Bude terénne vozidlo Vityaz schopné prekonať byrokratické prekážky?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Terénne vozidlo „Vityaz“začalo v sedemdesiatom roku minulého storočia brázdiť priestory zasneženej tundry a dobývať nepreniknuteľnú krajinu polostrova Kola. Jeho tvorcami sú sovietski vojenskí inžinieri, ktorí využili myšlienku štábneho kapitána cárskej armády Zagrjažského. Dozrela s ním pred stopäťdesiatimi rokmi. Na jeho meno bol zaregistrovaný patent na vynález „vozíka na kovovej húsenici určeného na jazdu v teréne“. Ako naznačuje popis, jeho kolesá vytvorili cestu, po ktorej sa váľali pod sebou.

Kombinácia starej myšlienky a vývoja moderných vedcov vyústila do výnimočného vojenského stroja – terénneho vozidla Vityaz. Dokáže plávať rýchlosťou štyri kilometre za hodinu, vojsť do zvislej bariéry vysokej dva metre, pohybovať sa cez štvormetrové priekopy a rokliny. Zariadenie bolo určené predovšetkým na prevádzku v oblastiach Ďalekého severu, Sibíri a Ďalekého východu. Okolo močiara je veľa snehu a terén je členitý hornatou krajinou a teplotné limity v zime dosahujú -50 ⁰С a v lete až + 400 ^{OD. Predtým toboli najzraniteľnejšie miesta, kde bolo najťažšie zabezpečiť obranyschopnosť krajiny.}

Tvorcovia nie bez hrdosti vyhlásili, že Vityaz je terénne vozidlo, ktoré je po helikoptére na druhom mieste, pokiaľ ide o schopnosti prechádzať terénom. Zároveň sa dokáže chrániť zo všetkých strán vrátane leteckého útoku. Jeho hmotnosť v plnej bojovej výstroji dosahuje dvadsaťosem ton s nosnosťou tridsať ton. Výpočet zahŕňa motor s výkonom viac ako sedemsto koní. Palivové nádrže sú navrhnuté na minimálne päťsto kilometrov jazdy v teréne rýchlosťou až štyridsať kilometrov za hodinu.

Terénne vozidlo „Vityaz“pozostáva z dvoch prívesov. Jeho motorový priestor, kúrenie, ventilácia, kabína, ktorá má päť miest pre posádku, sú v avantgardnej časti auta. Nákladný priestor má rôzne využitie, od prepravy nákladu a vybavenia až po montáž protilietadlových zbraní. Je pozoruhodné, že poskytnutím možnosti otáčania sa obom častiam vozidla dostali vývojári úžasnú príležitosť zvýšiť priľnavosť vozidiel k zemi počas jazdy pozdĺž pozdĺžno-vertikálnej krajiny horského terénu.

Terénne vozidlá Vityaz dnes nie sú čisto vojenskou technikou, pretože odvážajú vyťažené drevo z ťažko dostupných oblastí, poskytujú záchrannú pomoc pri povodniach v zaplavených oblastiach a slúžia ako nenahraditeľný spôsob dopravy v oblastiach kde je obzvlášť ťažkéklimatické podmienky.

Dnes sú v prevádzke len staré stroje, nevykonáva sa žiadny nový vývoj, výroba je na klesajúcej úrovni. V tejto súvislosti je inžinierom veľmi ľúto, že terénne vozidlo Vityaz, ktoré dokáže prekonať akéhokoľvek nepriateľa a ochrániť sa pred nepriateľom nachádzajúcim sa na zemi, vo vode a vo vzduchu, nedokáže prekonať jedinú prekážku – byrokratickú. Existuje názor, že nie je prioritou ďalšieho rozvoja, zlepšovania kvality a vybavenia novými technickými možnosťami. Preto na takýto vývoj neexistujú žiadne finančné prostriedky.