2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21
Taliansko je známe nielen svojou haute cuisine, ale aj výkonnými športovými autami ako Ferrari, Maserati a Afla Romeo. Málokto ale vie, že všetky tieto spoločnosti patria do koncernu Fiat. V 80-tych rokoch táto spoločnosť vyrobila prvé kompaktné miniauto „Fiat Uno“vo svojej histórii. Auto dopadlo tak úspešne, že si vyslúžilo ocenenie Auto roka. Sériová výroba týchto áut trvala až 12 rokov. Počas tejto doby bolo vydaných asi 8 miliónov kópií. Čo je Fiat Uno? Recenzie vlastníkov, špecifikácie a ďalšie budú uvedené neskôr v článku.
Design
Subkompakt „Uno“bol prvým autom, ktoré už nepoužívalo chrómové prvky vlastné autám tých rokov. Dizajn vyvinul Giogento Giugiaro, ktorý predvídal automobilovú módu na niekoľko rokov dopredu.
V roku 2017 je tento dizajn samozrejme výrazne zastaraný. aleúspech spočíva v tom, že auto z roku 1983 vyzerá ako z 90. rokov. Fiat Uno ani teraz nevyzerá ako nejaký dinosaurus, ktorý vstal z minulosti. Vzhľadom na nízke náklady je tento stroj medzi mladými ľuďmi veľmi žiadaný. „Fiat Uno“má obrovský potenciál pre tuning. S minimálnymi zmenami (oholenie karosérie a krásne zliatinové disky) môžete získať nereálne krásne auto.
Rozmery, vôľa
Stroj má veľmi kompaktné rozmery. To je veľké plus, ak používate auto vo veľkom meste, poznamenávajú majitelia. Fiat Uno je 3,69 metra dlhý, 1,55 metra široký a 1,45 metra vysoký.
Rázvor je dlhý 2,36 metra, čo vám umožní prekonať veľké nerovnosti a stúpania aj pri svetlej výške 15 cm. Stroj má tiež malý polomer otáčania (4,7 metra).
Špecifikácie
Prvé úpravy auta boli vybavené benzínovým motorom s objemom 900 cm3 s výkonom 45 koní. Ale aj s ním auto s istotou zrýchlilo na 140 kilometrov za hodinu. O dva roky neskôr sa v zostave objavil nový Fire engine. S objemom 999 kubických centimetrov vyvinul výkon 55 koní. Agregát mal 8-ventilové vstrekovanie benzínu a bol vyrobený automatizovanou technológiou. Väčšina 1-litrových Fiatov bola vyrobená na export. Najmä niektoré exempláre sa dodnes nachádzajú v Brazílii.
Na aute bol nainštalovaný aj 1,1-litrový benzínový motor. Jeho maximálny výkon bol57 „koní“. Boli aj väčšie celky. Existovali verzie s jeden a pol litrovým motorom s výkonom 76 koní.
Dieselové Fiaty
V zostave nechýbali ani elektrárne na tuhé palivo. Základným motorom bol 58 konský atmosférický motor so zdvihovým objemom 1,7 litra. Okrem toho bol Fiat vybavený 1,9-litrovým motorom. Kvôli absencii turbíny tento motor vyvinul výkon iba 60 koní (teraz sa z tohto objemu odstraňuje viac ako 150 koní). O niečo neskôr bola linka doplnená turbodieselovými motormi.
Bol to 8-ventilový agergat R4. S pracovným objemom 1,4 litra vyvinul výkon 71 koní. Použitie turbíny prinieslo výrazné zvýšenie výkonu a dynamiky. Zrýchlenie na stovky trvalo 12,4 sekundy. A maximálna rýchlosť bola 165 kilometrov za hodinu. Na tie roky to boli vynikajúce čísla.
Nabité Uno
Ako viete, v rade kompaktných áut je vždy nabitá verzia s nejakým druhom preplňovaného motora. Fiat nie je výnimkou. V roku 1985 prišla modifikácia Uno Turbo s 1,4-litrovým motorom. Jeho celkový výkon bol 100 konských síl. Vzhľadom na nízku pohotovostnú hmotnosť (okolo 800 kilogramov) išlo o skutočné „preteky so zbraňami“, ktoré mohli dať šancu plnohodnotným sedanom od BMW a Mersedes. Zrýchlenie na stovky trvalo len 8,3 sekundy. A maximálny výkon bol asi 200 kilometrov za hodinu. Čo sa týka spotreby paliva, tá sa pohybovala v rozmedzí 5,6 – 10 litrov na sto, podľa tohoprevádzkové podmienky.
Bez ohľadu na typ motorov bol Fiat vybavený 5-stupňovou manuálnou prevodovkou.
Čo hovoria recenzie Fiat Uno?
Toto je v Rusku pomerne vzácny model. Napriek vysokej popularite v Európe sa tento automobil nestal bestsellerom na domácom trhu. Pokiaľ ide o recenzie, majitelia sa často stretávajú s opotrebovanými pružinami zavesenia. Toľko rokov zlyhávajú tiché bloky pák a guľových kĺbov. Hoci samotná konštrukcia podvozku je veľmi jednoduchá: vpredu - pružinové vzpery, vzadu - nosník. Z hľadiska ergonómie je auto oveľa pohodlnejšie ako G8 alebo Tavria.
Jediný problém je nájsť náhradné diely. Fiat Uno prestal existovať v roku 1995 a nie je možné nájsť nový diel. S veľkými ťažkosťami je možné nájsť náhradné diely z demontáže. Ale niekedy sú aj v stave „smrť“.
Záver
Takže sme zistili, aké recenzie má „Fiat Uno“, preskúmali sme technické vlastnosti. Auto má dobrý potenciál na externý tuning, no z hľadiska zháňania náhradných dielov môže majiteľovi spôsobiť značné problémy. Toto treba pochopiť, pretože vek talianskeho auta je už viac ako 30 rokov.
Odporúča:
Recenzia auta "Daewoo Nubira"
Kórejské autá sú na ruskom trhu pomerne žiadané. A existuje na to viacero dôvodov. Sú o niečo lacnejšie ako „japonské“, pričom sa vyznačujú kvalitnou montážou. Daewoo Motors je jedným z popredných výrobcov automobilov v Južnej Kórei. V 97. roku predstavili Kórejci nové auto v 4-dverovej karosérii Daewoo Nubira. Pozrite si fotografie a recenziu tohto stroja v našom dnešnom článku
Recenzia auta "Mercedes S 600" (S 600): špecifikácie, popis, recenzie
„Mercedes C 600“v 140. karosérii – legenda, ktorá vychádzala sedem rokov – od roku 1991 do roku 1998. Toto auto nahradilo Mercedes vyrobený v 126. karosérii. Tento stroj bol v tom čase jednoducho zastaraný. Preto prišla na svet „šesťstovka“, ktorá sa takmer okamžite stala synonymom slov „dôslednosť“, „úspech“a „dobrú chuť“
Recenzia auta "Toyota Alphard 2013"
Vo všeobecnosti nie je ponuka minivanov na ruskom trhu príliš bohatá - vhodné autá možno uviesť na prstoch. Jedno z týchto áut sa považuje za japonské „Toyota Alphard“
Ruské autá: autá, nákladné autá, špeciálne účely. Ruský automobilový priemysel
Vývoj ruského automobilového priemyslu, ktorý sa v sovietskych časoch preslávil vďaka týmto autám: Moskvič a Zhiguli, sa začal v 19. storočí. Pred vznikom Zväzu republík sa priemysel niekoľkokrát postavil na nohy a okamžite upadol a až v roku 1960 začal naplno žiť – rozbehla sa masová motorizácia. Z krízy, ktorá nasledovala bezprostredne po rozpade ZSSR, sa však ruský automobilový priemysel len ťažko dostal
Krajina výroby Fiat: v ktorej krajine sa vyrábajú autá Fiat?
V tomto článku sa budeme zaoberať problémami modelov Fiat ruskej montáže a trochu si pripomenieme históriu značky. Aké dobré a obľúbené sú Fiaty v Rusku? Aké autá z Talianska sa montujú v Rusku? Budeme tiež analyzovať hlavné výhody a nevýhody
