Auto FAW 6371: špecifikácie, náhradné diely, recenzie a recenzie vlastníkov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Čínske autá, a ešte viac FAW 6371, sa tešia veľkému záujmu verejnosti v Ruskej federácii. A všetko je opodstatnené: Číňania sú stabilní, predstavujú celkom dobré autá, ich inžinieri a výrobcovia sú najšikovnejší, robia veľmi kvalitne a lacno. To isté sa nedá povedať o konkurentoch. Výber čínskych áut je veľmi rozsiahly – aj model FAW 6371, o ktorom bude reč v tomto článku, má veľa úprav a možností.

Exteriér

Toto je obyčajná dodávka, v ktorej môžete spať, jesť, cestovať na veľké vzdialenosti alebo jednoducho prepravovať objemné predmety. Na fotografiách to vyzerá väčšie ako v živote - často zaznamenané v recenziách FAW 6371. A to všetko sa ukazuje kvôli skutočnosti, že proporcie auta sú dosť zvláštne, aj keď sú dobre zvolené. Solidity je jeho druhé meno, aj napriek malej veľkosti, ako hračka. Model FAW 6371 chce vždy dať utešujúce, milé meno, no oficiálne to znie veľmi tvrdo.

Veľkosti

Podľa recenzií majiteľov áut, aby ste pochopili, čo to je, nemôžete sa len pozrieť na fotografiu. Musíte to buď vidieť v reálnom živote, alebo uviesť príklad na analógových strojoch. Existujú však presné výpočty - objem celého batožinového priestoru, ktorý sa dá vyrobiť, je asi tri kocky. Nosnosť - 520 kilogramov. Áno, nie toľko ako FAW CA 6371, ale veľmi hodný bežného auta, aj keď dodávky. Má jedinečnosť: je malý. Podobné autá sa vyrábajú v Ruskej federácii, ide však o úplne iný typ karosérie: pickup. Áno, môžu mať aj nosnosť okolo päťsto kilogramov a ostatné vlastnosti sú tiež veľmi podobné FAW 6371. Ale najväčším plusom, ako vyplynulo z materiálu článku, je jeho veľkosť. Žiadne konkurenčné auto to nemá.

Výhody

Toto auto môže ľahko jazdiť aj v teréne. Charakteristiky FAW 6371 sú také, že aj keď vojdete na územie, kde boli pred vami iba chodci a autá sa báli „postrčiť“, môžete ľahko prejsť. Manévrovateľnosť, viditeľnosť auta na úrovni a pri akomkoľvek zásahu do malých otvorov sa z neho ľahko dostanete. Je to spôsobené už uhlom natočenia predných kolies. Podľa recenzií sa auto veľmi dobre hodí do úzkych miest v lese, takže môžete bezpečne jazdiť na grile s rodinou. Na zadných dverách je veľké okno – otočenie dozadu teda nie je vôbec problém a to je obrovská výhoda, ktorú iní konkurenční výrobcovia nemajú. Vo všeobecnosti sú vlastnosti FAW 6371veľmi dobré pre off-road a na také územie môžete ľahko bez strachu vbehnúť.

Pohodlie

Nákladný priestor sa neotvára dvomi dverami, ako všetky ostatné dodávky, ale tromi. To je veľmi jedinečné a pohodlné, pretože to môžete začať robiť bez toho, aby ste premýšľali o mieste nakladania / vykladania. Preto sa stroj veľmi dobre hodí pre ľudí, ktorí často niečo prevážajú, chodia do práce s množstvom materiálov. A všetko funguje takto: dvoje bočné dvierka sa ako obvykle odsunú, aby ste si mohli pohodlne odložiť veci. Navyše zadná časť auta sa stiahne. Nakladacia výška je asi 560 milimetrov, čo je hodný výsledok, ktorý teraz predvádzajú všetky nové autá roku 2019. Stojí za zmienku, že výhodou je, že náhradné diely FAW 6371 sú veľmi lacné. A ak by ste náhodou pri nakladaní poškodili dvierka, alebo vám zlyhali niektoré technické diely, môžete si jednoducho objednať z Číny za smiešne peniaze.

Výhody

V Číne je model dokonale prispôsobený mestu. Je to preto, že sú tu veľmi úzke uličky a toto kompaktné auto vám umožňuje vždy a všade prechádzať úzkymi uličkami a cestami, vždy manévrovateľné a rýchlo meniť jazdný pruh. Preto je pre obyvateľov Číny toto auto veľmi výhodné a mnohí uvažujú o kúpe tejto konkrétnej dodávky. Kúpil si ho už každý, kto sa venuje/zaoberal komerčnou činnosťou. Koniec koncov, pri takejto práci musíte neustále prepravovať nejaké veľké veci. Podľa recenzií majiteľov áut je to solídnezábava, ak šoférujete FAW 6371.

Pod kapotou

Keď je už jasné, aké je auto v úzkych pruhoch, mali by ste zistiť, čo sa v ňom nachádza. Po otvorení priestoru pod kapotou tam nenájdete to najdôležitejšie: motor. A to všetko preto, že charakteristika "FAV 6371" je taká, že sa nachádza pod sedadlami vodiča a spolujazdca, približne v strede. Čo je podľa majiteľov áut veľmi pohodlné.

Rozloženie motora

Nie je nič prekvapujúce na tom, že motor je na veľmi nezvyčajnom mieste. Toto riešenie je veľmi obľúbené a nie ojedinelé pre autá čínskej výroby. Za zmienku stojí, že operadlá zadných sedadiel sa dajú sklopiť a nákladný priestor sa ešte zväčší. Ale o tom to nie je. Pointa je, že na želanie tam môžu spať aj dvaja ľudia.

Ako sa dostať k motoru

Na FAW 6371 to urobíte takto:

1. Uvoľnite uzamykacie spony pod sedadlami.
2. Zatlačte ich späť.
3. Rozoberte skrutky (podlahu) a nájdite motor.

Sú s tým však veľké problémy. V tomto aute bude mať každý majiteľ náklad (akýkoľvek). A všetci občania krajín nášho ľudnatého sveta, ak vlastnia takéto dodávky, odložia to zo sedadiel spolujazdcov. Ak totiž dôjde k dopravnej nehode, náklad nevyletí a neublíži ani autu, ani vám. Kým teda neodstránite všetko, čo prekáža, nezistíte, v čom motor vyzeráFAW 6371.

Studená sezóna

Podľa recenzií sú majitelia áut v súčasnosti veľmi chorí. Aj niekoľkosekundové otvorenie dverí spôsobí, že interiér a celý priestor v aute veľmi vychladnú. Aj keď sa zdá, že pred minútou ste jazdili v teplej a pohodlnej kabíne. Ale … Ide o to, že neexistuje žiadna tepelná izolácia, ak je to žiaduce, musíte ju nainštalovať sami. Preto je v krutých ruských zimách dosť ťažké obsluhovať toto auto, aj keď je to možné. Nejde síce o zložitosť, ale o to, že je nepríjemné mať auto takto neizolované od chladu. No a cena hovorí sama za seba. Auto je lacné, takže nemá veľa užitočných funkcií.

Pohodlie pre vysokých ľudí

Napriek tomu, že mnohí majitelia tohto auta sú veľmi vysokí, v kabíne pôsobí skvelo. Vďaka tomu, že ide o dodávku, v ktorej je na dĺžku veľa miesta, sa dá pohodlne sedieť. Poloha pri riadení je vertikálna a strecha dodávky je veľmi vysoká, hlava sa neopiera. Na bokoch nie je dostatok miesta, pretože šírka auta je malá, keďže je celé kompaktné samo o sebe. To má svoje plus - nemusíte siahať po tlačidlách, všetko je blízko. A páka, ktorá potrebuje prepínať prevodové stupne, je vo všeobecnosti veľmi pohodlne umiestnená, neexistujú žiadne otázky. Podľa recenzií majiteľov automobilov sa prepínanie uskutočňuje s malým, skôr príjemným zvukom. Aj keď to môže byť pre niektorých veľmi nepríjemné.

Interiér

Vnútorné čalúnenie je vyrobené v modernom štýle 21. storočia a bez akéhokoľvek unikátu,jednotlivé čínske tradície. Palubná doska je z polovice drevená, volant kožený, palubná doska plastová, veľmi príjemná na dotyk. Vo všeobecnosti všetko vyzerá prestížne, drahé. Existuje však veľké mínus - všetko sa robí dosť neopatrne, akoby v zhone. Je to však viditeľné, ak sa pozriete pozorne.

Dashboard

Kombinácia je vyrobená podľa najlepších tradícií čínskeho inžinierstva - šedá, okrúhla, veľké šupiny. Toto je divoké vzrušenie pre milovníkov tohto štýlu. Tachometer, rýchlomer sú vyrobené veľmi krásne a okolo je vyrobená luneta. Vo všeobecnosti je dizajn, štýl, dizajn prístrojovej dosky skutočne na vysokej úrovni a je vždy v centre pozornosti nových kupujúcich. Sú ľahko čitateľné pre vodiča na cestách. Taktiež stupnica vpravo a vľavo informuje o spotrebe paliva, o zostávajúcom benzíne v nádrži a ďalších informáciách. Vo všeobecnosti je prístrojová doska veľmi príjemná pre oči a vždy zobrazuje presné informácie.

V pohybe

Vibrácie a slabé odhlučnenie motorov sú „rodinnou črtou“všetkých čínskych nákladných áut. Dodávka FAW 6371 je v tomto smere príjemnou výnimkou, zrejme preto, že má benzínový motor, nie naftový. Na voľnobeh je tento motor takmer nepočuteľný a na cestách prázdna karoséria v rovnakom objeme s kabínou tak rezonuje, že akýkoľvek zvuk v idúcom aute je mnohonásobne zosilnený. S takouto zvukovou stopou sa ukáže, že hluk z motora nie je ani zďaleka najhlasnejší.

Zrýchlenie

Až do stoviek kilometrov za hodinu bude zrýchľovať suverénne a dostatočne rýchlo, ale potom už vôbec nie je dostatok výkonu. Hociv technických špecifikáciách je napísané, že zrýchľuje čo najviac, ale v skutočnosti … Recenzie od majiteľov tohto auta naznačujú, že môže ľahko dosiahnuť rýchlosť až 120 kilometrov za hodinu. A to nie je ani tak o svahu, ale o obyčajnej rovnej ceste.

Jazdné vlastnosti

Subkompaktné auto zvládne to isté ako táto dodávka. V zákrutách je sebavedomý, opätky nič moc. Veľmi zlá situácia však môže nastať, ak do tiahlej zákruty zabočíte rýchlosťou 60 kilometrov za hodinu. Základom je, že ak v zákrute trochu nabehnete na nerovný úsek cesty, okamžite stratíte kontrolu. Ide o malý drift, ktorý je veľmi ľahko ovládateľný, no jav je alarmujúci. Oplatí sa byť opatrný! Dôvodom zlého ovládania je, že zadná náprava FAW 6371 je veľmi slabá a môže sa ľahko prešmyknúť. A tak aj v naloženom aute. Číňania sa nezamerali na zadné kolesá.

Spotreba paliva

Toto je výhoda: na plne naloženom a úplne voľnom aute sa spotreba vôbec nelíši. V meste spotrebuje okolo 8 litrov na 100 kilometrov, čo je celkom dobrý ukazovateľ. Toto číslo dosahuje maximálne deväť litrov, a to za najhorších poveternostných podmienok a okolností. Ako nalepiť štítky na "FAV SA 6371"? V aute musíte odstrániť kryt rozvodového remeňa a potom nastaviť značky.

Záver

Po testoch majiteľov a experimentátorov zostal stroj FAW 6371 na vode a nechystá sa odísťtrhu. Zanechávajú o nej väčšinou pozitívne recenzie, aj keď niekedy sú aj negatívne. Čínske autá sú však stále naozaj kvalitné, oplatí sa ich kúpiť. A ešte viac tento konkrétny model, ktorý bol podrobne popísaný v materiáli tohto článku. Stojí za zmienku, že FAW 6371 je pri demontáži pomerne zriedkavý, ale hľadanie dielov a náhradných dielov na internete je päťminútová záležitosť. Doručenie bude trvať dlhšie, asi mesiac.

Za zmienku stojí, že cena auta je veľmi nízka, a preto je dostupná. Limit je jeden milión rubľov. A pri tom sa ani neprihlási do súťaže, len ukazuje, že je najlepší vo svojej triede. A je to tak dobré nielen kvôli technickej zložke, ale aj dobrému prístupu čínskych výrobcov k ľuďom: záručná doba na auto je 3 roky alebo 60 tisíc kilometrov. To sú celkom priaznivé ukazovatele, vzhľadom na to, že nejde o nemecké auto, malo by sa často kaziť. A keď si naň kúpite diely, uvedomíte si, že sú 2-3x lacnejšie ako od výrobcov nemeckých, švédskych značiek. Aby sa však FAW 6371 plne rozpoznal na automobilovom trhu, musíte vyskúšať, urobiť veľa obchodných zastúpení a trhov v Ruskej federácii. Čínski výrobcovia na to možno nemajú peniaze, no o pár rokov môžu čínske autá ľahko predbehnúť mnohé iné značky. Technické špecifikácie FAW 6371 sú tiež celkom dobré, autá sú pred mnohými vo výkone.