Motocykel "Omax-250": vlastnosti, špecifikácie a recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Čínsky dvojkolesový motorizovaný stroj "Omax-250" patrí do kategórie plnohodnotných ľahkých športových motocyklov. Pohonná jednotka bicykla má kvapalinové chladenie, štvorventilovú dvojhriadeľovú hlavu, stabilizačný hriadeľ, prevodovku so šiestimi rozsahmi. Motor je prototypom známeho modelu Honda AX-1 (NX250). Pri ôsmich tisícoch otáčok má výkon motora 25,8 konských síl. Inštalačný objem je niečo cez 250 kubických centimetrov. Priemer piestu - 71,5 mm. Kvôli extrémnej kompaktnosti motora sa na ňom nenachádza štartér, čo však už nie je na moderných bicykloch vzácnosťou.

Popis

Čínsky motocykel "Omax-250" má vysokú úroveň spoľahlivosti štartovacích prvkov a batérií. Životnosť týchto dielov je minimálne 2-3 roky. Malou nevýhodou pohonnej jednotky je konfigurácia karburátora, v ktorej nie je žiadne akceleračné čerpadlo. To zároveň prakticky neovplyvňuje dynamiku. Prahová rýchlosť bicykla je 170 km/h, čo vám umožňuje naplno využiť potenciál motora.

Zostava prednej brzdy je spárovaný kotúč s radiálnymi strmeňmi a zosilnenýhadice. Súčasťou konštrukcie je aj obrátená vidlica s hydraulickým ovládaním kompresie. Stĺpik riadenia je vyrobený v podobe klipsov, plastová valcová nádržka na brzdovú kvapalinu je vyvedená v tradičnom športovom štýle.

Omax-250: špecifikácie

Existuje niekoľko populárnych úprav predmetného motocykla. Budeme študovať parametre a rozdiely medzi nimi. Začnime s 250 SS (R11):

• Typ motora – benzínový motor s jedným valcom, štyrmi taktmi, 4 ventilmi na valec, má systém chladenia kvapalinou.
• Objem pohonnej jednotky je 250 metrov kubických. pozri
• Výkon – 26 koní.
• Štartovanie – elektrický/nakopávací štartér.
• Vstrekovanie paliva – typ karburátora.
• Zapaľovanie je elektronický systém.
• Spotreba paliva na 100 km je 4 litre.
• Maximálne zaťaženie – 150 kg.
• Objem palivovej nádrže – 19 litrov.
• Prevodovka je mechanická jednotka.
• Dĺžka/šírka/výška - 1, 98/0, 71/1, 11 m.
• Pohotovostná hmotnosť – 170 kg.
• Počet prevodových stupňov je šesť.
• Pohon – reťaz.
• Brzdy – hydraulické kotúčové predné a zadné.
• Kolesá predné/zadné – 110/70-17R a 150/70-17R (liate).
• Pneumatiky sú cestného typu.

Balík motocykla Omax-250 SS obsahuje aj prístrojovú dosku, zadné schodíky, smerovky, zrkadlá.

250 SK X6

Táto modifikácia je v Európe známa aj pod názvomRometova divízia 249

"Omax-250 X6" je vybavený centrálnym stojanom, originálnymi LED smerovkami a zadným svetlom. Prístrojový panel obsahuje ukazovateľ otáčkomera, displej z tekutých kryštálov, ktorý zobrazuje parametre rýchlosti, zostávajúce palivo, dojazd, čas a číslo aktívneho prevodového stupňa. Sedadlá - odnímateľný typ, demontovateľné otočením kľúča a zámku. Pod sedadlom vodiča sa nachádza batožinový priestor na náradie a drobné príslušenstvo.

Pohonná jednotka je vybavená dvojventilovým atmosférickým dizajnom, vyrobeným podľa schémy ONS. Tento prístup umožnil zvýšiť výkon a maximálnu rýchlosť. Výfukový systém tvorí dvojica potrubí, hoci v motore je len jeden valec. Na elektrárni je k dispozícii vyvažovací mechanizmus, ktorý znižuje vibrácie pri vysokej rýchlosti, ktorej limit je 130 km / h. Pre správnejšiu prevádzku zariadenia je žiaduce zrýchliť ho na maximum po nájazde najmenej tisíc kilometrov. Prevodovka má päť rozsahov, radí plynulo a s primeraným zdvihom páky.

Parametre

Nasledujú charakteristiky Omax-250 X6 (športový bicykel čínskej výroby):

• Typ motora – štvortaktný karburátorový motor.
• Spustiť – elektronický typ.
• Objem palivovej nádrže – 23 l.
• Prevodovka – päťstupňovámanuál.
• Brzdový systém – zostava kotúča.
• Dĺžka/šírka/výška – 2, 0/0, 8/1, 08 m.
• Kolesá – s hliníkovými ráfikmi (R17 110/70 a R17 140/60).
• Hmotnosť – 142 kg.
• Spotreba benzínu na 100 km – 3,67 l.
• Počet miest sú dve.

Model XY250-5A 250cc

Táto modifikácia je vybavená elektrárňou s výkonom 7,5 kW a objemom 250 metrov kubických. pozri Maximálne otáčky motora sú 7,5 tisíc otáčok za minútu. Športový bicykel vyzerá ako Kawasaki Ninja ("Kawasaki-Ninja"), má slušnú ovládateľnosť, dobrú dynamiku, predné a zadné kotúčové brzdy.

Nasledujú hlavné vlastnosti motocykla:

• Typ pohonnej jednotky – štvortakt, jednovalec, chladený olejom.
• Spôsob štartovania – elektronika a štartér.
• Drive – reťazový pohon.
• Prevodovka – mechanický typ.
• Odpruženie - teleskopická vidlica s olejovým tlmičom.
• Dĺžka/šírka/výška – 2, 01/0, 74/1, 04 m.
• Prahová rýchlosť – 110 km/h.
• Objem palivovej nádrže je 8 litrov.
• Hmotnosť motocykla "Omax-250 XY-5A" je 138 kg.
• Maximálne zaťaženie – 150 kg.

Recenzie vlastníka

Používatelia berú na vedomie spoľahlivosť príslušného športového bicykla napriek jeho čínskemu pôvodu. Spolu s prijateľnou cenou sú spotrebitelia spokojní s dynamikou a originálnym vzhľadom,aj keď je nepravdepodobné, že by bol vhodný pre skúsených jazdcov. Niektorí majitelia sa sťažujú na rýchle opotrebovanie valca, gumy, ako aj nízku rýchlosť na štandardy športových dvojkolesových vozidiel. Napriek tomu náhradné diely pre Omax-250 nebudú na rozdiel od ich japonských náprotivkov zvláštnym problémom. Okrem toho sú "Japonci" 2-3 krát drahšie.

Ako dokazuje prax a spätná väzba od majiteľov, motocykel danej značky je lepšie kupovať od oficiálnych predajcov, ktorí poskytujú záruku a servis. Vo všeobecnosti, na svoju cenovú kategóriu, čínsky športový bicykel vyzerá celkom dobre a na ceste sa správa suverénne, čo dáva jazdcovi potešenie z pohybu na asf alte a iných typoch tratí.

Nakoniec

Napriek tomu, že motocykel Omax-250 získal zmiešané recenzie, kombinuje dobré ukazovatele kvality a ceny. Zariadenie je ľahko ovládateľné, má dobrú dynamiku a vonkajší dizajn. Okrem toho si milovníci dvojkolesových železných koní môžu vybrať farbu auta v závislosti od osobných preferencií. Sortiment zahŕňa farby oranžová, červená, zelená, čierna.