Dizajn, podvozok a motor "Chevrolet Niva"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Nové odpruženie, prevodovka, riadenie, brzdy, interiér, dizajn karosérie a, samozrejme, moderný motor Niva-Chevrolet – GM vie, ako prekvapiť svojich ruských spotrebiteľov. Prvýkrát sa tak stalo začiatkom roku 2000 a očakáva sa, že sa to stane znova v roku 2016, po spustení očakávanej sériovej výroby Chevy-2.

História vzniku modelu

Na autosalóne v Moskve v roku 1998 predstavilo vedenie AvtoVAZ nový model starej Nivy. Predpokladalo sa, že táto verzia nahradí starú, no koncern nemal dostatok peňazí na sériovú výrobu. Potom bolo rozhodnuté predať ho severoamerickej korporácii General Motors.

Začiatkom roku 2002 inžinieri, dizajnéri a plánovači vyvinuli a dali do sériovej výroby úplne iné auto s názvom Chevrolet Niva. Nový model je v porovnaní so svojím predchodcom, ktorý nebol prepracovaný už 24 rokov, priaznivo.

Pôvodne sa predpokladalo, že moderná verzia nahradí „starú dámu“, alepo vyhodnotení jeho predbežných nákladov sa ukázalo, že Chevy bol takmer dvakrát drahší ako jeho prototyp. Napriek tomu, že veľa Rusov ocenilo domáce SUV Niva-Chevrolet dôstojne, cena zaň bola pre niektorých nedosiahnuteľná. Vedenie AvtoVAZ sa preto rozhodlo ponechať oba modely, ktoré sú, mimochodom, dodnes obľúbené.

Špecifikácie

Moderný motor Niva-Chevrolet je prispôsobený na 92-oktánový benzín. Prítomnosť štyroch valcov plne zaisťuje vozidlu trakciu v akomkoľvek stúpaní, napriek tomu, že deklarovaná pohotovostná hmotnosť je 1410 kg a plne naložený Chevrolet už váži tesne pod dve tony.

Samostatne môžete vyzdvihnúť nízku spotrebu paliva automobilu - 10,4 litra na 100 km v zmiešanom type (diaľnica - 8,5 litra, mesto - 13,9 litra). Malo by sa pamätať na to, že má trvalý pohon všetkých štyroch kolies, ktorý sa vykonáva prostredníctvom uzávierky stredového diferenciálu. Zvlášť stojí za zmienku, že s takýmito nákladmi je výkon Niva-Chevrolet dostatočný a neumožňuje nám povedať, že motor je dosť slabý.

Auto je o 48 mm dlhšie ako štvormetrová značka. Spolu s vynikajúcou svetlou výškou je optimálny na použitie v mestských oblastiach aj pri absencii povrchu ciest.

Ohýbajú sa ventily?

Pre majiteľov áut sa oplatí zvlášť dodať, že v ňom nie je rozvodový remeň, namiesto neho je tam reťaz. To však nezaručuje, že keď sa natiahne alebo zlomí, ventil sa neohne. Niva-Chevrolet „kvôli nedostatku remeňa je trochu chránený pred prasknutím, no, ak sa kov reťaze alebo „doštičky“nepostaví, bude z toho viac problémov. Možné škody sú uvedené nižšie:

• Ventily sa budú ohýbať spolu s vodidlami.
• Kryt môže byť poškodený.
• Hydraulický napínač zlyhá.
• Poškodia sa dilatačné škáry.

A to zďaleka nie sú všetky problémy, ktoré môžu nastať, keď sa na Chevy Niva zlomí rozvodová reťaz. Preto treba pozorne sledovať hladinu a kvalitu oleja v motore a stav a napnutie samotnej reťaze.

Kvality v teréne zvyšuje dvojstupňová prevodovka, ktorá má stredový diferenciál s nútenou uzávierkou.

Trik prispôsobený na domácu prevádzku

Určitá výhoda oproti dovážaným náprotivkom spočíva v malom objeme pohonnej jednotky rovnajúcej sa 1,7 litra a výkone špecifikovanom v TCP - 80 koní. Ruské poisťovne a daňový systém po prekročení 100-násobnej hranice zvyšujú koeficienty výpočtu. Úsporný motor Niva-Chevrolet s takým výkonom ho teda v týchto kritériách prirovnáva k osobným autám: Kalina alebo Grant.

2009 facelift

Do roku 2015 sa VAZ 2123 vyrába bez vážneho prestavby. Až v roku 2009 bola vykonaná mierna úprava automobilu Chevrolet Niva, ktorého nový model sa príliš nelíšil od predchádzajúceho: dostal aktualizované nárazníky amriežka chladiča, ako aj zadné svetlá a plastové obloženie dverí. Tu sa rozdiely oproti predchádzajúcej verzii končia.

Prevodovka, odpruženie a motor modelu Niva-Chevrolet zostali nezmenené. Ale o brzdovom systéme a riadení možno povedať opak. Nový hydraulický posilňovač vyrobený v Nemecku, ako aj podtlakový posilňovač bŕzd Valeo umožnili zvýšiť komfort a kvalitu pri jazde na domácom SUV.

Restyled 2016: „Chevy Niva“-2

Globálna kríza ovplyvnila načasovanie spustenia sériovej výroby Niva-Chevrolet-2. Očakávané spustenie dopravníka v roku 2016 môže byť trochu oneskorené. Všetko závisí od situácie na svetovom trhu. Ale aj napriek tomu, že model ešte nie je v predaji, je o ňom veľa známe.

Na prvý pohľad na auto sa zdá, že bol prepracovaný vzhľad. Auto začalo pôsobiť agresívnejšie a narástlo do dĺžky o 25 cm. Kapota modelu je teraz z jedného kusu s falošnou maskou chladiča a predĺženou „vrčenou“optikou. Mierne dopredu vystupuje šikmý a objemný predný nárazník so zapustenými hmlovými svetlometmi. To zdôrazňuje dravú náladu modelu.

Preštylizovaný Niva-Chevrolet, ktorého cena zatiaľ nebola zverejnená, bude predstavený v niekoľkých variáciách s bohatým výberom doplnkových možností:

• automatická prevodovka;
• spätné zrkadlo a vyhrievané predné sklo;
• ostrekovače svetlometov;
• parktronic;
• klíma alebo klimatizácia podľa výberu kupujúceho;
• elektrické okná pre všetky bočné okná;
• multimediálny systém.

A to nie sú všetky deklarované výhody novej verzie, najpohodlnejšieho a najočakávanejšieho domáceho SUV. Zostáva už len počkať na jeho premiérové vydanie do predaja a osobne skontrolovať kvalitu očakávaného modelu.