Motocykel "Cartridge 250 Sport": vlastnosti

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Čínski výrobcovia motocyklov sa už dlho usadili na trhu nového a použitého vybavenia v Rusku. Prevažnú časť nových motorových vozidiel tvoria skútre a maloobjemové motocykle. Ale aj medzi nimi pravidelne existujú modely, ktoré majú športový vzhľad. Jedným z týchto výrobcov je spoločnosť Patron (Iževsk), ktorá dodáva čínske zariadenia pod vlastnou značkou.

Všeobecné údaje

Výroba „chekushki“pod označením „Cartridge 250 Sport“sa začala začiatkom roka 2010. Vonkajšie auto dostalo plastové prvky podobné dizajnu ako výrobky európskych motocyklových spoločností.

Automatické zariadenia sú inštalované v dizajne niekoľkých uzlov, čo výrazne zjednodušuje správu. Napríklad ventil prívodu paliva na motocykli Cartridge 250 Sport sa automaticky otvorí pri zapnutí zapaľovania.

Motor

Motocykle sú vybavené jednovalcovým vzduchom chladeným motorom s objemom len 233ccm, takže ich nemožno nazvať plnohodnotnými 0,25-litrovými strojmi. Samotný motor má pomerne moderný dizajn so štvortaktným okruhom.distribúcia plynov, ktorá poskytuje prijateľné technické vlastnosti Cartridge 250 Sport. Štartovanie motora počas bežnej prevádzky sa vykonáva pomocou elektrického štartéra.

Ventily (sú len dva) a hnací hriadeľ sú inštalované v hlave. Pohon hriadeľa je realizovaný reťazou, ktorá má kompenzačný systém pre dĺžku zväčšujúcu sa počas prevádzky. V spodnej časti kľukovej skrine sa nachádza nádržka mazacieho systému, ktorý je pomocou čerpadla privádzaný do komponentov motora. Okrem mazacej funkcie olej odvádza prebytočné teplo z komponentov, čo pomáha zlepšovať výkon motora a zvyšovať jeho životnosť. Na chladenie oleja je nainštalovaný malý chladič. Konštrukcia motora umožnila získať výkon takmer 16 síl pri rýchlosti okolo 7500 za minútu.

V tom istom bloku s motorom je päťstupňová prevodovka s nožným radením. Keď spojka nie je opotrebovaná a práca je vykonaná opatrne, radenie je veľmi jednoduché. Medzi box a zadné koleso je inštalovaný klasický reťazový pohon. Pri mestskom rytme premávky na Cartridge 250 Sport sa piaty prevodový stupeň používa veľmi zriedka. Je to užitočné iba pri jazde rýchlosťou blízko hraničným hodnotám.

Podvozok

Základom stroja je obyčajný oceľový rám s duplexnou schémou. Systém zavesenia zadných kolies využíva jediný tlmič, ktorý zlepšuje ovládateľnosť stroja a zjednodušuje konštrukciu a údržbu. Predná vidlica je vybavená dvoma olejovými vzperami. Ako štandardná výbavavšetky modely 250 Sport sú vybavené trojlúčovými zliatinovými kolesami (priemer otvoru 17 palcov). Vďaka tomu bolo možné splniť hmotnosť iba 138 kg, čo umožnilo zabezpečiť dobrú dynamiku motocykla.

Zdôrazňuje športový vzhľad stroja a brzdového systému s hydraulickými ovládačmi. Predné koleso je vybavené kotúčovou brzdou s priemerom pracovného prvku 300 mm. Konštrukcia brzdy na zadnom kolese je podobná, má však o niečo menší priemer (len 240 mm). Stroj je vybavený dvojpiestovými strmeňmi a poskytuje predvídateľné spomalenie v celom rozsahu otáčok.

Sedadlo vodiča

Pred vodičom je inštalovaný plnohodnotný prístrojový panel, charakteristický pre všetky moderné motorové vozidlá. Ale dizajn nástrojov na ňom je staromódny a pripomína techniku 80. rokov. Konštrukcia štítu obsahuje dva okrúhle číselníkové meradlá na meranie otáčok hriadeľa motora a rýchlosti. Medzi nimi je obdĺžnikový snímač hladiny paliva v nádrži. Dodatočné informácie budú hlásené niekoľkými výstražnými kontrolkami nainštalovanými pod palivomerom:

• Prekročená teplota motorového oleja.
• Dva indikátory na zapnutie smerových svetiel.
• Výstražné svetlo diaľkových svetiel.
• Tabuľka indikátora prevodového stupňa.

Všetky zariadenia majú modrasté podsvietenie, čo podľa recenzií nevyhovuje všetkým majiteľom. Ak je to žiaduce, môže byť zmenené na akékoľvek iné výmenou podsvietenia. Na aktiváciu motocyklových systémovpoužíva sa plnohodnotný spínač zapaľovania umiestnený pod združeným prístrojom. V prednej časti štítu je malá aerodynamická kapotáž vyrobená z tónovaného priehľadného plastu. Tento prvok je ďalším dotykom, ktorý naznačuje „športový“charakter motocykla.

Prevádzkové údaje

Vzhľadom na nízku hmotnosť a pomerne flexibilný motor sú technické vlastnosti Cartridge 250 Sport na celkom prijateľnej úrovni. Maximálna rýchlosť motocykla nepresahuje 110 km/h, čo samozrejme nezodpovedá hlasnému názvu „Šport“. Ale vzhľadom na to, že auto je určené pre začiatočníkov a neskúsených motorkárov, možno tento údaj považovať za dostatočný. Majiteľov ale poteší nízka spotreba benzínu A92 alebo A95, ktorá nepresiahne 4,5 litra. Zásoba paliva 12 litrov sa nachádza v nádrži namontovanej nad motorom v hornej časti rámu.

Veľkým plusom je jednoduchý dizajn a minimum elektronických komponentov. To vám umožní opraviť a opraviť svoj motocykel sami.