Cadillac CTS-V: popis, špecifikácie, recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Dobrá ovládateľnosť, výkonný motor a aerodynamika – to sú hlavné ukazovatele športového auta. Dnes však nehovoríme o pretekárskych autách. Cadillac CTS-V je športový sedan s výrazným vzhľadom a neobmedzenými možnosťami. Auto je navrhnuté tak, aby jeho majiteľ vyčnieval z davu a poháňal skutočne silnú beštiu. Pozrime sa bližšie na aktualizované CTS-V.

Stručná história modelu

Cadillac existuje už viac ako 100 rokov. Aj napriek vzostupom a pádom spoločnosti dokázal výrobca v roku 2003 uviesť na trh model CTS, ktorý dal podnet k celosvetovému vzostupu značky. Auto bolo založené na Cadillacu Evoq, čo bol len koncept.

Autá Cadillac sa vždy vyznačovali výrazným vzhľadom. Hlavným cieľom vzhľadu modelu CTS bolo vytlačiť nemeckého výrobcu z trhu.

Značka CTS prešla v priebehu rokov mnohými zmenami: vonkajšími aj trakčnýmivlastnosti. Za celú dobu existencie vyšli tri generácie tohto modelu. V roku 2014 spoločnosť predstavila celému svetu svoj ďalší Cadillac CTS. Dal veľký impulz popularite americkej značky ako celku.

Verzia „nabitého“sedanu Cadillac CTS-V sa objavila v roku 2004. Od svojho predchádzajúceho kolegu sa líšil výkonnejším motorom.

American Monster Skin

Vzhľad Cadillacu CTS-V je veľmi výrazný. Už na prvý pohľad zaujmú jeho formy. Vývojári vynaložili veľa úsilia na vytvorenie tohto jedinečného agresívneho vzhľadu športového sedanu. Veľká mriežka chladiča nie je len dizajnovým riešením, ale aj spôsobom chladenia motora.

Optika si vyžaduje osobitnú pozornosť. Predné svetlomety sú už dlho jedným z charakteristických prvkov tejto spoločnosti (rovnako ako maska chladiča). Hranatý vzhľad a natiahnutie optiky vizuálne vytvárajú ilúziu rýchlosti a smeru. Exkluzívne detaily bodykitu nielen pridávajú športový vzhľad auta, ale poskytujú aj skvelý prítlak, ktorý bude pretekársky sedan potrebovať na okruhu.

V porovnaní modelu s predchádzajúcou verziou má tento „Cadillac“pevnú a ľahkú „kostru“karosérie. Rám je vystužený rôznymi druhmi viazačiek a spojovacích prvkov. Ako materiál kapoty výrobca použil uhlíkové vlákna. Predný a zadný nárazník spolu s prahmi sú z obyčajného plastu, aj keď spoločnosť je pripravená za príplatok namontovať karbónový športiak ako bodykit.balík.

Aby som stručne povedal o vzhľade tejto beštie, auto vyzerá hranaté, odvážne, brutálne a agresívne.

Cadillac Interior

Vybavenie salónu na sekundu nedáva šancu pochybovať o stave Cadillacu CTS-V. V interiéri sú použité iba kvalitné materiály – drevo, plast, koža, semiš. Samostatne je potrebné spomenúť športové sedadlá Recaro, ktoré majú asi dvadsať rôznych nastavení polohy. Tvar stoličiek je vyrobený vo forme takzvaných vedier. Kvalita zostavy je na vysokej úrovni a nespôsobuje žiadne sťažnosti.

Čo sa týka technického vybavenia kabíny, výsledok je pôsobivý. Má trojzónovú klimatizáciu. Charakteristickým rysom rozloženia stroja je multimediálny systém, ktorý vám umožňuje pripojiť sa k vášmu smartfónu bez ohľadu na platformu, na ktorej je vyrobený: či už je to Android alebo IOS. Multimediálna inštalácia je vybavená osempalcovým dotykovým displejom, ako aj možnosťou riadiť sa pokynmi a hlasovými príkazmi. Prítomnosť vstavanej navigácie už teraz samozrejme nikoho neprekvapí, no jej prítomnosť v Cadillacu stojí za povšimnutie. Kvalita zvuku v aute je vynikajúca vďaka použitiu audio systému Bose, ktorý je jedným z lídrov vo výrobe audio inštalácií do auta.

Ďalším charakteristickým znakom auta Cadillac je vstavaný DVR, ktorý sa predtým nepoužíval na žiadnej značke automobilov. Telemetrický systém umožňuje zaznamenávať naprparametre ako rýchlosť, uhol kormidla, skutočné G-sily a otáčky motora.

Auto je vybavené parkovacím asistentom.

Pozrime sa do „srdca“šelmy

Pozrime sa na technické vlastnosti Cadillacu CTS-V, ktoré z „Američana“robia svojimi parametrami lídra medzi športovými sedanmi.

Najdôležitejšou súčasťou tohto auta je, samozrejme, motor. Motor zaujme svojimi parametrami. Turbodúchadlom prepĺňaný agregát s objemom 6,2 litra produkuje maximálne 649 koní – to je medzi „spolužiakmi“jednoducho kolosálny údaj. Osem valcov dodáva krútiaci moment 855 Nm. Cadillac CTS-V vďačí za taký výkon kompresoru Eaton a nezávislému systému vstrekovania paliva.

Motor je spárovaný s automatickou prevodovkou, ktorá radí medzi ôsmimi prevodovými stupňami bez oneskorenia.

Z hľadiska zrýchlenia na 100 km/h zaujíma auto popredné miesto. Len si pomyslite - dvojtonové monštrum zrýchli na túto hodnotu za 3,7 sekundy. Možno, že z hľadiska dynamiky sa Audi RS7 môže stať konkurentom Cadillacu. Ale „nemčina“nie je príliš atraktívna kvôli svojej cene.

Dodatočné systémy

Na zvládnutie obrovských schopností motora vývojári použili:

• Magnetické odpruženie systému Ride Control, ktoré má štyri režimy prevádzky: sneh, túra, šport, trať.
• Protišmykové zariadenie s piatimi nastaveniami: mokré, suché, športové 1,šport 2, preteky.
• Riadenie ZF Servotronic II vybavené elektrickým posilňovačom riadenia, ktorý mení prevodový pomer.
• Športové šesťpiestikové predné strmene Brembo spárované s 390 mm brzdovými kotúčmi.
• Štvorpiestikové brzdy Brembo – pracujú v spojení s 365 mm kotúčmi na zadných kolesách.

Všetky prvky brzdového systému sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele. Napriek tomu sa na efektívne brzdenie na mokrom povrchu alebo počas dažďa používa systém automatického sušenia bŕzd.

Skvelá trakcia s nízkoprofilovými pneumatikami Michelin Pilot Super Sport používanými na pretekárskych autách.

Bezpečnosť

Pri popise Cadillacu CTS-V z hľadiska bezpečnosti treba poznamenať, že ide o jedno z najspoľahlivejších áut v tejto triede.

V dizajne auta je použitý výstužný rám, ktorý dodatočne chráni vodiča a pasažierov v prípade kolízie.

Hlavnou funkciou je použitie aktívnej kapucne. Upozorní vodiča, keď chodec vstúpi do cesty vozidlu.

Kombinovaný stabilizačný systém automobilu Cadillac ho dostane zo šmyku brzdením. Tým sa zabráni tomu, aby auto opustilo trajektóriu.

Cadillac CTS-V je vybavený ôsmimi airbagmi: dvoma prednými, štyrmi bočnými a dvoma hlavovými airbagmi pre cestujúcichzadný riadok.

Nezávislé zavesenie všetkých kolies poskytuje stálu trakciu pri ovládaní a ovládaní.

Šťastné referencie

Poďme zistiť názor tých, ktorým sa to podarilo na tomto aute. Veľa pozitívnych recenzií o Cadillacu CTS-V súvisí so vzhľadom auta. Ako hovoria šťastlivci, vzhľad pekného muža je veľmi pôsobivý. Hranaté formy len zdôrazňujú jeho majestátnosť a agresivitu. Ale keď už vodiči sedia za volantom tohto zámorského monštra, zabudnú na vzhľad a všetku svoju pozornosť venujú riadeniu sily všetkých 640 „koní“rútiacich sa na slobodu.

Za zmienku stojí, že mnohí si pochvaľujú ovládacie a stabilizačné systémy. Neumožňujú vám dostať auto do šmyku ani v dráhovom režime.

Skúšobná jazda auta a recenzie o ňom, pozrite si video v tomto článku.

Pre ruského spotrebiteľa bude Cadillac CTS-V v základnej konfigurácii stáť 6,5 milióna rubľov. No aj keď ide o základný model, má obrovské množstvo „čipov“, ktoré Američania milujú. ABS, ESP, BA, EBD a mnohé ďalšie systémy sú predinštalované v tomto vozidle.

Ak máte dostatok peňazí na kúpu auta, uprednostnite Cadillac CTS-V. V spätnom zrkadle uvidíte nadšené pohľady okoloidúcich. Verte však, že vzhľadom na množstvo konských síl pod kapotou amerického fešáka ich nebudete dlho sledovať.