Auto Audi A8: fotografie, špecifikácie, recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Relatívne nedávno veľká nemecká automobilka predstavila aktualizovaný model Audi A8. Auto má za cieľ konkurovať svojim „spolužiakom“, ktorých zastupuje siedma séria BMW a trieda S od Mercedesu. Luxusné auto, o ktorom uvažujeme, plánuje zaujať popredné miesto v technickej výbave medzi svojimi rivalmi zo sedanov. Upozorňujeme, že skutočnosť, že spoločnosť vydala model neskôr ako jej oponenti, nie je náhodná. Toto rozhodnutie umožnilo vývojárom pripraviť niekoľko prekvapení pomocou ultra nových gadgetov.

Zvláštnosťou ôsmej luxusnej série je, že ide o prvé auto, ktoré ide do sériovej výroby. Elektronické vybavenie bolo mnohonásobne drahšie ako konkurencia.

Pozrime sa bližšie na túto A8.

Trošku histórie

Spoločnosť spustila výrobu reprezentantovluxus v roku 1979. Jedným z prvých exemplárov bolo Audi 200. Tento model vychádza z Audi 100 C2. O niečo neskôr vydali novú verziu zostavy s predponou k názvu Type 44. Ďalším rozhodnutím vývojárov bolo vybaviť auto výkonnejším motorom V8. Prvý model s takýmto motorom dostal v názve označenie rozloženia valcov. Napriek tomu zostalo rovnaké Audi 100. Tento model bol vybraný ako základ z nejakého dôvodu. Rozmery karosérie a nosných dielov umožňujú montáž masívnych komponentov a zostáv. Mnoho kupujúcich obrátilo svoju pozornosť na toto auto, pretože malo pohon všetkých kolies. Takéto autá mali v názve predponu Quattro.

Počiatky moderného modelu

Priamo sa v roku 1994 objavil model Audi A8, ktorý sa vyrába dodnes. Jeho rozdiel od vysokého predstaviteľa a „predka“spočíva v pohone. Staré Audi využívalo stály pohon všetkých štyroch kolies, v modernej „osmičke“je na výber medzi predným alebo pohonom všetkých kolies.

S tým všetkým prešiel motor počas tejto doby mnohými zmenami. Štart sa uskutočnil pomocou benzínového motora so zdvihovým objemom 2,8 litra. Čoskoro sa objavil preplňovaný dieselový motor s objemom 2,5 litra. Tieto jednotky mali počet valcov v počte šesť. A v roku 2000 bol prvýkrát vyrobený osemvalcový motor s objemom 3,3 litra poháňaný naftovým motorom. Práve s týmto motorom si A8 užila špeciálpopularita. Audi v súčasnosti vyrába modely s oveľa väčším objemom valcov.

Pozrime sa na vzhľad

Prejdime však k recenzii modernej verzie. V prvom rade auto púta pohľady okoloidúcich svojím vzhľadom. Môžete to oceniť na fotke. Audi A8 je uvedené nižšie.

Veľkosť a hladké línie tela. Interaktívna optika a 19-palcové zliatinové disky. To všetko spolu tvorí skutočne futuristický a nezabudnuteľný vzhľad. Za povšimnutie stojí panoramatická strecha, vyrobená v podobe veľkého poklopu, ktorý je vyrobený z vysokopevnostného skla.

Veľké spätné zrkadlá poskytujú vodičovi vynikajúcu viditeľnosť. Majú LED smerovky. Súčasťou dizajnových prvkov karosérie by mala byť aj prítomnosť športového bodykitu. Na prednom nárazníku Audi A8 je veľká lichobežníková mriežka chladiča, ktorá je už dlho charakteristickým znakom spoločnosti. Prítomnosť veľkého množstva chrómu robí línie dielov karosérie elegantnejšími. Klasická obdĺžniková optika hlavy je vytvorená pomocou inovatívnych technológií adaptability. Používajú vysokosvietivé LED diódy. O tom, kedy príde moment nedostatočného osvetlenia, rozhodujú samotné svetlomety. Adaptívny systém nočnej jazdy upravuje dosah svetlometov na základe údajov z kamery, ktorá deteguje protiidúce vozidlá.

Rozloženie interiéru

V salóne sa ocitnete v drahom byte. hotovýštýlová, bohatá a nemecká kvalita. Na ozdobu je použitá pravá koža, ktorá je potiahnutá sedadlami. Predný panel je vyrobený z mäkkého plastu s vložkami zo vzácneho prírodného dreva. Tkaniny a všetky ostatné dokončovacie materiály majú vysokú odolnosť proti opotrebovaniu. Celý interiér je vyrobený ručne špecialistami spoločnosti. Táto skutočnosť robí Audi A8 jedinečnejším.

Interiér sedanu sa stal o niečo priestrannejším ako jeho predchodca. Spoločnosť tvrdí, že jej dĺžka narástla o 32 centimetrov. K dispozícii je tiež masážny systém pre zadného spolujazdca.

Inovácie v Audi

Tí, ktorí ako dieťa snívali o tom, že sa stanú astronautom, sa tak môžu teraz cítiť. Musíte len nahromadiť asi šesť miliónov rubľov. Ak už máte požadované množstvo, môžete si kúpiť skutočnú kozmickú loď v podobe luxusného „nemca“. Veľké množstvo tlačidiel, nastavovacích gombíkov, senzorov a ďalších rôznych digitálnych indikátorov prenáša vodiča na volant raketoplánu.

Na rozdiel od sedanov bežnej triedy je Audi A8 vybavené iba sedadlami pre štyri osoby. V strede je široký tunel, v ktorom sú umiestnené ovládacie prvky multimediálneho systému, ktorý môžu využívať cestujúci v zadnom rade sedadiel. Naučiť sa všetky funkcie nainštalovaných elektronických doplnkov v A8 bude trvať veľa času. Inovatívnym doplnkom sú inštalované všestranné kamery a nočný dohľad. Klimatický systémovládanie je možné nastaviť v rámci určitej zóny v aute.

Technické vybavenie

Prejdime k otázke, ktorá zaujíma každého motoristu. Technické vlastnosti Audi A8 dokážu mnohých prekvapiť. Nemeckí výrobcovia sa vždy vyznačovali technickým vybavením svojich áut. Pri vytváraní zariadenia, o ktorom uvažujeme, vývojári nevymysleli nič nové, jednoducho vytvorili dva druhy benzínového motora a dve dieselové jednotky. Zvážte každý druh samostatne.

Zážihové motory s technológiou TFSI (Turbocharged Fuel Stratified Injection) boli vytvorené v dvoch objemových variáciách:

• 3-litrový agregát, ktorého výkon je 310 koní. Dokáže zrýchliť na 100 kilometrov za hodinu za 6 sekúnd.
• 4-litrový motor s výkonom 435 koní a zrýchlením na „stovky“za 4,5 sekundy.

Naftové jednotky s technológiou TDI (Turbocharged Direct Injection):

• 3-litrový, s kapacitou 250 koní, so zrýchlením 6,1 až stovky.
• Jednotka s objemom valcov 4,2 litra, s výkonom 385 koní. Bude schopný zrýchliť na sto kilometrov za hodinu za 4,7 sekundy.

Pôsobivá je spotreba paliva Audi A8 vzhľadom na veľkosť motora. Je to len 10 litrov na 100 kilometrov.

Nemci majú ako tromf „nabitú“verziu G8. Tento model je s alfanumerickým označením S8. Má super výkonný motor, len si predstavte 520 koní. TotoStádo Mustangov pod kapotou zrýchli Audi S8 za 4,2 sekundy.

Zaujímavé riešenie z hľadiska vybavenia auta prevodovkou. Na ňom neuvidíte možnosť mechanickej prevodovky. Výrobcovia sa domnievajú, že takéto prevodovky nezodpovedajú štatútu reprezentatívnej triedy automobilov. Preto je na nemčine nainštalovaný 8-stupňový „automat“.

Súhlasím, vlastnosti Audi A8 sú pôsobivé svojimi výkonmi a technickými údajmi. Majitelia takéhoto auta budú vlastniť skutočne moderné a super technologické zariadenie.

Bezpečnostný systém

Jedným z vrcholov bezpečnosti je pomoc pri udržiavaní jazdného pruhu. Počas cesty tento systém monitoruje trajektóriu vozidla spracovaním údajov získaných z predných kamier a senzorov.

Ďalší bezpečnostný prvok vám umožní bezpečne prekonať križovatky. Systém varuje vodiča pred nebezpečenstvom kolízie. Dokáže aj samočinne brzdiť. Táto funkcia však funguje len pri rýchlostiach do 30 kilometrov za hodinu.

Názory vlastníkov

V recenziách na Audi A8 sa šťastní majitelia tohto luxusného tovaru sťažujú na elektronický systém, ktorý nie vždy funguje dokonale. Je to pravdepodobnejšie kvôli nízkej kvalite snímačov. Snímač teploty prevodovky často nefunguje správne, najmä pri záporných teplotách vzduchu. Snímač hladiny oleja tiež nefunguje dobre.

Majitelia sa tiež sťažujú na výsledokzaklopať na prednú časť zavesenia. Problém je vyriešený výmenou stabilizačných vzpier.

Na rozdiel od elektronického plnenia, chod motora a prevodovky nespôsobuje sťažnosti vodičov áut.

Audi A8 je reprezentatívny exkluzívny sériový automobil, ktorý si nemôže dovoliť každý. Ak máte to šťastie, že ho vlastníte, mali by ste zvážiť prenájom osobného vodiča. No, ak plánujete riadiť tvorbu nemeckého výrobcu sami, potom nepochybne získate nezabudnuteľný zážitok z jazdy. Pohodlie, štýl, dizajn a najnovšie technológie robia toto auto výnimočné od konkurencie.