2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Motocykle Lifan LF200 vyrába čínska spoločnosť, ktorá pôsobí na trhu motocyklov a súvisiaceho vybavenia už viac ako dve desaťročia. Produkty spoločnosti sú žiadané medzi začínajúcimi športovcami a profesionálnymi motocyklovými pretekármi. Široká škála modelov umožňuje vybrať si zariadenie podľa požiadaviek a preferencií klienta. Kombinácia dostupnej ceny, skvelého dizajnu a kvalitných parametrov sú hlavnými prednosťami danej značky.
O výrobcovi
Spoločnosť, ktorá vyrába Lifan LF200, bola založená v Číne (1992). V preklade názov spoločnosti Lifan znie ako "ísť na plné plachty." Hlavné sídlo sa nachádza v provincii Chongqing. Hlavným účelom výrobcov bolo vyrábať štvorkolky, mopedy, motocykle a iné vybavenie zamerané na použitie lacných spotrebiteľov.
Iba v roku 2006 spoločnosť vyrobila:
- Viac ako 1 milión 300tisíce motocyklov.
- Veľa rôznych pohonných jednotiek.
- Autá, najmä "Lifan-520", ktoré možno vidieť na domácich cestách pod značkou Lifan Breez.
Spoločnosť, ktorá vyrába jednotky Lifan LF200 GY 5, je teraz jednou z 500 najväčších súkromných čínskych firiem, ktoré predávajú produkty v mnohých krajinách. Motocykle, skútre a mopedy tejto značky sú prezentované v celom postsovietskom priestore, v Európe, USA a niektorých ďalších krajinách.
Úpravy
V línii spoločnosti je niekoľko úprav. Sú rozdelené do nasledujúcich skupín:
- Klasická kategória. To zahŕňa bicykle s rovným okrúhlym svetlometom. Napríklad možnosť 150-13 má výkon 117 koní, maximálnu rýchlosť 100 km/h.
- Modely s dlhým rámom (chopery). Tento stroj je vybavený dlhým rámom a prednou vidlicou s veľkým rozstupom, objemovou pohonnou jednotkou s valcami usporiadanými do V.
- Športové bicykle ZiD Lifan LF200. Existuje variácia s názvom "Dakota". Názov motocykla vzišiel z kombinácie pôvodného loga a partnera z ruskej strany (závod Degtyarev). Vybavenie má vylepšené zadné odpruženie, vynikajúci pocit z cesty na rôznych typoch špinavých povrchov.
- Cruisery zahŕňajú varianty s nízkym sedadlom a menej citlivým volantom ako chopper. Dizajn obsahuje veľké krídla, prídavné svetlomety, zosilnený motor. Tento motocykel však nie je určený na obzvlášť svižnú jazdusa na ceste správa veľmi sebavedomo a spoľahlivo.
- Enduro je všestranný bicykel.
Lifan LF200: špecifikácie
Parametre technického plánu sú uvedené nižšie:
- Dĺžka/šírka/výška – 2, 2/0, 86/1, 22 m.
- Hmotnosť – 130 kg.
- Prahová rýchlosť – 100 km/h.
- Nosnosť je 150 kg.
- Objem palivovej nádrže – 10,5L.
- Pohonná jednotka je štvortaktný benzínový motor s atmosférickým chladením.
- Spotreba paliva (priemerná) – 2,3 l / 100 km.
- Výtlak - 196,9 cu. pozri
- Typ štartovania – elektrický a štartér.
- Výkon motora – 16,3 konských síl pri 8000 otáčkach za minútu.
- Brzdy – zostava hydraulického predného a zadného kotúča.
- Odpruženie – kyvná teleskopická vidlica so zadnými jednoduchými tlmičmi.
Takéto parametre posúvajú motocykle Lifan LF200 na úroveň, ktorá im umožňuje súťažiť za rovnakých podmienok s podobnými modelmi, ktoré majú vyššiu spotrebu paliva a vysoké náklady.
Dignity
Uvažovaná dvojkolesová motorová jednotka má množstvo výhod, konkrétne:
- Funkcie dobrej kvality spolu s dostupnou cenou.
- Nízka hmotnosť a optimálne rozmery zariadenia zaručujú pohodlný pohyb v dopravných zápchach a zápchach.
- Ďalšiu bezpečnosť poskytujú hydraulické kotúčové brzdy, ktoré zastavia vozidlo hladko a jemne, aj keďzlé počasie a extrémne brzdenie.
- Dômyselný dizajn a pohodlné sedadlo vodiča a spolujazdca.
- Upravená svetlá výška pre začínajúcich cyklistov a ženy, aby sa za volantom cítili sebaisto.
Motocykel Lifan LF200: nevýhody
Ako každá technika, aj tento motocykel má určité nevýhody. Vzhľadom na názor vlastníkov je možné zaznamenať niekoľko hlavných nevýhod:
- Profesionálom, ktorí strávili mnoho rokov za volantom agresívnych železných koní, chýba sila a rýchlosť.
- Niektorí používatelia uvádzajú rýchle zlyhanie určitých komponentov a zostáv, najmä svietidiel, káblov, spojovacích hadíc, spojovacích prvkov.
- Výrobné chyby.
Nie všetci používatelia sú spokojní so sedením na sedadle motocykla, najmä ak je jazdec veľký. Nedostatok ďalších priehradiek na rukavice, batožinového priestoru na náradie a iné užitočné drobnosti spotrebiteľov nepoteší.
Vzhľadom na rozpočtové smerovanie motocykla a jeho cenovú dostupnosť neprevažujú zistené nedostatky nad plusmi, ak dodržíte všetky preventívne opatrenia a neporušíte pravidlá pre servis vybavenia.
Cenová politika
Náklady na motocykle Lifan LF200 GY sú výrazne nižšie ako u európskych a japonských náprotivkov. Kvalita a vlastnosti zariadení sú však takmer vo všetkých ohľadoch o niečo nižšie. V závislosti od úpravy, výbavy a stavu motocykla cena zapredmetné auto bude od jedného do jeden a pol tisíc dolárov. Vzhľadom na parametre výbavy, jazdné výkony a udržiavateľnosť je to úplne prijateľná suma.
Ojazdený bicykel tejto značky je možné zakúpiť za polovičnú cenu. Mali by ste však venovať pozornosť stavu podvozku, rámu a ďalších hlavných jednotiek.
Nakoniec
Čínska výroba automobilov a motocyklov sa každým rokom rozvíja. Neustále vychádzajú úpravy, ktoré môžu konkurovať tým najlepším japonským a európskym kolegom. Medzi týmito modelmi je motocykel Lifan-200 (LF-200), ktorý je populárny v Číne, v celom postsovietskom priestore a v zahraničí. Jeho hlavnými výhodami sú prijateľná cena, dobré technické vlastnosti, množstvo úprav a jednoduchá údržba a opravy. Niet divu, že spoločnosť, ktorá vyrába predmetnú jednotku, pôsobí na tomto trhu už niekoľko desaťročí. Táto skutočnosť, spolu s hodnoteniami zákazníkov, je ďalším potvrdením povesti lacných, ale kvalitných dvojkolesových vozidiel.
Odporúča:
Motocykel BMW F800ST: špecifikácie a prehľad
Motocykle BMW sú klasikou pohodlia, bezpečnosti a výkonu. Univerzálna turistická F 800 ST je pohodlná, pretože ju možno použiť v meste aj v ľahkom teréne. Počas celej cesty sa budete cítiť maximálne pohodlne. Na takejto motorke sa dá pokojne vydať aj na tú najdlhšiu cestu. Recenziu BMW F800ST a recenzie majiteľov si môžete prečítať nižšie v článku
Motocykel "Cartridge": prehľad zostavy
Kým niekto preferuje pohodlnú jazdu v aute, niekto volí dvojkolesového „koňa“. Samozrejme, že takéto vozidlo nie je vhodné pre rodinné záležitosti, ale je celkom vhodné pre tých, ktorí milujú vzrušenie. Motocykel "Patron" sa stal zaujímavým produktom od neočakávaného výrobcu - čínskeho
Motocykel M-72. Sovietsky motocykel. Retro motocykle M-72
Motocykel M-72 zo sovietskeho obdobia sa vyrábal vo veľkých množstvách v rokoch 1940 až 1960 v niekoľkých továrňach. Bol vyrobený v Kyjeve (KMZ), Leningrade, závode Krasny Oktyabr, v meste Gorkij (GMZ), v Irbit (IMZ), v Moskovskom motocyklovom závode (MMZ)
Podomácky vyrobený dieselový motocykel. DIY dieselový motocykel
Konštrukcia motocykla a dieselového motora boli vynájdené takmer v rovnakom čase. Tieto zariadenia však prešli samostatnými cestami vývoja. Málokto si vedel predstaviť, že raz budú tieto štruktúry fungovať v jednom súbore. Samozrejme, dieselový motocykel je niečo z kategórie exotických, ale moderní remeselníci takéto jednotky nemontujú
Motocykel "Sova". Motocykel "ZiD Owl 200" nový (foto)
Motocykel "Owl" (celým názvom "Voskhod Owl") - potomok slávneho "Kovrovets" (model "K-175"), ktorý vyrábal závod Degtyarev (ZiD) v rokoch 1957 až 1965. Zaujímavosť a dlhá história existencie, opakovaná zmena vzhľadu a vlastností. To všetko je motocykel "Sova". Fotografie rôznych problémov to jasne potvrdzujú