Volkswagen Passat B6: špecifikácie a fotografie. Recenzie vlastníkov VW Passat B6

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Volkswagen Passat sa vyrába od roku 1973. Od tej doby sa auto vážne etablovalo na trhu a je veľmi obľúbené u majiteľov automobilov. Nemecký koncern vo svojom vývoji neprestáva a neustále vydáva nové modely. Jedným z nich je automobil Passat B6, ktorého fotografia je uvedená v článku. Pozrime sa bližšie na jeho prednosti: aké novinky zaviedli výrobcovia, v čom sa táto verzia líši od predchádzajúcich. Uvedú sa aj stručné technické vlastnosti vozidla, popis jeho vzhľadu a interiéru. Ale najprv to.

Stručná história

Najvýraznejšie inovácie, ktoré výrobcovia zaviedli do dizajnu, možno vidieť pri porovnaní šiestej verzie s piatou. Nový model Passat B6 bol predstavený širokej verejnosti začiatkom roka 2005. Nahradila už zastaranú piatu sériu obľúbenej značky. Výrobcovia nového auta predstavili svojim zákazníkom schopnosti nového modelu. V porovnaní s predchádzajúcou verziou má karoséria Passatu B6 nový, modernejší tvar. Výrobcovia potešili širokou ponukou motorov a komfortným interiérom. Šiesta séria modelu sa vyrábala do rdo roku 2010. Nový Volkswagen Passat B6 ani tentokrát nesklamal svojich fanúšikov, po piatej sérii lámalo auto predajné rekordy po celom svete. Len za päť rokov sa v továrňach Volkswagen vyrobilo viac ako dva milióny áut. To naznačuje veľkú obľubu modelu WV Passat B6 medzi motoristami. Ale tieto čísla sú pochopiteľné. Výrobky nemeckého koncernu sú predsa vysoko kvalitné. Autá sú určené pre širokú masu spotrebiteľov, a preto uspokojujú nielen všetky základné potreby motoristov, ale spĺňajú aj všetky stanovené bezpečnostné požiadavky. Kupujúcich nepochybne priťahuje vzhľad auta. Jasnosť a presnosť línií je to, čo odlišuje exteriér modelov Passat.

Správy

V roku 2009 sa výrobcovia rozhodli aktualizovať svoj model ľahkým kozmetickým restylingom. V tom istom roku bol vydaný nový športový model Passat B6 R36. Tu je zoznam úprav:

• nízka svetlá výška;
• športové ladenie;
• motor s výkonom 300 koní. p.;
• prídavná dvojspojková prevodovka.

Summary

Karoséria modelu Wolkswagen Passat B6 bola zákazníkom ponúkaná v dvoch verziách: kombi a sedan. V porovnaní s piatym modelom sú kontúry novinky uhladenejšie a modernejšie. Nové auto má moderný nárazník so zabudovanými obrysovými svetlami. Obrovská predná maska a trblietavá optika reinkarnovali nový model Passat B6. Atraktívna je aj zadná časť auta. Tulínie svetiel, kufra a nárazníka sú harmonicky kombinované. K lepšiemu sa zmenil aj interiér nového auta. Zdalo sa, že narástol do veľkosti. Materiál, ktorým je čalúnený interiér drahých úrovní výbavy, je vysoko kvalitný. Kufor sa stal oveľa väčším ako piata séria. Nové auto je pre deti bezpečnejšie. Na zadných sedadlách sú nové úchyty, na ktoré sa upevňuje detská sedačka. Je súčasťou základného balíka Passatu B6.

Špecifikácie. Pohonné jednotky

Rovnako ako predchádzajúci, aj nový model môže byť dodaný s rôznymi motormi. Pri popise charakteristík Passatu B6 je však potrebné poznamenať, že výrobcovia museli opustiť výkonné osemvalcové motory. Je to spôsobené tým, že sa zmenila poloha motora pod kapotou. Ale auto z toho nestratilo takmer nič. Môže byť zahrnutý jeden z nasledujúcich benzínových motorov:

1. Motor s objemom 1,4 litra. Pre Passat B6 bol najviac podmotorovaný. Jeho výkon dosiahol 122 litrov. S Motor bol vybavený turbodúchadlom a štyrmi valcami. Auto zrýchli na 100 km/h za približne 11 sekúnd. Auto má maximálnu rýchlosť 200 km/h.
2. 1,6-litrový motor tiež obsahoval štyri valce, ale nebol vybavený turbodúchadlom, čo ovplyvnilo výkon. Mala len 102 litrov. S Auto s takýmto motorom zrýchlilo na stovky za 12,4 sekundy. 190 km / h - to je maximálna rýchlosť. Predstavuje sa iná verzia motora - 115 litrov. S Takéto autá sa vyrábalilimitovaná edícia.

Výrobcovia poskytli pre dvojlitrový motor tri modifikácie:

• 140 HP turbodúchadlom preplňovaný motor s objemom 1963 cm3, ktorý zrýchlil na 100 km/h len za 9,8 sekundy. Maximálna rýchlosť sa vyvinie až na 206 km/h. Bol vyrobený ďalší motor - 150 hp. S s objemom 1984 ccm, ale bez preplňovania turbodúchadlom. Zrýchľuje na stovky za 10,2 sekundy. Maximálna rýchlosť je 208 km/h.
• 200 hp motor. S bol doplnený o turbodúchadlo. Maximálna rýchlosť bola 230 km/h. Až sto kilometrov zrýchlených len za 7,8 sekundy.
• Najvýkonnejší šesťvalcový benzínový motor s výkonom 250 koní. S Tento typ motora bol inštalovaný iba na modeli Passat B6 s pohonom všetkých kolies. Objem bol 3,2 litra. Na stovky zrýchlil za rekordných 6,9 sekundy. Maximálna rýchlosť je 246 km/h.

Rada benzínových jednotiek bola v roku 2008 doplnená o ďalšiu možnosť. Nový motor mal objem 1,8 litra a produkoval 160 koní. S Vďaka prepĺňaniu turbodúchadlom a štyrom valcom auto zrýchlilo na stovky za nejakých 8,6 sekundy. Maximálna rýchlosť bola 220 km/h. Všetky benzínové motory modelu Wolkswagen Passat B6 samozrejme spĺňajú normy a spĺňajú environmentálnu normu Euro-4. Dieselové motory pre automobil Volkswagen mali objem 1,9 a 2,0 litra. Pohonná jednotka s objemom 1,9 litra vyprodukovala výkon iba 105 koní. S Zvyšné dvojlitrové motory majú výkon 140 a 170 koní. S Dieselmotory boli úspornejšie, keďže spotrebovali len 5,7 litra na sto kilometrov. A benzínové boli žravejšie: v závislosti od objemu spotrebovali od 6 do 9,8 litra.

Prevodovka

Výrobcovia ponúkali široký sortiment prevodoviek pre Volkswagen Passat B6. Na slabé motory bola nainštalovaná päťstupňová manuálna prevodovka a výkonnejšie boli vybavené šesťstupňovou prevodovkou. „Automatická“skriňa, tiež šesťstupňová, bola inštalovaná aj na výkonnejšie motory. Výnimkou bola sedemstupňová prevodovka pre 1,8-litrový motor.

Prívesok

Passat B6 môže byť vybavený jednou z dvoch možností. Predné zavesenie je plne nezávislé, vybavené priečnymi ramenami a tyčami stabilizátora. Okrem toho boli nainštalované vzpery MacPherson. Vzadu bolo auto vybavené nezávislým viacprvkovým zavesením kolies a stabilizátormi. Kotúčové brzdy boli namontované na všetkých štyroch kolesách. Ale predné brzdové kotúče boli na rozdiel od zadných odvetrávané. Najmä odpruženie pre Volkswagen Passat je vhodné pre ruský región. Auto sa správa vynikajúco na každej ceste. Auto je tiež vybavené brzdovým systémom ABS a posilňovačom riadenia. Model Passat B6 vyrábaný od roku 2005 je ukážkovým príkladom kvality a spoľahlivosti. No napriek veľmi dlhému úspešnému vydaniu šiestej série sa v roku 2010 predstavitelia koncernu rozhodli šiesty model nahradiť novším – siedmym.

Auto Phaeton

Nový model legendárnej značky Passat, siedmy v poradí, bol uvedený na trh v roku 2010. Volalo sa to Phaeton. Auto "Passat" siedmej verzie prekonalo všetky očakávania. Nová séria má originálne fazetové svetlomety. Mriežka chladiča v tandeme s líniami karosérie dodáva autu solídny vzhľad. Passat B7 je ďalším krokom smerom k biznis triede. Tým nechcem povedať, že „sedmička“je úplne novým modelom v automobilovej aréne. Napriek tomu B7 zdedil niektoré vlastnosti od „šestky“. To isté sa dá povedať o výplni pod kapotou. „Sedmička“nie je úplne nové auto, presnejšie ide o hlboké spracovanie WV Passat B6. Šiesta séria bola ukončená v európskych továrňach koncom roka 2010, čím ustúpila novému modelu. Novej „sedmičke“ustúpil aj Volkswagen Passat B6, ktorý sa nedávno vyrábal v továrňach v Číne a Indii.

Packages

Piaty model mal štyri konfigurácie – viac ako šiesty, ktorý mal iba tri. Ale pokiaľ ide o kombi Passat B6, mal veľa balíkov s možnosťami v zostave. V konfigurácii Trendline (toto je názov základného modelu VW Passat B6) sa kupujúcemu ponúka interiér zdobený plastom, pričom bude obmedzený aj súbor funkcií. Pre náročného kupujúceho však výrobcovia poskytli interiér čalúnený kvalitnou látkou a veľkým výberom doplnkových funkcií. Táto výbava sa nazýva Comfortline. Existuje aj tretia montáž, pre majetnejších kupujúcich - Highline - smaximálne vybavenie. Voliteľne môžete nainštalovať elegantné titánové kolesá. Passat B6 v balíku Highline je veľmi objavný model, ktorý spája štýl a pohodlie. V tejto konfigurácii vyzerá interiér auta elegantne. Pozornosť upútajú chrómové detaily na prístrojovej doske, interiérové prvky imitujúce drevo, kožou potiahnuté sedadlá. Neoddeliteľnou súčasťou zostavy je kompletné napájanie.

model Passat B6 Variant

V Rusku sa v polovici novembra 2005 uskutočnila premiéra nového automobilu, ktorým je kombi. To bol štartovací bod pre začiatok predaja novej verzie Volkswagen Passat B6. Spätná väzba po prezentácii bola veľmi pozitívna. To výrazne prispelo k rastu predaja tejto značky. Nový model je veľmi podobný štvordverovému sedanu Volkswagen Passat B6. V oboch autách vidieť na karosérii rovnaké kontúry. Pri pohľade na oba modely spredu sa veľmi ľahko pomýlite. V každom prípade výrobca nevybočil zo svojho neodmysliteľného štýlu a kvality. Automobilový trh dostal vynikajúce, pokiaľ ide o manévrovateľnosť a jednoduchosť ovládania, krásne a štýlové auto.

Krátky popis

Šieste kombi má dynamickejšiu zadnú časť ako jeho predchodca. Zväčšili sa aj rozmery nového auta. Dĺžka nového kombi Passat B6 sa zväčšila o 92 mm, šírka karosérie - o 74 mm. Výška tohto modelu tiež narástla o 20 mm. Ak sa bavíme o veľkosti, tak musím povedať, že aj kufor vyzerá pevnejšie. Jeho objem je 603litrov. Treba podotknúť, že salón týmto vôbec netrpel. Ak sklopíte zadné sedadlá, potom sa objem kufra zväčší o ďalších 1128 litrov. Vo vnútri vozidla je to pohodlné a pohodlné pre všetkých cestujúcich bez výnimky. Auto je ľahko ovládateľné, stabilné na ceste. Na nový model je možné nainštalovať ktorýkoľvek zo štyroch benzínových motorov, pričom tri z nich budú pre tento model nové:

• motor s objemom 1,6 litra, ako aj objemom 106 litrov. S (tento model jednotky bol nainštalovaný na piatej verzii auta Passat);
• 2, 0FSI, s objemom 2,0 litra a výkonom 150 koní. p.;
• 2, 0TFSI, objem 2,0 litra a výkon 200 HP. p.;
• 3, 2 V6, objem 3,2 litra a výkon 250 koní. s.

Naftové motory sú dostupné v dvoch typoch: prvý s objemom 1,9 litra, s objemom až 105 litrov. S.; a druhý - s objemom 2,0 litra, má kapacitu 140 litrov. s.

Koľko stojí šiesty model?

V Rusku je možné kúpiť automobil Passat B6 konfigurácie Trendline s pohonnou jednotkou 1,4 litra za 400 000 rubľov. Kompletná zostava s výkonným motorom a možnosťou pohonu všetkých kolies na ruskom trhu bude stáť okolo 1 300 000 rubľov. Toto sú ceny na rok 2013. Cenový rozdiel medzi sedanom Passat B6 a kombi je približne 15 000 dolárov. To znamená, že základný model s požadovaným minimom bude stáť 26 000 dolárov a najdrahšia výbava bude stáť kupujúceho 33 000 dolárov. Veľmi dobrá cena za dobré a kvalitné kombi. Spolu s technickýmPráve cena robí tento model tak obľúbeným u majiteľov áut.