2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2025-01-22 21:20
Kontrola je povinný proces a skôr či neskôr ním budete musieť prejsť. Nie všetci vodiči vedia, čo sa kontroluje na technickej kontrole auta. A navzájom sa delia o svoje vlastné skúsenosti a snažia sa predvídať každú nuansu. Ale aj tu, ako asi všade inde, sú ťažkosti. Faktom je, že v posledných rokoch sa kontrola vozidiel aktívne reformovala. Na vládnej úrovni sa podpisujú dôležité dokumenty upravujúce kontrolu, stanovuje sa čas na všetky postupy, zavádza sa papierovanie, ktoré musia zabezpečiť majitelia úžitkových a osobných áut a prideľuje sa frekvencia diagnostiky.

Pozrime sa, čo skontrolujú na inšpekcii v roku 2013. Legislatíva ukladá každému vodičovi povinnosť dodržiavať určité pravidlá v čase, keď sa bude podrobovať kontrole vozidla. Vyžadujú sa v celej krajine. Pracovníci technického centra teda skontrolujú nasledovné:
– Dokumenty. Musia svedčiť o vlastníctve auta alebo užívacom právetoto auto (napríklad splnomocnenie).
– Dokumenty potvrdzujúce totožnosť osoby, ktorá prišla na kontrolu.
- Diagnostická karta v novom tvare (má 65 bodov). Všetky musia byť počas kontroly skontrolované.

Z technickej časti komponenty a zostavy, ktoré sú kontrolované odborníkmi na technickej kontrole, zahŕňajú:
1. Motor a všetky jeho systémy.
2. Stav brzdového systému.
3. Pneumatiky.
4. Čističe skla, ostrekovače čelného skla.
5. Svietidlá.
6. Riadenie.
Okrem týchto šiestich hlavných uzlov podliehajú overeniu aj nasledujúce:
– kreslá a rohy;
– spätné zrkadlá;
– ŠPZ;
– sklo (na praskliny na čelnom skle a pod.);
– bezpečnostné pásy a ich správne fungovanie;
– výstražný trojuholník atď.

Pracovníci technického strediska nie sú oprávnení kontrolovať komponenty a prvky, ktoré na automobil nenamontoval výrobca. V prípade, že sa zamestnanci pokúsia skontrolovať niečo, čo je nad ich kompetencie, majiteľ vozidla má právo to napadnúť sťažnosťou u Ruskej únie poisťovateľov motorových vozidiel. Tu takéto centrá akreditujú, vedú ich register a vykonávajú aj ďalšie funkcie.
Okrem toho si treba dať pozor aj na to, že auto musí byť prítomné pri technickej kontrole:
– hasiaci prístrojstanovenej vzorky s objemom najmenej 2 litre;
– výstražný trojuholník.
Požiadavka na lekárničku bola z legislatívy odstránená, takže sa nebude kontrolovať.
V zásade je to všetko, čo sa kontroluje pri technickej kontrole. Je potrebné poznamenať, že celý postup technickej kontroly by nemal trvať dlhšie ako 30 minút. Tento údaj je zakotvený v normách, ktoré sa prijímajú na federálnej úrovni. Na technickú kontrolu Gazel (ako aj iných úžitkových vozidiel), ktorých nosnosť je 3,5 tony – nie viac ako 23 minút.
Po dokončení kontroly musí majiteľ vozidla dostať diagnostickú kartu v súlade s príslušnou vzorkou.
Odporúča:
Konverzia vozidla. Čo je to úprava vozidla?

V modernom automobile sú implementované efektívne technológie a inžinierske riešenia, vďaka ktorým sú technické vlastnosti dopravy vysoké. Niektorým majiteľom sa však nepáčia niektoré dizajnové prvky ich auta. A nezávisle vykonávajú technické vylepšenia a tým prestavujú vozidlo
Prečo auto počas jazdy škube? Dôvody, prečo auto šklbe na voľnobeh, pri radení prevodových stupňov, pri brzdení a pri nízkych rýchlostiach

Ak auto počas jazdy trhne, je jeho ovládanie nielen nepohodlné, ale aj nebezpečné! Ako zistiť príčinu takejto zmeny a vyhnúť sa nehode? Po prečítaní materiálu začnete svojmu „štvorkolesovému priateľovi“lepšie rozumieť
Zoznam porúch, pri ktorých je prevádzka vozidla zakázaná. Ustanovenia o pripustení vozidiel do prevádzky

Technická bezpečnosť vozidla je stav vozidla, pri ktorom je minimalizované riziko jeho poškodenia alebo ujmy osobe, ktorá ho vedie, alebo iným osobám
Vibrácie pri brzdení pri rýchlosti. Vibrácie brzdového pedálu pri brzdení

Najväčší problém, ktorý sa môže vyskytnúť v brzdovom systéme auta, sú vibrácie pri brzdení. Z tohto dôvodu sa v extrémnej situácii môže stať, že auto jednoducho nezastaví v správnom čase a dôjde k nehode. Profesionáli to pripisujú tomu, že v núdzi sa vodič bude báť tlkotu do volantu a pedálov a oslabí silu stláčania brzdy. Horšie ako tieto problémy môže byť len úplne nefunkčný brzdový systém
Prečo vibruje volant pri brzdení na VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Pri rýchlom brzdení volant vibruje

Auto je vozidlo so zvýšeným nebezpečenstvom. Počas jazdy musia byť všetky ovládacie prvky v dobrom funkčnom stave. Stáva sa však, že pri brzdení zavibruje volant. Opel Astra tiež nie je imúnny voči takémuto problému. Pozrime sa na príčiny tejto poruchy a ako ich opraviť