Motocykel "Dnepr" MT 10-36: popis, charakteristiky, schéma

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Domáce motocykel "Dnepr" MT 10-36 patrí do triedy ťažkých dvojkolesových vozidiel. Jednotka je prevádzkovaná prevažne s postranným vozíkom. Účelom motocykla je preprava vodiča s dvoma cestujúcimi alebo nákladu s hmotnosťou najviac 250 kg. Auto sa dobre pohybuje na asf alte a poľnej ceste. Prevodovka je vybavená funkciou spätného chodu. Zvážte vlastnosti a vlastnosti tejto techniky.

Popis

Navonok sa Dnepr MT 10-36 líši od svojich predchodcov pákami s guľovými hrotmi, prevlečnými maticami na výfukovom potrubí a sklopnou stupačkou pre spolujazdca. V roku 1976 výrobca (továreň na výrobu motocyklov v Kyjeve) vylepšil motocykel radu MT 10. Výsledkom bolo zvýšenie výkonu pohonnej jednotky na 36 „koní“a niektoré komponenty boli transformované aj z hľadiska štruktúry posádky..

Tento model dostal označenie „Dnepr“MT10-36. Hlavné modernizačné práce sú zamerané na normy GOST z hľadiska zlepšenia bezpečnosti a zníženia vonkajšieho hluku. Hlavným zariadením, ktoré zaručuje bezpečnosť pohybu, je brzdová zostava, ktorá prešla radikálnou zmenou na prednom kolese. Teraz je tu pár podložiek, z ktorých každá sa aktivuje pomocou samostatnej vačky, hnacej a poháňanej páky.

Funkcie

Pri Dnepr MT 10-36 sa medzery medzi blokovacími doštičkami a brzdovým bubnom upravujú podľa ich opotrebovania. Proces sa vykonáva napnutím kábla pomocou tvarovky a následným otočením vačiek na osi. Je to prvýkrát, čo bol takýto dizajn použitý na ťažkých bicykloch. Výhodou takejto brzdy je možnosť montáže na ktorúkoľvek z predchádzajúcich verzií motocykla. Predná brzda tohto typu môže tiež zohrávať úlohu parkovacej zarážky. Ak to chcete urobiť, jednoducho stlačte brzdovú páčku na volante a zaistite ju špeciálnou západkou tlačidla.

Brzdový prvok a páčky spojky sú zakončené 2 cm guľovými gombíkmi, ktoré slúžia ako prevencia pred možnými zraneniami. Z konca sa nastupuje na predný „blatník“, schodíky spolujazdca sa sklápajú hore a dozadu pod uhlom 45 stupňov. Zámok, ktorý uzamkne volant v stĺpiku, funguje ako zariadenie proti krádeži.

Bezpečnosť

MT 10-36 „Dnepr“je bezpečnejší z hľadiska hasičského vybavenia. Umožnila to prítomnosť svoriek na benzínových hadiciach. Oni súzabráňte odskakovaniu potrubí a vzniku iskier. Na zníženie hluku je použitý nový atmosférický filtračný prvok a efektívnejší tlmič. Tento prvok je tiež zameniteľný s analógmi iných modelov. Iba v tomto prípade je potrebné nainštalovať novú trysku (180 cc / min namiesto 200 cc / min). Tento dizajn výrazne znižuje hluk výfukových plynov a zabraňuje vniknutiu paliva na horúce časti.

Vonkajší priemer tlmiča narástol na 86 mm a objem sa zväčšil 1,6-krát. Premenou prešli výfukové potrubia a vnútorná konfigurácia prvku. Trysky na valci sú teraz upevnené spojovacími maticami a nie svorkami. To poskytuje tesnejšie spojenie, prispieva k odvádzaniu významnej časti tepla. Po týchto vylepšeniach sa hladina hluku jednotky znížila o 10 dB.

Ďalšie možnosti

Aktualizované náhradné diely pre MT 10-36 "Dnepr" sú označené v nasledujúcom zozname:

• Systém zapaľovania batérie je súčasťou dodávky.
• Zostava suchej spojky je vybavená dvoma kotúčmi.
• Kočík je vybavený závesným odpružením s pružinovými hydraulickými tlmičmi.
• Na samotnom motocykli je vpredu nainštalovaná teleskopická vidlica s hydraulikou a pružinami.
• Zadné koleso je vybavené kyvadlovým odpružením s hydraulickými pružinovými tlmiacimi prvkami.
• Rozmery pneumatík – 3,75/19.

Významnou inováciou dizajnu bola absencia potreby výmeny oleja. Len sa pravidelne dopĺňa.mazanie vnútorných komponentov pohonnej jednotky a jej pridružených prvkov. To zvyšuje ochranu kľúčových častí pred koróziou a opotrebovaním.

Elektrické zariadenia

Nižšie je schéma zapojenia Dnepr MT 10-36. Vlastnosti elektrického vybavenia motocykla sú použitie high-tech drôtov s funkciou samooxidácie a samoskratovania. Majú nízku vodivosť, sú vybavené izoláciou samodeštrukčného typu. To vám umožní porovnať predstih iskry s rýchlosťou hodín kľukového hriadeľa. V dôsledku toho boli niektoré zariadenia vylúčené zo schémy ako zbytočné.

Technické vlastnosti "Dnepra" МТ 10-36

Nasledujú hlavné ukazovatele technického plánu pre príslušný motocykel:

• Výška/šírka/dĺžka – 1, 08/1, 62/2, 43 m.
• Hmotnosť – 335 kg.
• Maximálne zaťaženie – 260 kg.
• Objem palivovej nádrže – 19 l.
• Pohonná jednotka je štvortaktný motor s dvojicou valcov a atmosférickým chladením.
• Výtlak – 650 cu. pozri
• Typ spustenia – kickstarter.
• Prahová rýchlosť – 105 km/h.
• Spotreba paliva – 8 l / 100 km.
• Výkon – 32 koní pri 5800 ot./min.
• Typ brzdy – doštičky.
• Priemer/zdvih - 68/78 mm.
• Vôľa – 12,5 cm.
• Trať – 1, 14 m.
• Rázvor - 1,5 m.

Užitočné informácie

Veľamilovníci dvojkolesových „železných koní“s istotou nevedia, prečo sa do zavesenia leje olej, za predpokladu, že mu pridáva tlmiace vlastnosti. V skutočnosti olej vyrovnáva mletie kovového brúsneho piesku, ktorý je charakteristický pre túto triedu technológie. Nedostatok tuhosti v jednotkách zariadenia je kompenzovaný stabilitou zadných tlmičov. Podobné prvky možno porovnať s analógmi pre tanky z druhej svetovej vojny.