Prečo strieľa do tlmiča: príčiny a spôsoby, ako ich odstrániť

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Výfukové potrubie môže byť dobrým nástrojom na diagnostiku energetickej infraštruktúry automobilu so všetkými susednými uzlami. Možno, že každý motorista skôr či neskôr narazil na charakteristické praskanie cez tlmič výfuku. Je to jasná indikácia poruchy, ktorú treba vyhľadať a opraviť. Prečo strieľa do tlmiča? Existuje veľa dôvodov, sú rôzne a každý z nich si vyžaduje osobitnú pozornosť.

Oneskorené zapaľovanie

Nastavenia zapaľovania s nesprávnou konfiguráciou môžu viesť k takýmto problémom. Systém by sa mal skontrolovať od časovania zapaľovania - ak je neskoro, nedá sa vyhnúť výstrelom cez tlmič. Iskra sa oneskorí, čo spôsobí, že sa do zberného potrubia dostane trochu paliva. V dôsledku toho môžete dosiahnuť nielen hlukové efekty, ale aj horenie ventilov.

Ale prečo strieľať do tlmičaak je správne nastavené zapaľovanie? V tomto prípade treba hľadať problém v elektrotechnike. Buď samotná iskra má slabý náboj a zapaľovanie horľavej hmoty jednoducho nefunguje, alebo sú v kontaktoch s pripojením prepínača poruchy. Problémy odstraňuje kompletná revízia zapaľovacieho systému s možnou výmenou kontaktnej skupiny. Zároveň nezaškodí skontrolovať zapaľovaciu sviečku - či zodpovedá žhaviacemu číslu motora a či je v zásade v prevádzkovom stave.

Porušenia v systéme fáz distribúcie plynu

Rovnaké porušenia nastavení v systéme časovania majú za následok predčasné otvorenie výfukových ventilov s podobnými následkami. Časť paliva pod silným tlakom vstupuje do potrubia, kde nespálené plyny vyvolávajú výstrel. Mali by ste okamžite skontrolovať elektronický systém riadenia časovania (ak existuje). Ale aj v tomto prípade sa dajú nastavenia správne nastaviť. Prečo potom motor strieľa na tlmič výfuku?

S najväčšou pravdepodobnosťou je problém spôsobený technickým problémom. Spravidla dochádza k poruchám rozvodového remeňa, ktorý môže skĺznuť alebo sa natiahnuť viac ako zvyčajne. Na jeho zadnej ploche sú špeciálne zuby, ktoré priľnú k ozubeným kolesám a zaisťujú optimálnu intenzitu pohybu fáz. V opačnom prípade systém tiež porušuje režim prevádzky motora, čo vedie k praskaniu. Toto je mimoriadne nepríjemná situácia a je potrebné konať čo najrýchlejšie, pretože porucha v čo najkratšom čase vedie k zničeniu ventilov so skupinou piestov.

Porušeniaregulácia tepelnej medzery

Preťaženie motora počas náhlych prechodov medzi rôznymi úrovňami rýchlosti tiež spôsobuje silné výfukové emisie. Ak k tomu dôjde pri nízkych a vysokých otáčkach, potom môžeme hovoriť o poruche tepelnej medzery medzi blokom valca a ventilom. Oprava sa vykonáva opätovnou inštaláciou posúvača vačkového hriadeľa. Malo by byť v polohe, kde bude medzera minimálna.

Problémy so vstrekovacím motorom

Majitelia motorov s karburátorom sa najčastejšie sťažujú na praskanie tlmiča, ale ani vstrekovacie stroje nie sú ušetrené od takýchto nuancií prevádzky. Dôvody sú navyše rovnaké ako v prípade karburátora. Môže to byť porucha zapaľovacej sviečky a nesprávne nastavenie časovania a rovnaká tepelná medzera. Prečo sa však strieľa do tlmiča výfuku vstrekovacieho auta, ak nie sú zistené všetky vyššie uvedené problémy?

Elektronika v riadiacej jednotke môže zlyhať. Regulácia horľavej zmesi priamo závisí od toho a najmenšie porušenie môže viesť nielen k výstrelom do tlmiča, ale aj k mechanickým poruchám. Ak by sa aj pri údržbe podarilo poruchu na riadiacej jednotke odstrániť, bolo by vhodné vykonať komplexnú diagnostiku plnenia, aby sa odhalili možné skryté problémy.

Prečo VAZ strieľa do tlmiča výfuku?

Domáce autá AvtoVAZ často trpia takýmito nedostatkami. Ak dôjde k vážnemu chodu naprázdno, výstrely do tlmiča môžu naznačovať problémykarburátor. Východiskom bude regulácia vôle hriadeľa, výmena pákového spínača či vákuového korektora už v zapaľovacom systéme. Prečo však pri modeloch VAZ strieľa do tlmiča výfuku?

Dôvodom môže byť porucha samotného výfukového systému. Napríklad nekvalitné atomizéry presýtia valec alebo je nedostatok vzduchu v palivovej zmesi. V oboch prípadoch je potrebná výmena funkčných prvkov – atomizéra a filtrov. Ak je to možné, stojí za to vyskúšať reguláciu prívodu horľavej zmesi, ale ak sú takéto javy pozorované v normálnom režime, potom je problém zjavne technický.

Prečo motorka strieľa do tlmiča?

Motocykel praská v dôsledku nesprávnej regulácie palivovej zmesi. V prvej fáze by ste mali skontrolovať karburátor, potom v súlade s pokynmi ochladiť palivovú zmes. Bohatá zmes často spôsobuje vyhorenie paliva v potrubí.

Ale napríklad prečo „Ural“strieľa na tlmič výfuku, ak sa používa aj štandardný benzín? Ak je všetko v poriadku s karburátorom a palivo je regulované v optimálnom režime, potom môžu existovať dva dôvody pre praskanie: v systéme zapaľovania sú poruchy alebo je poškodená skupina valcov.

Záver

Citlivý mechanizmus spaľovania paliva môže spôsobiť veľa problémov, ak nie je odhalený včas. Problém zhoršuje fakt, že najrôzne a na prvý pohľad dokonca nevýznamné dôvody - napríklad najmenšie porušenie kontaktov sviečky, nesprávne nastavenie elektronického systému karburátora alebo palivo s nevhodnými vlastnosťami. Ale ak sa po komplexnej kontrole agregátov a zostáv spojenej s dodávkou horľavej zmesi ukázalo, že všetko fungovalo normálne, tak prečo sa strieľa do tlmiča? Podľa odborníkov môže mať vplyv kontaminácia usadeninami vo valcoch, potrubiach a spaľovacích komorách.

Kritické nahromadenie sedimentu vedie k vzniku žeravého vznietenia, pri ktorom sa zmes môže ľubovoľne vznietiť - dostatok tlejúcich častíc sadzí na aktiváciu. Nadmerné usadeniny na ventiloch a v oblasti uzavretia ventilu so sedlom môžu zároveň zabrániť jeho tesnému uzavretiu. Výsledkom je, že palivo vstupuje do výstupu cez medzeru medzi sedlom a ventilom, čo spôsobuje praskanie.

Inými slovami, iba komplexná starostlivosť o výkonovú skupinu s motorom a priľahlými systémami pomôže predchádzať takýmto problémom s tlmičom výfuku. Navyše spustenie tlmiča je len signálom, že je problém. Jeho dôsledky môžu byť oveľa kritickejšie ako zvukové nepohodlie. Hlavné nebezpečenstvo môže byť vyjadrené v zničení piestového systému.