Motocykel "Cartridge": prehľad zostavy

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Ak hovoríme o motorke „Patron“, tak jej skutočný názov je Patron Taker 250. Názov tohto „železného koňa“prekladajú ruskí predajcovia motorov buď ako „nájazdník“alebo ako „parazit“. Ale napriek svojmu dosť neobvyklému názvu pevne zaujala jednu z dôstojných pozícií na trhu predaja aj v srdciach motoristov.

Čo je motocykel "Cartridge 250 Tucker"

Tým, ktorí sledujú výrobu motocyklov už viac ako rok, bolo okamžite jasné, že vzhľadovo toto dielo čínskych inžinierov silne pripomína „Japonca“. Presnejšie povedané, modely motoriek z Krajiny vychádzajúceho slnka z konca minulého storočia. Aj keď treba povedať, že hoci tento čínsky Tucker nemá priamu obdobu, veľmi sa podobá na Suzuki a najmä na jeden z jej modelov - GS 500.

Táto značka je pomerne slávna a uznávaná, ale jej vytvorením, povedzme, klonu, nezískaš veľa kupcov. A tak čínski inžinieri stále tvrdo pracovali a pridávalimotorka "Patron" pár nových žetónov.

V podstate mnohí boli milo prekvapení rozhodnutím dizajnérov, ktorí vytvorili tento produkt. Jeho tvar prakticky nemá žiadne ostré a silne vyčnievajúce rohy. Naopak, výrobca tvrdo zapracoval na tom, aby všetky línie dostupné na motorke boli plynulé. To nielenže vytvára krásu a eleganciu, ale tiež výrazne znižuje odolnosť proti vetru, ktorý na ceste plynule obíde vozidlo a nenarazí do neho. Mnohí tiež poznamenali, že bicykel má veľmi, veľmi pohodlné sedadlá spolu s plynovou nádržou, čo vám umožňuje cítiť sa pohodlne aj počas dlhých ciest.

Funkcie

Motocykel „Cartridge“od čínskych výrobcov má niektoré svoje charakteristické črty, ktoré ho odlišujú od množstva bežných motocyklov. Najneobvyklejšie je, že predné brzdy sú tu dvojité kotúče a usporiadanie predných tlmičov sa ukázalo byť úplne hore nohami. To však nie je všetko:

1. Tlmič výfuku bol namontovaný na špeciálnej konzole, nie na ráme.
2. Motocykel má pomocný rám, ktorý je privarený k hlavnému rámu.
3. V blízkosti chladiča je umiestnená malá expanzná nádoba.

Je nemožné nevšimnúť si vynikajúcu prácu motora tohto „železného koňa“, ktorý dokonale plní svoje funkcie a má tiež svoje vlastné vlastnosti. Okrem toho:

• motocykel je chladený vodou;
• hlava má 4 ventily a dva hriadele;
• má vyvažovací hriadeľ.

Aby sa k tomu všetkému pridalo, motor má výkon 26 koní, čo vám umožní zrýchliť na diaľnici na slušných 145 km/h. V meste takáto sila umožňuje vyvinúť dobrú manévrovateľnosť.

Patron Strike 250

Tento model patrí do kategórie enduro. Tento motocykel nahradil predchádzajúcu verziu, tiež vyrobenú v Číne, ktorá mala 200 ccm. Rozdiel od predchádzajúceho modelu je vonkajší aj z hľadiska charakteristík.

Konštrukcia „koňa“bola úplne prepracovaná, motor bol nainštalovaný úplne nový so vzduchovým chladením. Za zmienku tiež stojí, že sa zlepšil systém osvetlenia. Teraz, dokonca aj v noci, na dobrých cestách môžete vďaka vynikajúcemu osvetleniu cestovať rýchlosťou 100 km/h.

Motocykel "Patron Sport"

Okrem bežnej verzie 250 vyšla aj športová verzia menovaného motocykla. Treba však povedať, že motoristi o nej nehovoria príliš vrúcne. Mnohí tvrdia, že má veľa malých nedostatkov, ako napríklad celkom dobre skrytý manuálny plynový kohútik. Navyše, jeho poloha je taká, že nie každý si ani uvedomí, že tam vôbec je. A takýchto malých nedostatkov alebo nepresností je pomerne veľa.

Hoci sa všetky zdajú malé a nič neovplyvňujú, v skutočnosti všetky spolu vytvárajú skôr negatívny dojem z tohto vozidla. Prostýmodel Tucker 250 vyšiel jednoznačne lepšie ako jeho športový brat.