2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Audi S3 Sedan posúva platformu A3 na vyššiu úroveň. Rovnako ako jeho súrodenci, aj S3 spája vysoký výkon s komfortom a komfortom. Výroba týchto áut začala už v roku 1999 hatchbackom a teraz sa pod logom S3 vyrábajú sedany, kabriolety a dokonca aj limuzíny.
Vzhľad
Audi S3 bolo prvýkrát predstavené v marci 1999. Stalo sa tak na autosalóne v Ženeve. S3 bola modifikáciou Audi A3, len bola trojdverová a výkonnejšia. Auto je založené na platforme VW Golf IV, s rovnakým motorom umiestneným naprieč, kompaktným predným zavesením McPherson a pohonom zadných kolies.
Predstavený automobil sa od svojho predka líšil nižším zavesením kolies a veľkými 17-palcovými kolesami. Audi S3 malo tiež väčší zadný a predný nárazník, spojler a xenónové svetlomety, rozšírené podbehy kolies.
Auto bolo vyrobené v športovom štýle, v interiéri boli športové sedadlá Recaro, športový volant, klimatizácia a ďalšie vybavenie.
Najprvgenerácia
Prvá generácia Audi S3, ktorá sa objavila v roku 1999, bola vybavená 1,8-litrovým turbomotorom a výkon tohto motora dosahoval 210 koní. Okrem toho bola do auta nainštalovaná šesťstupňová manuálna prevodovka.
Vďaka tomuto motoru auto zrýchlilo na 100 km/h za 6,8 sekundy a maximálna rýchlosť, ktorú vyvinul, bola 250 km/h. O niekoľko rokov neskôr bola S3 modernizovaná, po ktorej výkon motora vzrástol na 225 koní. Do roku 2003 vyrobilo Audi 32 000 S3 prvej generácie.
Druhá generácia
Už v roku 2006 na autosalóne v Paríži výrobcovia predstavili druhú generáciu Audi S3. V tom istom roku vyšla aj nová A3. S3 sa líšila nižším a tuhším odpružením, vylepšenými brzdami a silnejším motorom. Okrem toho existujú nové a vylepšené takzvané športové nastavenia pre elektrický posilňovač riadenia a stabilizačný systém.
Toto auto malo pod kapotou dvojlitrový motor s priamym vstrekovaním a prepĺňaním turbodúchadlom. Výkon auta bol 265 koní, na 100 km/h zrýchlil len za 5,7 sekundy, navyše do auta bola nainštalovaná šesťstupňová manuálna prevodovka a pohon všetkých štyroch kolies.
Tento model bol pôvodne trojdverový, ale v roku 2008 bola uvedená na trh päťdverová verzia. Ako doplnková možnosť šesťstupňová robotická predvoľbaPrevodovka S tronic.
Tento rok sa niesol v znamení objavenia sa modelu na ruskom trhu. Toto Audi S3 sa vyrábalo do roku 2012.
Tretia generácia
Tretia generácia modelu S3 bola predstavená na autosalóne v Paríži v roku 2012. Prvým typom karosérie bol tradične hatchback, ale až v tretej generácii sa objavili ďalšie typy karosérií, ako napríklad päťdverový hatchback, sedan a dokonca aj kabriolet.
Vonkajšie sa S3 2013 líši od A3 mriežkou, predným nárazníkom, bočnými lištami, spojlerom, chrómovým lemom na krytoch spätných zrkadiel a 18-palcovými kolesami.
Interiér bol tiež aktualizovaný vložkami z brúseného hliníka, športovým volantom a sedadlami, šedými ciferníkmi a logami v tvare S.
Špecifikácie Audi S3
S3 mala pod kapotou nový motor TFSI, ktorého objem bol 2 litre s priamym vstrekovaním paliva. Produkoval výkon 300 koní a krútiaci moment 380 Nm, čo je viac ako predchádzajúci motor s výkonom 35 koní. S a 30 Nm. Menované auto je schopné zrýchliť na stovky kilometrov za hodinu za 5,4 sekundy, ak je na ňom nainštalovaná šesťstupňová mechanika. Vďaka predvolenej prevodovke S tronic s dvojitou spojkou zrýchli auto až na 100 kilometrov za hodinu za takmer 5 sekúnd. V oboch variantoch je maximálna rýchlosť obmedzená na 250 km/h.
Dynamika S3 sa zlepšila ovýkonnejší motor, ako aj zníženie hmotnosti o 60 kg v porovnaní so strojmi predchádzajúcej generácie. Novinkou pre S3 je aj preladený športový podvozok s o 25 mm nižšou svetlou výškou a silnejšími brzdami.
Limuzína Audi S3
S3 môže byť viac než len kombi, hatchback alebo kabriolet. V roku 2013 spoločnosť predstavila svetu kompaktné športové limuzíny. Vyššie uvedená limuzína Audi s3 má výkon 370 koní s celkom pôsobivým krútiacim momentom. Tieto ukazovatele však môžu byť lepšie: pri kúpe inej konfigurácie môžete získať až 400 koní. s.
Odporúča:
Recenzia auta "Fiat Uno"
Taliansko je známe nielen svojou haute cuisine, ale aj výkonnými športovými autami ako Ferrari, Maserati a Afla Romeo. Málokto ale vie, že všetky tieto spoločnosti patria do koncernu Fiat. V 80-tych rokoch táto spoločnosť vyrobila prvé kompaktné miniauto „Fiat Uno“vo svojej histórii. Auto dopadlo tak úspešne, že si vyslúžilo ocenenie Auto roka. Sériová výroba týchto áut trvala až 12 rokov
Lacné športové autá: Recenzia lacných áut
V súčasnosti sa o pouličné preteky zaujíma veľa mladých ľudí. Ako viete, na túto činnosť potrebujete vhodné autá, teda športové autá. Ale nechcem míňať veľa peňazí na auto. Preto tento článok ponúka najlepšie a najlacnejšie športové autá
GAZ-11: fotografia a recenzia auta, história tvorby, špecifikácie a zaujímavé fakty
GAZ je najväčšia automobilka, ktorá začala vyrábať produkty v meste Nižný Novgorod. V prvých rokoch svojej práce GAZ vyrábal produkty "Ford". Pre realitu ruskej klímy sa motor tejto série automobilov dobre nehodil. Naši špecialisti túto úlohu vyriešili ako vždy rýchlo a bez zbytočných problémov, pričom ako základ (v skutočnosti kopírovali) nový motor GAZ-11, americký spodný ventil Dodge-D5
Talianske autá: recenzia, hodnotenie, modely, názvy
Aké sú prvé asociácie, ktoré sa objavia, keď sa hovorí o talianskych autách? Samozrejme, „Lamborghini“a „Ferrari“. Okrem týchto dvoch spoločností však v Taliansku pôsobí mnoho ďalších automobilových spoločností. Stojí za to stručne hovoriť o každom z nich a vymenovať ich najznámejšie modely
Ruské autá: autá, nákladné autá, špeciálne účely. Ruský automobilový priemysel
Vývoj ruského automobilového priemyslu, ktorý sa v sovietskych časoch preslávil vďaka týmto autám: Moskvič a Zhiguli, sa začal v 19. storočí. Pred vznikom Zväzu republík sa priemysel niekoľkokrát postavil na nohy a okamžite upadol a až v roku 1960 začal naplno žiť – rozbehla sa masová motorizácia. Z krízy, ktorá nasledovala bezprostredne po rozpade ZSSR, sa však ruský automobilový priemysel len ťažko dostal
