Lada-Grant spojka: prehľad, možné poruchy a recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

"Lada-Granta" je obľúbené domáce auto, ktoré sa už mnoho rokov úspešne predáva na otvorených priestranstvách Ruskej federácie a dokonca aj za jej hranicami. Každé auto má svoje slabé miesta a časom sa v ňom môžu rozbiť určité komponenty zložitého dizajnu. Dôležité sú prevádzkové podmienky auta. Napríklad pri jazde po zlých cestách alebo počas obdobia aktívneho používania činidiel sa majitelia áut musia vysporiadať s množstvom problémov.

Spojka na Lade Grant môže zlyhať v najnevhodnejšej chvíli. Preto bude užitočné naučiť sa, ako si môžete túto zostavu sami nastaviť a kedy je potrebné ju úplne vymeniť. Poďme sa na to pozrieť bližšie.

Zariadenie spojkovej skrine "Lada-Grants"

Na tomto stroji sa tento uzol nelíši od toho, čo je nainštalované v "Lada-Kalina". Ide o mechanizmus, ktorým je zotrvačník, na ktorom je upevnený špeciálny kôš. Musí neustále stláčať kotúč s trecími obloženiami. Vďaka tomu sa krútiaci moment začne prenášať naprenos.

Pokiaľ ide o káblovú spojku na Lada Grant, v tomto prípade to znamená, že keď majiteľ vozidla stlačí pedál, kábel, ktorý je pripojený k vidlici spojky, sa utiahne a špeciálne lístky sa zastavia. stlačením disku. V dôsledku toho sa krútiaci moment z pohonnej jednotky už neprenáša do prevodovky.

Na Lada Grant je len jeden spojkový kotúč. Táto jednotka samotná je trecia, vybavená pružinou vo forme membrány. Spojka je spojená s prevodovkou v jednom kryte.

Na čo si dať pozor

Existujú určité známky toho, že spojka na Lada Grant zlyhala a je potrebné konať. Stojí za zmienku, že ak bolo auto práve kúpené, pedál sa stlačí celkom ľahko. Ak to vyžaduje veľa úsilia, potom je to prvý dôkaz, že spojku je potrebné nastaviť alebo vymeniť.

Oplatí sa tiež venovať pozornosť objaveniu sa cudzieho pískania v momente, keď vodič stlačí pedál. Navyše by nemal trhať v momente, keď sa ho majiteľ auta nedotýka.

Motoristi sa najčastejšie stretávajú so skutočnosťou, že zdvih pedálov je príliš tesný. Stojí za to podrobnejšie zvážiť dôvody tohto problému.

Prečo je pedál spojky utiahnutý

Ak je auto úplne nové, môže sa vyskytnúť takzvaný hnací klin. Toto je najjednoduchšia porucha, ktorú môžete opraviť sami. Ale ak je to viacstaré auto, potom sú možno problémy vážnejšie a ovplyvňujú celý uzol.

Tieto problémy sa najčastejšie vyskytujú v dôsledku slabého výkonu membránovej pružiny. Je možné, že je zaklinená aj vidlica alebo je zaseknuté vytláčacie ložisko. Často dochádza k pretrhnutiu lana. Samotný poháňaný disk sa môže tiež zakliniť.

Ak je auto v prevádzke dlhší čas, na hnacej vidlici sa môžu objaviť praskliny. Musíte tiež pochopiť, že počas dlhých rokov jazdy autom sa v tomto uzle jednoducho nahromadí veľké množstvo nečistôt.

Ako vyriešiť problém

V prvom rade stojí za zmienku, že plná spojka na Lade Grant zlyhá len zriedka. V 80% všetkých prípadov je potrebné vymeniť alebo opraviť iba konkrétny prvok. Problém často súvisí napríklad s lankom, koróziou na niektorých častiach alebo s tým, že hriadeľ vidlice už nemá potrebné mazanie.

Na základe toho možno identifikovať niekoľko najproblematickejších prvkov.

Lano

Aby ste sa uistili, že lanko spojky na Lada Grant je potrebné opraviť alebo vymeniť, stačí jednoduchá kontrola. Za týmto účelom stlačte pedál a prudko ho uvoľnite. Páčka by sa mala rýchlo a bez akýchkoľvek vibrácií vrátiť do pôvodnej polohy. Ak cuká a nejde hladko, problém je zaručený v tejto časti spojky.

Môžete urobiť podrobnejšiu diagnózu. Aby ste to dosiahli, musíte odpojiť kábel. Odporúča sa tiež vidieť, ako ľahko sa pohybuje po košeli. Niekedy v nejstačí pridať nejaké mazivo.

Fork

Tuhý zdvih pedálu možno pozorovať aj vtedy, ak je potrebné tento prvok namazať. Bežným príznakom problémov súvisiacich so zástrčkou je, že počas prevádzky uzla je neustále počuť nepríjemné pískanie.

Na vyriešenie problému musíte najskôr vybrať celý vzduchový filter spolu s krytom. Potom sa plastové puzdro vidlice opatrne vypáči a pod ňu sa nastrieka silikónové mazivo. Môžete tiež použiť populárny nástroj WD40.

Prečo je pedál tesný na novej spojke

Ak si majiteľ auta kúpil novú spojkovú sadu pre Lada Granta, môže sa stretnúť s takýmto problémom. Faktom je, že mnohí ľudia radšej šetria peniaze a kupujú náhradné diely od čínskych výrobcov. Tie zas zámerne zvyšujú tuhosť listovej pružiny. Prečo sa to robí? Všetko je elementárne. Takéto manipulácie sa vykonávajú s cieľom zvýšiť životnosť uzla, ktorý sám o sebe má horšie vlastnosti v porovnaní s výrobnými náprotivkami.

Pri výmene spojky na Lada Grant sa preto oplatí zakúpiť lepšie diely. Je lepšie kupovať všetky položky od výrobcu.

Cena nového uzla

Ak hovoríme o tom, koľko stojí spojka pre „Lada-Grants“, potom všetko závisí od generácie auta, úpravy a ďalších parametrov. Napríklad, ak hovoríme o aute vyrobenom v rokoch 2011 až 2018. Sobjem motora 1,6 litra, potom môže kompletná sada stáť až 35 000 rubľov. Nie vždy je však potrebné vymeniť celú zostavu.

Napríklad súprava bez uvoľňovacieho ložiska bude stáť asi 5 800 rubľov. Preto môže cena spojky na Lada Grant kolísať.

Vlastnosti správneho nastavenia uzla

Pomerne často sa problémy so spojkou riešia štandardným nastavením. Takéto udalosti by sa však mali vykonávať na základe odporúčaní odborníkov a skúsených majiteľov automobilov. Najprv musíte vypnúť motor. Potom už stačí niekoľkokrát stlačiť pedál a započúvať sa do zvukov. Ak nepočujete žiadne brúsenie alebo vŕzganie, nastavenie pokračuje.

Ak je pedál spojky "Lada Grants" zaklinený alebo sa pohybuje trhane, musíte opraviť jeho polohu. Najprv ho musíte úplne vytlačiť rukou. Je lepšie nepoužívať nohu, pretože v tomto prípade bude oveľa ťažšie cítiť drobné prilepenie alebo naopak trhnutie v momente, keď sa páčka vráti do pôvodnej polohy.

Ak sa vám podarilo zistiť, že pedál trochu šklbe, musíte sa vyzbrojiť pravítkom a určiť vzdialenosť od podlahy k pedálu, alebo skôr časť, ktorá vyčnieva von. Potom musí majiteľ vozidla pri držaní meracieho zariadenia stlačiť páku a počkať, kým sa vráti do rovnakej polohy. Ak sa hodnoty na pravítku rozchádzajú alebo je vzdialenosť väčšia ako 14,5 cm, potom v tomto prípade musíte urobiťúprava. Za zmienku stojí, že celý zdvih pedálu by nemal byť väčší ako 146 mm. Lankový stĺpik sa nemôže posunúť o viac ako 2,7 cm vo vzťahu k vidlicovej páke.

Funkcie nastavenia lanka spojky

V prvom rade musíte vytiahnuť koniec kábla v súlade so smerom jeho pohybu. Je potrebné vziať do úvahy pružinu, ktorá vytvára určitú silu. Po vytiahnutí kábla ho musíte opraviť a zmerať vzdialenosť od vidlice spojky k plastovej kabeláži, alebo skôr jej prednej hrane. Toto číslo by nemalo byť väčšie ako 27 mm. Pravítko v tomto prípade nie je príliš vhodné na použitie, pretože pod kapotou je príliš málo miesta. Preto je najjednoduchšie najprv odmerať 2,7 cm na kúsku drôtu.

Ako vymeniť kábel svojpomocne

V tomto prípade sa od majiteľa auta nevyžadujú žiadne vážne manipulácie. Najprv musíte sedieť v priestore pre cestujúcich v aute a odskrutkovať maticu pod pedálom. Je zodpovedná za pripojenie samotného kábla k hlavnému uzlu. Potom potrebujete:

• Z vlásenky odstráňte zarážku vrkoča.
• Pomocou klieští odstráňte samotnú príchytku.
• Vytiahnite osku páky.
• Odstráňte pružinu konzoly pedálu.
• Kliešťami vytiahnite zarážku hrotu.
• Uvoľnite pedál.
• Odstráňte tesnenia plášťa kábla.

Ďalším krokom je potiahnuť koniec kábla smerom k sebe a jemne ho vytiahnuť z drážky. Potom sa rozoberie vedenie hrotu avodiace puzdro. V záverečnej fáze sa kábel ľahko odstráni a prechádza cez otvor medzi interiérom samotného auta a motorovým priestorom.

Pred inštaláciou nového prvku sa odporúča namazať ho strojovým olejom. Inštalácia kábla sa vykonáva v opačnom poradí.

Recenzie od majiteľov áut

Ak si prečítate názor majiteľov áut na tento uzol stroja, mnohí si všimnú, že často spôsobuje problémy. Niektorí ľudia sa napríklad musia potýkať so stuhnutím pedálov alebo nepríjemným chrumkaním a cvakaním.

Málokto si však musí kupovať kompletnú súpravu spojky. Často stačí konkrétny detail. Preto najčastejšie stačí nainštalovať nový kábel alebo namazať košeľu. Preto, aj keď je tento uzol mimo prevádzky, oprava nebude taká drahá, ako by sa mohlo zdať.

Vo všeobecnosti sú majitelia áut s týmto autom spokojní. Je to lacné a nevyžaduje špeciálnu starostlivosť. Ak ho nebudete prevádzkovať v extrémnych podmienkach, nemali by nastať žiadne problémy. Dobre sa ukazuje aj na ťažkých cestách. Mnohí poznamenávajú, že moderné zahraničné autá za rovnakú cenu sa líšia v oveľa horších vlastnostiach. Názory majiteľov áut však môžu byť rozdelené. Niektorí ľudia nie sú pripravení vymeniť Ladu za čokoľvek, iní sú radi, že prestúpia do iného auta.

Na záver

Ak sa objavil podobný problém, nemali by ste ho odkladať. Odporúča sa ho čo najskôr odstrániťďalej nemuselo meniť celú zostavu úplne. Niekedy stačí použiť len mazaciu zmes. Ak to neurobíte, trenie sa rýchlejšie rozpadne a ďalšie a ďalšie časti budú nepoužiteľné.

Ak si nemôžete sami vymeniť alebo nastaviť spojku, vždy sa môžete obrátiť na autoservis. Ide o lacnú službu, takže nemusíte míňať veľa peňazí. Aj v autoservise si môžete prejsť kompletnou diagnostikou a identifikovať ďalšie možné problémy s autom.