2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Diagnostika je neoddeliteľnou súčasťou každej opravy, či už ide o motor alebo zavesenie. Mechanik musí najprv zistiť, čo presne treba rozobrať a vymeniť. Diagnózu môžete urobiť napríklad okom: časť preskúmali, premysleli, urobili správne závery a pustili sa do práce. Alebo zvoľte „metódu poke“- tu som to skúsil prekrútiť, ak to nevyšlo, môžete skúsiť upraviť niečo iné a tak ďalej. Najpresnejšie hodnoty sú však počítačová diagnostika motora.
Na jeho výrobu budete potrebovať špeciálne vybavenie na diagnostiku motora, ktoré odhalí takmer všetky poruchy auta. Na túto prácu sú k dispozícii testery motorov alebo skenery. Pomocou prvého zariadenia sa kontrolujú a merajú rôzne veličiny. Skener je externý počítač, ktorý sa pomocou kábla pripája k špeciálnemu konektoru. Potom sa načítajú informácie o chybových kódoch, ktoré sa vyskytujú v aute. Je tiež možné ovládať pohony. Počítačová diagnostikamotor je možné vyrábať na stacionárnom aj prenosnom zariadení.
Keď je vozidlo poslané na identifikáciu príčin akýchkoľvek porúch v systéme, stojí za to pamätať, že aj ten najjednoduchší problém si vyžaduje najmenej polhodinové skenovanie skenerom. Často sa vyskytujú situácie, keď neskúsený mechanik po vykonaní jednej kontroly vyhlási, že počítačová diagnostika motora ukázala poruchu nejakého snímača. A v dôsledku toho sa ukáže, že ho jednoducho zabudli pripojiť a problém sa nenašiel.
Motoristi sa často mýlia, keď si myslia, že problém vyrieši jednoduché vymazanie chybového kódu pri vykonávaní diagnostiky motora počítača. To však absolútne neplatí. Keď to urobíte, chyba sa bude stále vyskytovať pri každom štarte, pretože elektronická riadiaca jednotka (ECU) kontroluje každé naštartovanie motora a môže distribuovať kódy ako náhodné alebo statické. Aby problém nenastal, stačí problém po zastavení motora jednoducho opraviť, čím sa chyba už nebude vyskytovať a kód sa vymaže z pamäte ECU.
Aby bola počítačová diagnostika motora auta považovaná za presnú, používa sa tester motora. Ide o zariadenie, ktoré spracováva rôzne informácie pomocou jedného alebo viacerých procesorov. Motor tester ukazuje rôzne svetelné signály, ktoré je potrebné interpretovať pri diagnostike vozidla. Túto prácu častejšie vykonávajú zruční a znalí ľudia.špecialistov. Pri jeho použití sa čas na diagnostiku predĺži 2-3 krát.
Z toho vyplýva, že diagnostika motora je pomerne náročný proces, nemali by ste od odborníkov vyžadovať rýchlu prácu. Samozrejme, môžu to urobiť, ale v krátkom čase sa informácie ukážu ako „falošné“. Preto stojí za zváženie, čo je výhodnejšie: počkať pár hodín a zistiť presný problém, alebo zaplatiť veľké peniaze a nerobiť nič.
Odporúča:
Kontrolka tlaku oleja svieti pri voľnobehu: riešenie problémov a riešenie problémov
Čo by mal vodič urobiť, keď na prístrojovej doske uvidí kontrolku tlaku oleja pri voľnobehu? Podobná otázka môže zaujímať začiatočníkov, zatiaľ čo skúsení majitelia najskôr vypnú motor. Je to spôsobené tým, že ďalšia práca pohonnej jednotky pre ňu môže skončiť veľmi zle
Kontrolka tlaku oleja sa rozsvieti pri voľnobehu: riešenie problémov a riešenie problémov
Existuje niekoľko typov porúch, pri ktorých sa motoristi zapotia. Jedným z nich je alarm nízkeho tlaku v mazacom systéme. Okamžite vyvstáva otázka: je možné pokračovať v jazde alebo potrebujete odťahovku? Existuje niekoľko dôvodov, prečo sa kontrolka tlaku oleja rozsvieti pri voľnobehu. Nie vždy hovoria o vážnom zrútení
„Kia Rio“sa nespustí: riešenie problémov a riešenie problémov
Kórejská automobilová spoločnosť Kia je už dlhé roky pevne vedúcou spoločnosťou na ruskom trhu. V tomto článku sa budeme zaoberať automobilom "Kia Rio". Auto nejde naštartovať? Nezáleží na tom, riešenie problémov je vo väčšine prípadov možné sami
Lancer-9 sa nespustí: riešenie problémov a riešenie problémov
Popis hlavných porúch motora "Mitsubishi-Lancer-9". Hľadajte dôvody, prečo motor nenaštartuje. Možnosti riešenia problémov sú uvedené. Diagnostika pohonnej jednotky. Základné pravidlá pre normálnu prevádzku motora
Klepanie ventilu: princíp činnosti, charakteristiky, príčiny klepania, diagnostika a riešenie problémov
Mechanizmus distribúcie plynu je neoddeliteľnou súčasťou každého spaľovacieho motora. Časový systém zahŕňa niekoľko prvkov vrátane ventilov. Tieto časti prispievajú k nasávaniu horľavej zmesi a následnému uvoľňovaniu plynov zo spaľovacej komory. Na prevádzkyschopnom motore by ventily nemali vydávať žiadne zvuky. Čo však robiť, ak dôjde k klepaniu ventilov? Dôvody tohto javu a spôsoby riešenia problémov - ďalej v našom článku