KAMAZ 5460 - vlajková loď moderných nákladných vozidiel KamAZ

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Vysoké tempo podnikania si vyžaduje rýchle rozhodnutia a akcie, a to aj v oblasti cestnej nákladnej dopravy. Ich efektivitu môžete zvýšiť kúpou výborných ťažkých nákladných vozidiel. KAMAZ 5460 je novým smerom domáceho ťažkého automobilového priemyslu.

Skutočnosť, že tento model je pokusom (a celkom úspešným) inžinierov z Kama Automobile Plant priblížiť sa globálnym trendom, predstaviť inovatívne riešenia a technologický vývoj na výrobných linkách, z neho robí vítaného hosťa v na akomkoľvek ATP alebo na dvore súkromného obchodníka.

Takže, KamAZ 5460. Fotografie naznačujú rýchly a svojhlavý charakter. A je prítomný. Mimochodom, auto sa neustále vylepšuje. KamAZ postupne vyvíja množstvo svojich ťahačov, modernizuje a prináša niečo nové. Preto môžeme povedať, že nákladné vozidlo prvých rokov výroby a najnovšie modely sú veľmi odlišné veci.

Prvé autá boli vybavené výkonnými preplňovanými dieselovými motormi s výkonom 360 koní. Nasledujúce modely majú výkon 400 „koní“. A myslím si, že toto nie je limit.

Na prenos momentu výkonu sa používa buď mechanizovaná šestnásťstupňová alebo automatizovaná skriňa radeniaozubené kolesá. Hlavným dodávateľom je nemecký ZF, ktorého produkty sú vybavené veľkým množstvom rôznych automobilov rôznych značiek a modelov.

Zadná náprava sa neustále zlepšuje. Typy prevodov sa menia, účinnosť sa zvyšuje. Na najnovších modeloch KamAZ 5460 sú nainštalované mosty svetoznámeho bulharského výrobcu Madara. Hoci väčšina áut je osadená čínskymi mostíkmi od FAW. Veľa rôznych systémov od firmy Bosch. Navyše sú na vozíku namontované iba osvedčené riešenia.

Inžinieri urobili veľký pokrok vo vývoji dizajnu kabíny a spôsobu jej inštalácie. Teraz je to veľká, moderná, pohodlná kabína s dvoma lôžkami. Systém vzduchového odpruženia vyhladzuje všetky vibrácie, ktoré vznikajú pri pohybe. A vynikajúca zvuková izolácia vám umožní viesť auto po dlhú dobu bez pocitu únavy. Vodiči dávajú pozitívne recenzie na KamAZ 5460. Hoci sú nespokojní, väčšina akceptuje auto priaznivo.

Samotný KAMAZ 5460 nie je určený na prepravu veľkých nákladov. Celková hmotnosť cestného vlaku sa pohybuje okolo štyridsiatich ton, užitočné zaťaženie - okolo dvadsať. Nákladiak však pokojne dokáže udržať stabilnú rýchlosť na trati aj stovkou, pričom nespáli veľa paliva. Navyše nemá problémy s prechodom váhových komplexov.

Vo všeobecnosti je auto veľmi mäkké a poddajné. Citlivo reaguje na všetky akcie vodiča a je nezvyčajne manévrovateľný. Plynule naberá rýchlosť, neskáče trhavo. Potom, čo si sadnete za volant KamAZ 5460 po kamiónestará značka tejto továrne, cítite sa ako v raji. Žiadny rev, hluk, otrasy. Jednou rukou držíte volant, pod vami sa plynule kýve vzduchom odpružené sedadlo. Stlačíte pedál - a motor pod vami rýchlo vrhne cestný vlak dopredu. Výborná viditeľnosť.

A tiež hovoria, že Rusi vyrábajú autá zle. KamAZ 5460 toto tvrdenie vyvracia svojou existenciou.