdvih vpredu je 170 mm a zdvih vzadu 195.

Svetlá výška tejto ATV je 290 mm.

K tomu všetkému hydraulické kotúčové brzdy vpredu aj vzadu. Zabezpečuje koordinovanú prácu všetkých uzlovmobilita, manévrovateľnosť a výborná priechodnosť terénom, ktorými štvorkolka RM 500-2 disponuje. Spätná väzba od tých, ktorým sa podarilo otestovať toto vozidlo v teréne, svedčí o spoľahlivom chode podvozku.

Navijak a ťažné zariadenie

Spoločnosť RM celkom dobre dopĺňa svoje štvorkolky, ktorých ceny sú celkom demokratické. Mnoho kupujúcich hovorí, že ani nečakali, že za tieto peniaze dostanú „plnú plnku“.

Súprava obsahuje ťažné zariadenie, na ktoré môžete pripojiť príves na rôzne prepravné úlohy. Vysokovýkonný elektrický navijak sa bude hodiť viackrát na ceste do nebezpečných miest.

Batožinový priestor

Nosnosť tejto štvorkolky je až 250 kg. Hmotnosť môže byť rozdelená medzi predný a zadný nosič. A pre špeciálny náklad, ktorého bezpečnosť by pri preprave nemala byť ohrozená, je k dispozícii pár kontajnerov, ktoré sú hermeticky uzavreté.

Aplikácia

Tieto štvorkolky, ktorých cena je výrazne nižšia ako ich náprotivky v Japonsku, sú rozšírené. Niektorí si túto techniku kupujú výlučne na rekreáciu. Niekto potrebuje spoľahlivú dopravu na poľovačky do odľahlých miest, cez ktoré neprejde ani armádny UAZ. Niekto hľadá spoľahlivú au pair. ATV RM 500-2 je schopná vykonávať rôzne úžitkové úlohy.

Nezostal však bez pozornosti extrémnych športovcov. Fanúšikovia jazdy cez najnebezpečnejšie oblasti berú toto terénne vozidlo veľmi vážne. Stojí za to uznať, že takáto pocta je oprávnená: na súťažiach RM 500-2 viac ako raz odolalkonkurencia drahších a luxusnejších vozidiel.

Má však aj iné využitie, ktoré stojí za zmienku samostatne.

Na stráž vlasti

Môže štát dať významnejší kompliment jednému z národných výrobcov ako štátna objednávka od Oboronpromu? V tomto smere sa má Russian Mechanics naozaj čím pochváliť, pretože od roku 2012 sa vyrába špeciálna úprava štvorkolky RM 500-2 s názvom AM-1.

Toto terénne vozidlo sa používa na vojenské aj bojové misie. Úspešne prešiel testami v teréne a získal dobré hodnotenie od obrancov vlasti.

RM 500-2 pre armádu bola mierne vylepšená. Najmä je možné nainštalovať stojanový guľomet. Vojenská verzia je dodávaná v kamuflážovej zelenej farbe.

RM 500-2: recenzie

Majitelia poznamenávajú, že volant sa stal skutočne pohodlnejším. Vďaka novej geometrii sa úsilie pri riadení znížilo a riadenie sa stalo pohodlnejším.

Nie každý je stále spokojný s batériou, mnohí sa domnievajú, že je dosť slabá. Ale plast sa stal skutočne oveľa odolnejším.

V recenziách sa často hovorí o sile. Majitelia to považujú za úplne dostatočné. Toto terénne vozidlo však sotva možno nazvať ekonomickým, nejde len o náročnosť paliva, ale aj o spotrebu.

Popredajný servis

Po kúpe takéhoto vybavenia, akým je terénne vozidlo, si veľa ľudí hovorí, že sa budú musieť pomerne často stretávať s oficiálnym predajcom. Napriek tomu technika tejto triedyurčené na dosť drsné použitie a nie na jazdu po modernej diaľnici. 500-2 RM nie je výnimkou.

Náhradné diely k nemu sa našťastie dajú ľahko nájsť. Výrobca dbá na to, aby mal každý majiteľ možnosť získať všetko, čo potrebuje. V prípade, že potrebujete vymeniť pokazenú alebo opotrebovanú, môžete jednoducho kontaktovať predajcu, u ktorého ste ATV zakúpili.

Ceny

Koľko bude stáť úplne nový 500-2 RM? Cena v oficiálnych obchodoch dnes začína od 350 tisíc rubľov (bez nákladov na dopravu). Na sekundárnom trhu nie je tento model tiež neobvyklý, dá sa kúpiť do 200 tisíc.