Najväčšia bojová loď na svete. Najväčšia bojová loď druhej svetovej vojny

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Dokonca aj vo vzdialenom 17. storočí sa objavili prvé bojové lode. Istý čas boli z technického hľadiska a výzbroje výrazne horšie ako pomaly sa pohybujúce pásovce. Ale už v 20. storočí začali krajiny, ktoré chceli posilniť svoju flotilu, vytvárať bojové lode, ktoré by nemali obdobu, pokiaľ ide o palebnú silu. Ale nie všetky štáty si mohli dovoliť postaviť takúto loď. Superlode mali obrovskú hodnotu. Zvážte najväčšiu bojovú loď na svete, jej vlastnosti a ďalšie dôležité detaily.

Richelieu a Bismarck

Francúzska loď s názvom „Richelieu“sa môže pochváliť výtlakom 47 000 ton. Dĺžka plavidla je asi 247 metrov. Hlavným účelom lode bolo udržať taliansku flotilu, ale táto bojová loď nikdy nezaznamenala aktívne nepriateľstvo. Jedinou výnimkou je senegalská operácia z roku 1940. V roku 1968 bolo Richelieu, pomenované po francúzskom kardinálovi, zošrotované. Jeden z hlavnýchzbrane inštalované v Breste ako pamätník.

"Bismarck" - jedna z legendárnych lodí nemeckej flotily. Dĺžka plavidla je 251 metrov a výtlak je 51 000 ton. Bojová loď bola spustená v roku 1938 za prítomnosti samotného Adolfa Hitlera. V roku 1941 loď potopilo britské námorníctvo, pričom zahynulo veľa ľudí. Ale toto je ďaleko od najväčšej bojovej lode na svete, takže poďme ďalej.

Nemecké „Tirpitz“a japonské „Yamato“

Tirpitz samozrejme nie je najväčšia bojová loď na svete, ale počas vojny mala vynikajúce technické vlastnosti. Po zničení Bismarcku sa však aktívne nezúčastnil nepriateľských akcií. Do vody ho spustili v roku 1939 a už v 44. ho zničili torpédové bombardéry.

Ale japonská "Yamato" - najväčšia bojová loď na svete, ktorá bola potopená v dôsledku vojenských bitiek. Japonci zaobchádzali s touto loďou veľmi hospodárne, takže až do 44. roku sa nezúčastnila na nepriateľských akciách, hoci takáto príležitosť vypadla viackrát. Do vody bola spustená v roku 1941. Dĺžka plavidla je 263 metrov. Na palube bolo po celý čas 2500 členov posádky. V apríli 1945 v dôsledku útoku americkej flotily bojová loď Yamato dostala 23 priamych zásahov torpéd. V dôsledku toho explodovala predná časť a loď klesla ku dnu. Odhaduje sa, že v dôsledku stroskotania lode zomrelo viac ako 3 000 ľudí a iba 268 sa podarilo ujsť.

Ďalšia tragédiahistória

Japonské bojové lode mali počas druhej svetovej vojny smolu na bojisku. Je ťažké pomenovať presný dôvod. Či už to bolo v technickej časti alebo za všetko mohlo velenie, to zostane záhadou. Napriek tomu bol po Yamato postavený ďalší gigant - Musashi. Bol dlhý 263 metrov s výtlakom 72 000 ton. Prvýkrát spustený v roku 1942. Aj túto loď však čakal tragický osud svojho predchodcu. Prvá námorná bitka bola, dalo by sa povedať, úspešná. Po útoku americkej ponorky "Musashi" dostal vážnu dieru v prove, ale bezpečne opustil bojisko. Ale po nejakom čase v Sibuyanskom mori bola loď napadnutá americkými lietadlami. Hlavná rana padla na túto bojovú loď.

V dôsledku 30 priamych zásahov bômb sa loď potopila. Potom zomrelo viac ako 1000 členov posádky a kapitán lode. V roku 2015 objavil „Musashi“americký milionár v hĺbke 1,5 kilometra.

Kto mal dominanciu v oceáne?

Tu sa určite dá povedať – Amerika. Faktom je, že tam bola postavená najväčšia bojová loď na svete. Navyše, počas vojny mali USA viac ako 10 bojaschopných superlodí, kým Nemecko asi 5. ZSSR nemal vôbec žiadnu. Hoci dnes je známe o projekte s názvom "Sovietsky zväz". Bola vyvinutá počas vojny a loď už bola postavená na 20 %, ale nie viac.

Najväčšia vojnová loď na svete, ktorá bola vyradená z prevádzkyneskôr ako všetci - "Wisconsin". V roku 2006 išiel na parkovisko v prístave Norflok, kde je dnes ako muzeálny exponát. Tento gigant bol dlhý 270 metrov s výtlakom 55 000 ton. Počas vojny sa aktívne zúčastňoval rôznych špeciálnych operácií a sprevádzal skupiny lietadlových lodí. Naposledy použité počas bojov v Perzskom zálive.

Najlepší 3 giganti z Ameriky

"Iowa" - lineárna americká loď dlhá 270 metrov s výtlakom 58 000 ton. Toto je jedna z najvýznamnejších amerických lodí, aj keď nie najväčšia loď na svete. Bojová loď Iowa bola prvýkrát spustená v roku 1943 a zúčastnila sa mnohých námorných bitiek. Aktívne sa používal ako sprievod pre lietadlové lode a používal sa aj na podporu pozemných síl. V roku 2012 bol poslaný do Los Angeles, kde je teraz ako múzeum.

Ale takmer každý Američan vie o „čiernom drakovi“. „New Jersey“bolo tak prezývané, pretože ho desila samotná prítomnosť na bojisku. Ide o najväčšiu bojovú loď na svete v histórii, ktorá sa zúčastnila vojny vo Vietname. Na vodu bola spustená v roku 1943 a bola podobného typu ako loď z Iowy. Dĺžka plavidla bola 270,5 metra. Toto je skutočný veterán námorných bitiek, ktorý bol v roku 1991 poslaný do prístavu Camden. Teraz je tam a slúži ako turistická atrakcia.

Najväčšia bojová loď na svete z druhej svetovej vojny

Čestné prvé miesto obsadila loď „Missouri“. Bola nielen najväčším zástupcom (271 metrov na dĺžku), ale bola aj poslednou americkou bojovou loďou. Táto loď je známa z väčšej časti vďaka tomu, že práve na jej palube bol podpísaný kapitulačný pakt Japonska. Zároveň sa však Missouri aktívne zúčastnila nepriateľských akcií. Bola spustená z lodenice v roku 1944 a slúžila na sprevádzanie skupín lietadlových lodí a na podporu rôznych špeciálnych operácií. Svoj posledný výstrel vypálil v Perzskom zálive. V roku 1992 vyradený zo zásob amerického námorníctva a deportovaný do Pearl Harbor.

Toto je jedna z najznámejších lodí v Amerike a na celom svete. Bol o ňom natočený už nejeden dokumentárny film. Mimochodom, v Spojených štátoch sa ročne vynakladajú milióny dolárov na udržanie funkčného stavu už vyradených bojových lodí, pretože ide o historickú hodnotu.

Nádeje zlyhali

Ani najväčšia vojnová vojnová loď na svete neospravedlňovala nádeje, ktoré sa do nej vkladali. Živým príkladom toho sú japonské obry, ktoré boli zničené americkými bombardérmi bez toho, aby mali čas odpovedať svojimi hlavnými kalibrami. To všetko hovorilo o nízkej účinnosti proti lietadlám.

Napriek tomu bola palebná sila bojových lodí jednoducho úžasná. Napríklad na Yamato boli nainštalované 460 mm delostrelecké kusy s hmotnosťou takmer 3 tony. Celkovo bolo na palube asi 9 takýchto zbraní. Naozaj, dizajnérisimultánna salva bola zakázaná, pretože by to nevyhnutne viedlo k mechanickému poškodeniu lode.

Dôležitým aspektom bola ochrana. Pancierové pláty rôznych hrúbok chránili najdôležitejšie súčasti a zostavy lode a mali jej zabezpečiť vztlak v každej situácii. Hlavná zbraň mala plášť 630 mm. Ani jedna pištoľ na svete by ho neprerazila, dokonca ani pri streľbe takmer bezhlavo. Ale aj tak to nezachránilo bojovú loď pred zničením.

Americkí stormtrooperi naň útočili takmer celý deň. Celkový počet lietadiel, ktoré sa zúčastnili špeciálnej operácie, dosiahol 150 lietadiel. Po prvých poruchách v trupe nebola situácia ešte kritická, keď zasiahlo ďalších 5 torpéd, objavil sa zoznam 15 stupňov, pomocou protipovodňových opatrení sa znížil na 5 stupňov. Ale už v tomto čase došlo k obrovským stratám personálu. Keď zvitok dosiahol 60 stupňov, zahrmela obrovská explózia. Išlo o pivničné zásoby hlavného kalibru, približne 500 ton výbušnín. Najväčšia bojová loď na svete, ktorej fotografiu môžete vidieť v tomto článku, bola teda potopená.

Summarize

Dnes je každá loď, dokonca aj najväčšia bojová loď sveta, z technického hľadiska výrazne pozadu. Zbrane neumožňujú efektívnu mierenú streľbu z dôvodu nedostatočného vertikálneho a horizontálneho mieriaceho uhla. Obrovská hmotnosť vám neumožňuje získať vysokú rýchlosť. To všetko spolu s veľkými rozmermi robí z bojových lodí ľahkú korisť pre letectvo, najmä ak neexistujevzdušná podpora a kryt torpédoborca.