2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2025-01-22 21:20
Moderné domáce auto KAMAZ-43253 je relatívne ľahké. Na jeho základe sa vyrábajú valníkové traktory, ktoré sú obľúbené a osvedčili sa. V tomto ohľade podvozok KAMAZ-43253 naďalej schádza z montážnej linky. Sú schopní upgradovať a vykonávať širokú škálu potrebnej práce.
Tieto nenáročné nákladné autá KAMAZ sú vhodnejšie ako nákladné vozidlá vyššej triedy s väčším užitočným zaťažením. Túto situáciu vysvetľuje skutočnosť, že model 43253 má pomerne nízku spotrebu paliva a nemenej dôležité je zníženie zaťaženia nápravy, čo znižuje prevádzkové náklady, a vďaka hospodárnosti sa auto rýchlo kúpi.
KAMAZ-43253 je určený na montáž stavebných kladkostrojov, kŕmnych nakladačov, miešačiek betónu, sklápacích nadstavieb, autožeriavov atď. Hmotnosť každej z týchto nadstavieb by nemala presiahnuť 8850 kg.
Vyrába sa nový KAMAZ-43253 s motorom 740.31-240,ktorý má menovitý výkon 240 koní. S Tento výkon je viac než dostatočný na ľahké prenášanie nadstavieb. V tomto prípade môže celková hmotnosť vozidla dosiahnuť až 15,2 tony, čo je veľmi málo. Takáto malá hodnota však umožňuje podvozku zachovať si manévrovateľnosť a navyše dosiahnuť rýchlosť viac ako 90 km/h na rovnej ceste. V tomto prípade je vonkajší polomer otáčania menší ako 10 m. Prípustný uhol natočenia do zákruty nie je väčší ako 25 stupňov.
Zaťaženie a parametre
Pohotovostná hmotnosť – 6200 kg.
Pohotovostná hmotnosť so zaťažením prednej nápravy – 3900 kg.
Plná hmotnosť so zaťažením prednej nápravy – 6000 kg.
Pohotovostná hmotnosť so zaťažením zadnej nápravy – 2300 kg.
Hrubá hmotnosť so zaťažením zadnej nápravy – 9200 kg.
Hmotnosť, prípustná nadstavba so zaťažením - 8850 kg.
Plná hmotnosť s nadstavbou - 15200 kg.
KAMAZ-43253 je vybavený importovaným dieselovým motorom Cummins, ktorého výkon je 210 koní. S Vzorec kolesa je 4x2 a typ odpruženia je pružinový. Vybavený podvozkom auta a desaťstupňovou manuálnou prevodovkou. Okrem toho si na požiadanie môžete zakúpiť prepracovanú verziu, ktorá má prevodovku ZF6. Systém napájania je vybavený nádržou s objemom 250 litrov. V prípade potreby je však možné štandardnú nádrž zmeniť na priestrannejšiu, napríklad až 500 litrov. V podvozku KAMAZ-43253 je spojka zlomková, suchého typu, dvojkotúčová. Je tam aj hydraulikapohon spojky a pneumatický posilňovač.
Tento podvozok je vo všetkých smeroch veľmi originálny. Pre svoje malé rozmery sa často používa ako špeciálna výbava v meste. Modernizácia modelu 43253 si nevyžaduje veľa úsilia, takže závod Kama v závislosti od potrieb robí veľa úprav. KAMAZ-43253 sa môže stať nepostrádateľným pre malé potreby, ako aj pre prepravu stredne ťažkého nákladu.
KAMAZ-43253 zaujíma vedúce postavenie na trhu v segmente strednej ceny. Dokonale ukázal svoj potenciál v rôznych odvetviach modernej ekonomiky. Pre tých, ktorí si chcú kúpiť KAMAZ-43253, bude cena celkom prijateľná. Vzhľadom na to, ako aj na všestrannosť a vysokú úroveň technických parametrov bude tento automobil výhodnou investíciou pre priemyselné a poľnohospodárske podniky.
Odporúča:
Dizajn, podvozok a motor "Chevrolet Niva"
Nové odpruženie, prevodovka, riadenie, brzdy, interiér, dizajn karosérie a, samozrejme, moderný motor Niva-Chevrolet – GM vie, ako prekvapiť svojich ruských spotrebiteľov. Prvýkrát sa tak stalo začiatkom roku 2000 a očakáva sa to znova - v roku 2016, po spustení očakávanej sériovej výroby Chevy-2
KAMAZ 5460 - vlajková loď moderných nákladných vozidiel KamAZ
KAMAZ 5460 je nový trend v ruskom priemysle nákladných vozidiel. Vzhľadom na vývoj moderných technológií tvrdí, že sa stal novou legendou. Poďme sa na to pozrieť bližšie
Podvozok auta – čo to je?
Článok hovorí o podvozku auta. Podrobne sú opísané jeho hlavné funkcie a základné prvky. Spomína sa aj to, aké ďalšie prvky sa pod pojmom „podvozok“označujú
Technické vlastnosti KAMAZ-43253 poskytujú vozíku široké využitie
Stredotonážne nákladné autá radu KAMAZ-43253 sú vysokokvalitné nákladné autá na prepravu všetkých druhov tovaru v rámci mesta a na výrobu rôznych vozidiel na špeciálne účely
Samohybný podvozok VTZ-30SSh. Traktor T-16. Domáci samohybný podvozok
Od polovice 60. rokov vyrába Charkovský závod traktorových samohybných podvozkov (KhZTSSH) samohybné podvozky T 16. Celkovo bolo vyrobených viac ako 600 tisíc kópií stroja. Pre charakteristický vzhľad podvozku mal v ZSSR zaužívané prezývky „Drapunets“alebo „Žobrák“