2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Dekarbonizácia piestnych krúžkov je proces odstraňovania uhlíkových usadenín nahromadených na stenách piesta, teda usadenín koksu, ktoré vznikajú v dôsledku spaľovania zmesi paliva a vzduchu počas prevádzky motora.
Podstatou tohto procesu je uvoľňovanie usadenín a ich ďalšia likvidácia. Na tento účel niektorí používajú špeciálne nástroje, kupujú chemikálie pre autá a umiestňujú ich do valcov cez otvory pre sviečky. Iní sa v panike obracajú na autoservis a míňajú obrovské množstvo peňazí na čerpacie stanice (koľko takéto služby stoja, zistíme na konci článku). Dnes by sme chceli zvážiť najefektívnejší a najefektívnejší spôsob, vďaka ktorému môžete nezávisle odstrániť všetky usadeniny z valcov.
Po prvé, dekarbonizácia piestnych krúžkov začína odskrutkovaním sviečok. Ďalej musíme dať všetky piesty do strednej polohy. Aby sme to urobili, vezmeme zdvihák a zdvihneme prednú (ak je to zadný náhon - zadnú) časť auta, zapneme štvrtý prevodový stupeň a otáčame motor kolesom, pričom polohu piestov určíme pomocou mínusu. skrutkovačom cez zapaľovacie sviečky.diery.
V ďalšej fáze je dekarbonizácia piestnych krúžkov sprevádzaná plnením špeciálnej "SURM-dekarbonizácie". Mal by sa naliať do otvorov piestu cez otvory zapaľovacích sviečok. Najlepšie to urobíte pomocou lekárskej 10-ml injekčnej striekačky. Na jeden valec stačí naniesť 25 mililitrov tekutiny. Keďže väčšina osobných áut má 4-valcové motory, 100 ml fľaša nám bude stačiť.
Ďalej počkajte 15-20 minút, kým sa sadze neuvoľnia. V tejto chvíli je vhodné zabezpečiť, aby kvapalina presne zasiahla krúžky. Za týmto účelom môžete pohybovať piestom nahor a nadol a otočiť zavesené koleso o 5-10 stupňov. Musíte to robiť celých 15 minút, kým roztok konečne nespracuje povrch.
Potom je vlastná dekarbonizácia piestnych krúžkov sprevádzaná odstránením stredového vysokonapäťového vodiča krytu rozvádzača. Oddelená časť by mala byť upevnená medzi oceľovým hrotom a hmotou s medzerou 5-10 milimetrov. Ak ide o VAZ „klasickej“rodiny, medzi kryt ventilu a držiak benzínovej hadice možno umiestniť izolačnú čiapočku. Načo to je? Je to potrebné, aby pri otáčaní motora štartérom nedochádzalo k poruchám zapaľovacej cievky.
Teraz, keď sú káble v zamrznutom stave, vypneme auto z prevodovky a do 10 sekúnd spustíme motor pomocou štartéra. Týmto spôsobom vytlačíme zvyšnú kvapalinu z valcov.
Všetky,dekarbonizácia piestneho krúžku sa skončila. Teraz zostáva pozbierať všetky diely späť a vykonať skúšobnú jazdu motora pri stlačení plynového pedálu.
Viete koľko stojí takéto odkoksovanie piestnych krúžkov na čerpacej stanici? Cena za takéto služby je veľmi vysoká - asi 3 000 rubľov za štvorvalcový benzínový motor.
Odporúča:
Tempomat: ako to funguje, ako sa používa
Tempomat je softvérový a hardvérový komplex určený na udržanie rýchlosti pohybu v určitej oblasti. V tomto prípade nie je potrebná účasť vodiča - môžete si oddýchnuť na dlhej ceste
Dekarbonizácia "Laurel": recenzie, pokyny. Tekutý "Laurel" na odkoksovanie motora
V poslednom čase sa veľa vodičov zaujímalo o dekarbonizáciu Lavru. Recenzie o tomto nástroji sú často pozitívne, ale niektorí majú záujem dozvedieť sa o výhodách jeho používania
Ako natankovať plnú nádrž na čerpacej stanici? Ako zistiť nedostatok benzínu
Najčastejším priestupkom na čerpacích staniciach je nedostatočné tankovanie. Veľká väčšina čerpacích staníc je riadená automaticky. Ale kde je program, tam je priestor na „vylepšovanie“. Poďme prísť na to, ako nenapadnúť najobľúbenejšie triky bezohľadných tankistov a natankovať plnú nádrž
Ako si vybrať prijímač do auta? Ako pripojiť prijímač?
Článok je venovaný prijímačom do auta. Uvádzajú sa odporúčania týkajúce sa výberu zariadenia, inštalácie a pripojenia
Čo robí pravidelná výmena oleja?
Článok pojednáva o takej jednoduchej operácii, akou je výmena oleja. Mala by sa vykonávať pravidelne v súlade s odporúčaniami výrobcu. Okrem toho sa v článku spomína aj výmena oleja v automatickej prevodovke, čo môže byť pre mnohých motoristov užitočná informácia nielen na zamyslenie, ale aj na čin
