Chevrolet Corvette ZR1: fotografia, recenzia, špecifikácie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Po dlhú dobu prebiehal medzi týmito dvoma výrobcami superšportov konkurenčný proces. Americké spoločnosti General Motors a Dodge vyrábali autá jedinečné vo svojej triede. Už dlho sa diskutuje o tom, ktoré športové auto je lepšie? Chevrolet Corvette ZR1 alebo Dodge Viper? Zvážte najmocnejšiu v histórii spoločnosti - "Corvette".

História zostavy

Dvojmiestne športové auto bolo uvedené na trh v roku 1953. Názov modelu je prevzatý z rovnomennej vojnovej lode, ktorá mala vynikajúcu manévrovateľnosť. Zakladateľom modelového radu bola verzia C1, ktorá mala v tom čase sklolaminátovú karosériu a zosilnený trubkový rám. Spoločnosť vyrobila a predala iba 300 kópií tohto auta. Boli vybavené 4-litrovým motorom a špeciálnou automatickou prevodovkou.

Ďalšia generácia začala svoju cestu pod názvom C2 StingRay. Toto monštrum malo pod kapotou 7-litrový agregát v tvare V. Z montážnej linky bolo uvoľnených takmer 118-tisíc áut. V roku 1963 vznikla špeciálna úprava GT, no ich počet bol obmedzený na 5 kusov.

5 rokov po „StingRay Grand Turismo“predstavil koncern motoristickej verejnosti model vytvorený na základe Mako Shark II, ktorý bol v tom čase iba konceptom. Odpruženie a motor sú požičané z druhej generácie, ale vzhľad bol úplne iný a originálny. V tom čase sa objavila verzia Chevrolet Corvette ZR1, ktorá bola vydaná špeciálne pre pretekárske trate. 7-litrový motor vyvinul maximálny výkon 430 konských síl a nie každý skúsený pretekár sa dokázal vyrovnať s jeho drzým charakterom.

Spoločnosť ďalej len zvýšila produkciu radu Corvette. Následne sa objavili úpravy s 8-litrovým preplňovaným motorom v tvare V. Odpruženie bolo vylepšené pre väčšiu kontrolu nad správaním auta na trati. Telo začalo nadobúdať ctižiadostivý vzhľad a čoraz viac priťahovať pohľady ostatných.

V roku 1990 prešiel model ZR1 zmenami. Ako základ bola vzatá Corvette C4 a pohonná jednotka bola prevzatá z Lotusu. Výkon tohto motora sa rovnal 375 konským silám.

A tu je ďalšia aktualizácia významného športového auta. V roku 2018 vychádza úplne nová Corvette ZR1, opísaná nižšie. Jeho prvá výstava bola v Dubaji 12. novembra 2017 na medzinárodnej výstave. Poďme sa lepšie dozvedieť o vlastnostiach auta.

Vzhľad športového auta

Po mnohých rokoch vzhľadu je to stále tá istá "Corvette". Vysoká zadná časť a dlhá papuľa s tradičnými šikmými svetlometmi. Hlavne ako materiálpoužité uhlíkové vlákno.

Predný nárazník má teraz tri obrovské prívody vzduchu a pod ním je rozdeľovač z uhlíkových vlákien. Vo všeobecnosti má Corvette ZR1 13 otvorov na úplné zníženie teploty motora a iných jednotiek.

V strede kapoty z uhlíkových vlákien je veľký otvor, do ktorého vyčnieva kryt motora. To všetko vyzerá celkom pôsobivo a atraktívne. Ako sa na športové auto patrí, Chevrolet má 2 zadné blatníky, z ktorých jedno je štandardné. To vám umožní dosiahnuť prítlak, takmer dvakrát väčší ako u podobného Z06. Ako doplnok je možné nainštalovať aktívny spojler, ktorý dokáže vytvoriť záťaž 431 kilogramov.

Zadná a hlavová optika prešla zmenami: získala nové LED svetlá. Svetlomety dostali adaptívnu funkciu.

Zadná strana sa dramaticky zmenila. Nárazník je širší a má 4-trubkovú koncovku v strednej spodnej časti nárazníka, ktorá vytvára jedinečný vrčivý zvuk auta.

Americký interiér

Čo je prvé, čo vidíme, keď sedíme za volantom športového auta? Správne, multifunkčné! Okrem toho je volant v spodnej časti mierne odrezaný, čo dáva efekt ako v pretekárskom aute. Interiér je obšitý výlučne kožou a Alcantarou. Dve hlboké športové sedadlá udržia vodiča a spolujazdca bezpečne na mieste počas ostrých zákrut. 8-palcový digitálny prístrojový panel poteší prehľadomzobrazuje sa obrázok.

Stredová konzola je mierne natočená smerom k vodičovi, čo je veľmi výhodné na ovládanie multimediálneho a klimatizačného systému. Lakťová opierka má niekoľko výklenkov pre rôzne drobnosti. Keďže je auto športové, nemá zmysel sa baviť o absencii druhého radu. Aj napriek nízkej streche je nastupovanie do áut pohodlné a nespôsobuje nepohodlie. V kabíne sa perfektne zmestia dvaja dospelí s výškou do 190 cm.

Elektráreň

Vývojári nainštalovali nový 6,2-litrový motor, ktorý zlepšil výkon Corvette ZR1. Výkon tohto monštra je 766 koní, čo robí verziu najvýkonnejšou a zároveň najdrahšou spomedzi všetkých Corvett.

8-valcový motor poskytuje ohromný krútiaci moment 969 Nm s maximálnou rýchlosťou 340 km/h. Budete prekvapení, keď zistíte, že spotreba paliva Corvette v kombinovanom cykle je iba 11 (výbava s manuálnou prevodovkou).

Ceny v Rusku

Podľa oficiálnych údajov nebude možné Chevrolet Corvette ZR1 u nás zakúpiť. Model sa bude dodávať výhradne v rámci Spojených štátov amerických. Superauto bude stáť 120 000 dolárov. Ak počúvate názor odborníkov, ak sa toto monštrum objaví v Rusku, jeho cena sa bude pohybovať na úrovni 9 000 000 rubľov. Ale stojí za to pamätať, že ak sa stanete šťastnýmimajiteľ tohto luxusného vozidla, mali by ste sa zamyslieť nad výškou daní naň.

Na záver možno povedať len jednu vec. Spoločnosť neprestáva spomaľovať výrobu skutočne skvostných strojov. Ich motory vždy prekvapia svojou silou. A s najväčšou pravdepodobnosťou si prvenstvo medzi výkonnými superšportami udrží model Chevrolet Corvette ZR1.