Suzuki TL1000R: popis, špecifikácie, fotografie, recenzie vlastníkov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

V našej dobe si stále viac ľudí začalo kupovať vysokorýchlostné motocykle. Je určený pre rýchlu jazdu a pocit z jazdy. V tejto súvislosti sa ponuka takýchto vozidiel zvýšila. Dnes je na trhu dostatok odrôd na výber tej najlepšej možnosti. Jednou z obľúbených možností je motocykel Suzuki TL1000R. Osvedčil sa z hľadiska kvality a spoľahlivosti. V tomto článku sa bude brať do úvahy on.

Vytvorenie spoločnosti

Pôvod spoločnosti sa začal v roku 1909. Zakladateľom je Michio Suzuki v Japonsku. Ústredie sa nachádza v meste Hamamatsu. Spočiatku sa firma zaoberala výrobou krosien, motoriek a motocyklov. Spoločnosť sa vtedy volala Suzuki Loom Works. Od roku 1937 začala vyrábať malé autá. S vypuknutím druhej svetovej vojny boli aktivity spoločnosti pozastavené.

Do výroby vozidielvýrobca sa vrátil až v roku 1951. Vytvoril motorku Suzuki Power Free, ktorej črtou bola prítomnosť dvojice hnacích ozubených kolies. Umožnili pohyb pomocou motora pri prvom použití pedálov.

Od roku 1954 sa spoločnosť premenovala na Suzuki Motor Corporation. V tom čase vyrábala viac ako šesťtisíc druhov motorových vozidiel. Od roku 1962 začala spoločnosť vyvážať tovar do Spojených štátov amerických. V tom čase už bola prvá vo výrobe série Moto GP. A od roku 1967 sa spoločnosť začala rozširovať, továrne boli postavené v Thajsku a čoskoro v Indii. Suzuki spolu s indickou spoločnosťou Maruti Udyog obsadili v roku 2008 50 % tamojšieho automobilového trhu. Výrobca bol tiež v aliancii od decembra 2009 do septembra 2011 s nemeckou spoločnosťou Volkswagen Group. Spolupracovali na výrobe ekologických áut.

Suzuki dnes dodáva na trh terénne vozidlá, autá akejkoľvek triedy a motorové vozidlá, ktoré sa na trhu osvedčili svojou kvalitou, spoľahlivosťou a dostupnou cenou.

História motocykla

História Suzuki TL1000R sa začala zlepšovaním jeho bratov v roku 1997. Túžba spoločnosti vstúpiť do triedy dvojvalcových športových motocyklov ich viedla k uvoľneniu takýchto modelov. Tiež dôvodom bola potreba vyhrať nad konkurenčnou spoločnosťou Ducati. Značka Suzuki navyše skopírovala dizajn bicykla od tohto výrobcu. Nový model bol vybavený motorom a ďalším vybavením, ktoré spoločnosť vyvinulaSuzuki. A tak v roku 1997 vyšiel jeden z najsofistikovanejších a prvotriednych bicyklov Suzuki TL1000S.

Pravdupovediac, prvá séria bicyklov tohto modelu začala počas prevádzky vykazovať malé, no nepríjemné poruchy. Pri ich identifikácii spoločnosť vo veľmi krátkom čase odstránila všetky nedostatky a nastolila kvalitnú výrobu. Motorka si však už získala povesť nespoľahlivej.

Ale nech je to ako chce, skúsenosti získané pri vytváraní tohto motocykla pre spoločnosť boli neoceniteľné. Upravené a vyladené motory motocykla TL1000S boli čoskoro nainštalované na Suzuki SV1000 a Suzuki V-Strom 1000.

Motocykel TL1000S bol teda cestnou verziou s pohodlnými kapotážami, ktorá sa vyrábala do roku 2001. A Suzuki TL1000R už bola športovejšia, upravená a spoľahlivejšia verzia, s novým výkonným motorom a odlišným odpružením.

Špecifikácie

Je potrebné zdôrazniť technické vlastnosti Suzuki TL1000R. Model vyrábaný od roku 1998 je vybavený 2-valcovým štvortaktným motorom (90° v tvare V). Pri výrobe rámu sa ako základ bral hliník. Zdvihový objem motora bol 996 cm3.

Chladenie je tekuté, čo zabraňuje prehriatiu bicykla. Valec má 4 ventily DOHC. Nainštalovaný je aj systém vstrekovania paliva s SDTV 2. Typ paliva je benzín. Objem nádrže je až 17 litrov. Priemerná spotreba paliva je 6,02 litrasto kilometrov.

Maximálny výkon jednotky je 135,0 hp. S (99,3 kW) pri 9500 ot./min. Krútiaci moment v tomto agregáte je 106,0 Nm pri 7500 ot./min. Prevodovka je šesťstupňová. Brzdový systém je pevný, s dvoma 320 mm kotúčmi a šiestimi piestovými strmeňmi.

Zadná brzda má jeden kotúč (220 mm) a dva piestové strmene. Predná vidlica (43 mm) 12-rýchlostná nastaviteľná. Kyvné rameno zadného odpruženia s monos tlmičom, 26-st. Model má reťazový pohon. Predné pneumatiky majú priemer 120/70 (58W) a zadné pneumatiky 190/50 (73W). Maximálna rýchlosť stroja je 267 km/h.

Rozmery

Veľkosť, agregát je masívny. Je to vidieť z fotografie Suzuki TL1000R. Jeho dĺžka je 2100 mm. A modely, ktoré sú uvedené na trh v Nemecku a Švajčiarsku, majú dĺžku 2145 mm. Motocykel je široký 740 mm a vysoký 1120 mm. Výška sedadla dosahuje 825 mm. Rázvor - 1395 mm. Konštruktéri navrhli minimálnu svetlú výšku na 120 mm. So suchou hmotnosťou 197 kg sa stroj cíti ako pri jazde s monštrom na ceste.

Pre a proti

Nezáleží na tom, ako veľmi sa dizajnéri motocykla snažili, ale na základe recenzie Suzuki TL1000R je možné vyzdvihnúť výhody aj nevýhody tohto modelu.

Medzi pozitívne vlastnosti patrí pohodlné a poslušné ovládanie motorky. Tiež zosilnená zadná kyvka, skvelý 320 mm kotúčový brzdový systém,Šesťpiestikové predné strmene ho robia spoľahlivým a bezpečným. Výhodou je aj dobrý rotačný olejový zadný tlmič s najširším aspektom radenia.

Z nedostatkov bicyklov, ktoré sa vydávajú od roku 1998, stojí za zmienku, že neúspešné nastavenia vstrekovačov boli zaznamenané niekoľkokrát. Pri nízkych otáčkach dochádzalo k trhaniu. Ale po dodatočnej úprave neboli pri modeli Suzuki TL1000R zaznamenané žiadne nedostatky.

Súčiastky a opravy

Pri kúpe akéhokoľvek typu vozidla sa spotrebitelia vždy pýtajú, či bude nákladná jeho údržba, či môžu ľahko nájsť diely pre zakúpené vozidlo.

Kúpiť náhradné diely pre Suzuki TL1000R nie je ťažké, pretože existuje veľa predajcov, ktorí dokážu získať ten správny diel za výrobnú cenu. Tento model je navyše celkom bežný, čo umožňuje ľahko nájsť potrebné komponenty v predajniach motocyklov, ako aj objednať potrebné komponenty na internete.

Cost

Keďže tento model bol ukončený v roku 2003, je takmer nemožné nájsť ho v novom stave. Pokiaľ ide o cenovú politiku modelu, všetko závisí od jeho technického stavu a roku výroby. Použitý motocykel série TL1000R je možné zakúpiť od 120 tisíc rubľov do 230 tisíc rubľov.

Recenzie

Vzhľadom na vlastnosti Suzuki TL1000R možno s istotou povedať, že tento motocykel si zaslúžene získal uznanie medzipoužívateľov. Je to dobrý dopravný prostriedok pre jazdu v meste aj vysokorýchlostný pohyb po diaľnici. Majitelia často vyzdvihujú jeho vynikajúce brzdenie, rýchlu akceleráciu. Tvrdia, že len duša zostala pozadu a zvuk V2 vás núti zabudnúť na všetko. Trakcia je len sila, ako keby ste ovládali zver. Pre relatívne nízku cenu si tento motocykel môže bez väčších problémov zaobstarať takmer každý. Prezentovaný model sa u nás teší medzi motocyklovými nadšencami dobrej povesti.

Po zvážení vlastností prezentovaného bicykla možno konštatovať, že sa zaslúžene teší vysokej obľube. Kvalita zostavenia je vysoká. V prípade potreby nebude ťažké vykonať opravy. Zároveň sa ten pocit pri šoférovaní nedá vyjadriť slovami. Ide o spoľahlivé, pohodlné, dobre ovládateľné auto, ktoré uznávajú aj motorkári u nás.