50 rokov na vrchole popularity: Dodge Charger

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

V roku 1966, na Rose Bowl Game, sa pred očami divákov objavil Dodge Charger, nové auto od Dodge. A teraz, takmer päťdesiat rokov, zostáva tento model kultom pre všetkých motoristov. Teraz si povieme o dôvodoch takejto neutíchajúcej popularity.

Nápad

Dodge Charger bol inšpirovaný Pontiac GTO, ktorý bol uvedený na trh o dva roky skôr, v roku 1964. Stal sa tak populárnym, že mnoho spoločností začalo vytvárať modely podobného dizajnu. Na tejto vlne bol navrhnutý aj tento stroj. Na rozdiel od svojho prototypu si však Dodge Charger drží svoju pozíciu po celé desaťročia.

Prvá generácia

Design

Poznávacím znakom úplne prvého modelu bola mriežka „elektrického holiaceho strojčeka“a pod ňou úplne skryté predné svetlá, ktoré sa nepoužívali od päťdesiatych rokov.

Pohľad zvnútra

V interiéri boli štyri samostatné sedadlá, ako aj mnoho exkluzívnych detailov, ako napríklad osvetlenie prístrojovej dosky.

Funkcie

Každé autoprišiel s jedným zo štyroch motorov V8 na výber:

• 318 - objem 5, 2 litre, dvojvalcový karburátor;
• 361 – 5,9 litra, rovnaký karburátor;
• 383 - 6,3 litra, štvorvalcový karburátor, výkon - 325 koní; tento motor bol objednávaný najčastejšie;
• 426 "Street Hemi" objem 7 litrov, dva štvorvalcové karburátory.

Voliteľne bol namontovaný aj spojler kufra. Dodge Charge sa mimochodom stal prvým americkým sériovým autom so spojlerom.

Druhá generácia

V roku 1968 sa vývojári rozhodli Dodge Charger zmeniť ešte viac, no ukázalo sa, že redizajn nie je príliš výrazný. Tachometer bol teraz voliteľný a v kufri sa objavila vinylová podložka.

V roku 1969 bolo auto opäť upravené. Má novú mriežku chladiča, delenú v strede. Pridané aj dizajnové zadné svetlá.

V roku 1970 sa vrátila pôvodná mriežka chladiča a na model bol nainštalovaný chrómovaný nárazník.

Tretia generácia

V roku 1971 prešiel dizajn Dodge Charger dramatickými zmenami. Karoséria sa viac zaoblila a maska chladiča je opäť samostatná. V zozname komponentov sa objavil spojler a špeciálna kapota s prívodom vzduchu nad vzduchovým filtrom.

V roku 1973 sa model začal vybavovať novými zadnými svetlami a opäť sa zmenil dizajn masky chladiča. Táto verzia má tri malé bočné okná.

V roku 1974 pridané nejaké novémožnosti lakovania, zväčšené gumené nárazníky a motor bol nahradený novým so štvorhlavňovým karburátorom.

Štvrtá generácia

Od roku 1975 sa auto začalo vyrábať na základe Chrysler Cordoba s motormi s objemom od 5,2 do 6,6 litra. Najpopulárnejší bol motor Chrysler LA 380 V8 s objemom 5,9 litra.

Dodge Charger SRT

Od poslednej úpravy spoločnosť vydala mnoho modelov založených na nabíjačke. Jedným z nich, celkom mladým, vyrábaným od roku 2012, bol Dodge Charger SRT 8. Je vybavený výkonným 6,4-litrovým motorom HEMI s výkonom 465 koní. Má tiež päťstupňovú automatickú prevodovku.

Pôvodne bolo toto auto plánované ako športové auto, no postupom času sa jeho účel zmenil – stal sa z neho skôr luxus, ktorý môžete odložiť do garáže a z času na čas ho obdivovať. Ale na trati už na nej nemôžete jazdiť.

Dodge Charger už dávno presahuje rámec „vozidiel“. Je to skôr status a výrazný životný štýl jeho majiteľa.