FAW Besturn B50: recenzie a špecifikácie (foto)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

First Automotive Works (FAW) je najstarším výrobcom automobilov v Číne, ktorý funguje od minulého storočia. Tento závod bol vybudovaný v 50. rokoch 20. storočia za pomoci sovietskych špecialistov. V súčasnosti je FAW popredným výrobcom automobilov v Číne, ktorý úzko spolupracuje s nemeckým Volkswagenom a svoje produkty vo veľkom vyváža do celého sveta. Jedným z týchto áut je osobný sedan FAW Besturn B50. Recenzie a recenzie auta - ďalej v našom článku.

Design

Vzhľad čínskeho FAW je celkom pôsobivý. Podarilo sa však samotným Číňanom vytvoriť takéto auto? Samozrejme, že nie. Taliani sa podieľali na vývoji vzhľadu a ako vieme, vyrábajú tie najkrajšie autá na svete a neustále plnia objednávky od General Motors, Mercedes a mnohých ďalších svetových výrobcov.

Ale späť k FAW BesturnB50. Vzhľad auta nie je ani zďaleka rozpočtový, ale čo je najdôležitejšie, nedochádza tu k plagiátorstvu. Predná časť vozidla má štýlovú mriežku chladiča, výkonnú optiku s „prefíkaným vzhľadom“a reliéfne oblúky kolies. Nárazník s integrovanými hmlovými svetlami úspešne dopĺňa vzhľad sedanu. Kapota pôsobí opticky veľmi dlho a zadná časť karosérie je naopak krátka. Tento efekt vznikol vďaka zaoblenej streche, vďaka ktorej je dizajn sedanu aerodynamickejší. Čelné sklo FAW Besturn B50 je veľmi veľké, čo má pozitívny vplyv na viditeľnosť pre vodiča.

Zadná časť auta je veľmi jednoduchá: rovné veko kufra, konvenčná optika a nárazník. Samozrejme, dizajn FAW Besturn B50 nemožno nazvať majstrovským dielom, ale vyzerá veľmi solídne, originálne a atraktívne, čo potrebujete pre bežný lacný sedan.

Rozmery a kapacita

Auto má tieto rozmery karosérie: dĺžka – 460 centimetrov, šírka – 178,5 centimetra, výška – 143,5 centimetra.

Dĺžka rázvoru náprav je 2675 milimetrov. Kapacita batožinového priestoru je veľmi štandardná pre auto tejto triedy - 450 litrov.

Interiér

Sedan poteší svetlým a priestranným interiérom. Vpredu je masívny panel s hladkými líniami, ako aj multifunkčný volant s tlačidlami diaľkového ovládania. Na stredovej konzole je viditeľný značkový audio systém s CD, MP3 a šiestimi vstavanými reproduktormi po obvode kabíny.

Dashboard podľa dnešných štandardovveľmi jednoduchý dizajn. Charakteristickým znakom "čínštiny" je červené podsvietenie mierok a šípok a úroveň jasu sa dá nastaviť nezávisle.

Sedadlo vodiča je elektricky nastaviteľné a možno ho nastaviť v ôsmich rôznych smeroch. Bedrová oporná kladka sa tiež prispôsobuje anatomickým vlastnostiam majiteľa auta. Sedadlo predného spolujazdca je nastaviteľné iba mechanicky.

V druhom rade sedadiel sa môžu ubytovať až 3 dospelí. Vďaka premyslenému dizajnu karosérie majú cestujúci v 2. rade dostatok miesta na nohy. Strecha napriek svojmu zošikmeniu netlačí na hlavu. Číňania teda pohodlnosti venovali dostatok pozornosti a úsilia. Nakoniec, keď už hovoríme o interiéri, rád by som poznamenal dobrú zvukovú izoláciu, ktorá v domácich autách tak chýba.

FAW Besturn B50 – špecifikácie motora

Keďže čínsky „Fav“bol postavený na platforme japonskej „Mazda“, hlavným motorom sedanu je 1,6-litrový benzínový agregát s výkonom 103 koní. To isté bolo nainštalované na Mazde 6 prvej generácie. Táto radová jednotka je rovnaká pre všetky úrovne výbavy a verzie FAW Besturn B50. Ale výber je daný medzi prevodovkami. Kupujúci si teda môže vybrať iba šesťstupňovú „mechaniku“alebo 6-pásmovú „automatickú“. Mimochodom, ten má pohodlnú funkciu manuálneho radenia a dokáže sa prispôsobiť konkrétnemu štýlu jazdy. Dostupné s automatickou prevodovkou a funkcioušportový režim.

Najviac prekvapujúce je, že tento motor je schopný naštartovať s pol otáčkou pri teplote vzduchu mínus 35 stupňov Celzia. Majitelia áut nezaznamenávajú žiadne problémy s údržbou motora počas prevádzky.

Dynamics

Napriek tomu, že tento sedan patrí k autám triedy D na európskom trhu, automobil sa môže pochváliť vysokou dynamikou zrýchlenia. Takže trhnutie z nuly na stovky sa odhaduje na viac ako 12 sekúnd. Zároveň je maximálna rýchlosť "Číňanov" 190 kilometrov za hodinu. Na sedan tejto triedy je to veľmi dobrý výkon.

Pár slov o ekonomike

Nedá sa povedať, že toto auto spotrebuje málo paliva, no v zmiešanom režime minie novinka na „stovku“maximálne 8 litrov benzínu. A to aj napriek tomu, že pohotovostná hmotnosť sedanu je takmer 1,3 tony. Možno, ak by sa do radu pridali dieselové jednotky, tento ukazovateľ by bol o niekoľko litrov menej. Zatiaľ si však na ruskom trhu vystačíme s motorom Mazda.

Elektronika

Prítomnosť elektroniky v autách lacnej triedy dnes nie je ani zďaleka nezvyčajná. Okrem toho výrobcovia každý rok dopĺňajú svoju zostavu o ďalšie a ďalšie nové elektronické „zvončeky a píšťalky“.

Čínske auto FAW Besturn B50 nebolo výnimkou. Lacný sedan je teda bez ohľadu na konfiguráciu vybavený elektronickým zariadením na ovládanie bŕzd a motora. Mimochodom, vZamestnanci spoločnosti Siemens sa na tomto vývoji aktívne podieľali. Elektronický brzdový systém vyrobili Nemci od firmy Bosch. Ten zahŕňa ABS a prostriedky, ktoré riadia automatické rozdeľovanie brzdných síl. Táto elektronika je podľa výrobcu veľmi presná a citlivá. Dôkazom toho je vysoká rýchlosť spracovania signálov, ktoré prichádzajú zo senzorov ABS (v priemere 15 až 20 za sekundu).

Systém chodu auta

Zavesenie na sedane je nezávislé, dvojité priečne ramená so stabilizátorom. Brzdy – kotúčové brzdy na všetkých štyroch kolesách.

Nakoniec k technickým parametrom sa oplatí povedať, že s týmito vlastnosťami môže auto úspešne konkurovať svojmu hlavnému konkurentovi a spoločnej platforme Mazda 6.

Ako sa sedan správa na ceste?

Ako ukázala testovacia jazda, čínska novinka sa na ceste správa veľmi suverénne. S dynamikou zrýchlenia je na tom „Fav“veľmi dobre. Nedostatok širokého výberu pohonných jednotiek (a ako sme už uviedli, v zostave je iba jedna štvorvalcová jednotka) však núti kupujúcich premýšľať o kúpe sedanov iných modelov a značiek. Samozrejme, na auto s hmotnosťou 1300 kilogramov je 103 koní zanedbateľný výkon. Upokojujúci je však fakt, že motor vyvinuli Japonci, čo znamená, že FAW Besturn B50 určite nebude mať pod kapotou problémy. V praxi sa ako zaujímavé ukázalo použitie 6-stupňového robotického automatu s možnosťou manuálneho radenia prevodových stupňov.

Čo je však najzaujímavejšie, medzi dynamikou auta vybaveného „mechanikou“a automatickou prevodovkou nie je prakticky žiadny rozdiel – obe autá naberú „stovku“za približne 13 sekúnd. Čínski inžinieri zrejme nastavili automatickú prevodovku tak, že z motora vyžmýka všetok výkon a zaistí tak novinke čo najrýchlejšie zrýchlenie.

FAW Besturn B50 – cena a funkcie

Na ruskom trhu je toto auto ponúkané v troch úrovniach výbavy: Modern, Deluxe a Premium. Základná výbava zahŕňa možnosti ako:

1. Klimatizácia.
2. ABS a EBD.
3. Výškovo nastaviteľný multifunkčný volant.
4. Elektricky ovládané okná na všetkých dverách.
5. Parktronic.
6. Alarm.
7. Značkový multimediálny audiosystém.
8. Zliatinové kolesá.
9. Predné airbagy.
10. Palubný počítač.

Za všetko toto „dobro“budete musieť zaplatiť asi 549 tisíc rubľov. Takáto sada možností je veľmi nezvyčajná pre počiatočnú konfiguráciu lacného sedanu.

Okrem toho existuje prémiová verzia. Okrem štandardnej výbavy obsahuje:

1. Kožený interiér.
2. Predné a bočné airbagy.
3. Elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča.
4. Kontrola klímy.
5. Bluetooth systém.
6. Snímače tlaku v pneumatikách a plný výkon.

Cena za FAW Besturn B50 (restyling 2013) v luxusnej verziizačína na 669 tisícoch rubľov.

Prečo začať? Pretože za príplatok môže predajca doplniť auto s nasledujúcim zoznamom možností:

1. Elektricky vyhrievané predné sedadlá.
2. Vstavaný kompas.
3. Strešné okno s elektrickým otváracím/zatváracím mechanizmom.
4. Stmavenie spätných zrkadiel a mnoho ďalších možností a vybavenia.

Na každé auto bez ohľadu na konfiguráciu poskytuje ruský predajca záruku 3 roky alebo 100 tisíc kilometrov.