Pneumatiky Goodyear UltraGrip: recenzia, popis, špecifikácie a recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Zima je sezóna, kedy sa prezúvame nielen my, ale aj autá. Vzhľadom na obrovský výber zimných pneumatík od rôznych výrobcov je veľmi ťažké rozhodnúť sa sami. Koniec koncov, každá spoločnosť sa snaží urobiť svoj produkt jedinečnejším a vysoko kvalitným, pričom pri výrobe používa inovatívne technológie.

Aké ťažké je vyvinúť dobrú pneumatiku, pretože v porovnaní s letným obdobím je potrebné zvážiť veľa faktorov. Sú to mrazy, ľad a dážď so snehom. Veľké spoločnosti pracujú a vytvárajú pneumatiky, ktoré sú čoraz viac prispôsobené zimnej realite. Tu zvážime nápad jednej z týchto spoločností - Goodyear Ultragrip: popis, recenzie a podrobné charakteristiky týchto pneumatík.

Všeobecný popis

O tejto zimnej pneumatike je veľa recenzií, a to aj pozitívnych. Existujú aj negatívne, medzi ktoré patrí strata hrotov. Ukázalo sa, že guma je veľmi mäkká a neodporúča sa na jazdu na asf alte, ak nechcete za pár sezón stratiť 70-80 % kolíkov.

AvšakNa ľade je situácia iná. Hroty nevypadnú. V tom je Goodyear Ultragrip Ice Artic lepší ako ostatní zástupcovia zimných pneumatík. Prvky behúňa sú veľmi masívne, no zároveň dostatočne mäkké na to, aby sa vodič cítil pohodlne pri jazde na snehu. Oblasť ramien zaručuje dobrú ovládateľnosť v koľaji.

Výkonnostné parametre

Maximálna rýchlosť pri použití týchto pneumatík je 190 km/h, čo je veľmi vysoké číslo. Na zimnú rýchlu jazdu je to tak, ale treba sa párkrát zamyslieť, či to stojí za to. Veľkosti sa pohybujú od R13 do R17, čo znamená, že sa dá použiť na takmer každé auto.

Neočakávajte však veľkú šírku pneumatík. Veľkosť je obmedzená na šírku 155-225 mm. To je ale len plus, keďže čím širšia guma, tým horšie sa auto cíti na ľade. Výška profilu je tiež obmedzená na 70 mm. Najoptimálnejšia voľba je 60 mm.

Pokiaľ ide o hroty…

Vzhľad hrotov je celkom zaujímavý, nie sú okrúhle, ale majú tvar trojuholníka. Toto je charakteristický znak Goodyear Ultragrip Ice Artic. Nejde však o dizajnové rozhodnutie, ale o zvýšenie funkčnosti. Hrany lepšie priľnú k ľadu alebo snehu.

Vývojári si tiež našli čas na vytvorenie špeciálneho spôsobu pripevnenia hrotov, aby lepšie držali. Ale ako bolo spomenuté vyššie, nepomohlo to, hroty vyletia von jedinou cestou. Pri štarte naozaj menej vylietajú, no pri dlhej jazde sa veľmi rýchlo strácajú. Pneumatiky Goodyear Ultragrip Ice Artic vyrábajú Poliaci a Nemci. Ďalejzohľadnia sa dôležité nuansy týchto pneumatík.

Zákaznícke recenzie Goodyear Ultragrip

Ktokoľvek si pred kúpou tej či onej veci pozrie recenzie. To platí aj pre kupujúcich zimných pneumatík. Preto je lepšie navštíviť mnohé automobilové fóra vopred, pretože tam je už všetko naplánované. Pneumatiky Goodyear Ultragrip Ice Artic sú vo všeobecnosti hodnotené ako vynikajúce. Všimnite si nasledovné:

• vynikajúca stabilita na utlačenom snehu;
• nie príliš vysoká, ale ani nízka cena;
• stabilita na ľade;
• klince dokonale priľnú k snehu a ľadu.

Toto je len časť tých nuancií, ktoré zaznamenali majitelia áut a ktoré sú v prvom rade dôležité. Napríklad v recenziách Goodyear Ultragrip Ice Arctic tiež uvádzajú, že sú celkom dobré v prevencii bočného driftu. Dosahuje sa to spevnením oblasti ramien a veľkými nášľapnými prvkami. Majitelia áut sú vo všeobecnosti spokojní s nákupom.

Aké sú nevýhody?

Medzi nevýhody patrí vysoká hlučnosť pneumatík, no aj tak to nemožno označiť za príliš hlučné. Nečakajte však dokonalé pohodlie. Všetky kolesá s hrotmi, tak či onak, vydávajú hluk. A úroveň počuteľnosti už závisí od toho, ako sa samotné auto vyrovnáva s vonkajším hlukom.

Hlavnou nevýhodou je strata klincov na pneumatikách vyrobených v Poľsku. Všetko však závisí od toho, ako a kde jazdiť. Ak je to prevažne na asf alte, tak sa môžete rozlúčiť s hrotmi, ak ide o zasneženú oblasť a ľad, takvydrž dostatočne dlho.

Dodatočne k Goodyear Ultragrip 2

Tento model sa objavil relatívne nedávno, v roku 2014. Ultragrip 2 nahradil Ice Plus, ktorý bol priaznivo vnímaný mnohými majiteľmi automobilov aj odborníkmi na automobily. Charakteristickým znakom je zvýšená ovládateľnosť a ešte vyššia schopnosť priľnúť k snehu a ľadu. Zlepšil sa aj brzdný výkon.

Ale Ice+ bol stále oveľa úspešnejší, keďže vytvorenie pneumatiky Ultagrip 2 trvalo asi štyri roky. Vzniklo mnoho prototypov a testov, no to ovplyvnilo iba jej priazeň. Recenzie automobilových odborníkov sú väčšinou pozitívne. Čas sa využil aj na vytvorenie novej technológie Active Grip, ktorá zlepšuje manipuláciu na ľadovej kôre. To je dosiahnuté použitím kombinovaných lamiel a novej gumovej zmesi. Výsledkom sú 2 vrstvy gumy: mäkká a tvrdá, ktoré kombinujú manipuláciu a priľnavosť.

Kombinované lamely

Oplatí sa venovať pozornosť lamelám. Inžinieri pre hlavnú vrstvu gumy a obvyklú použili rôzne lamely. Na „vrchnej“vrstve bola použitá sieťovaná štruktúra a na základnej vrstve bola použitá štruktúra podobná blesku. Toto riešenie poskytlo dobrú pozdĺžnu tuhosť a lepší kontakt s vozovkou.

Dezén na pneumatikách Goodyear Ultragrip Arctic je vynikajúci pri predchádzaní akvaplaningu. Otvorenosť bočných drážok uľahčila odstraňovanie mokrého snehu a vody spod miesta kontaktu gumy s vozovkou. Aktívne bloky môžu výrazne skrátiť brzdnú dráhu. Hodnotenia zákazníkovpotvrďte to.

Záver

Tento článok zhodnotil najobľúbenejšie pneumatiky od Goodyear. Môžeme povedať, že tento produkt je pomerne kvalitný a umožňuje vám zachovať si istotu pri jazde na snehu. Cena však stále presahuje úroveň rozpočtu. Táto pneumatika je pre tých, ktorí oceňujú sebadôveru a kontrolu nad autom. Trvanlivosť však ponecháva veľa požiadaviek. Vyberte si to najlepšie pre svoje auto!