Najrýchlejšie nákladné auto na svete (foto)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Prvým najrýchlejším nákladným vozidlom na svete bol prototyp poháňaný parou, ktorý vytvoril zakladateľ Mercedesu Benz. Auto sa vtedy bleskovo prehnalo okolo komparzistov a zahalilo ich do oblakov pary natoľko, že nestihli zaznamenať rekordný ukazovateľ rýchlosti. Neprikladali tomu veľký význam, pretože sa verilo, že hlavným účelom nákladných vozidiel je preprava materiálu a tovaru na správne miesto z požadovaného miesta. Zaobchádzali s nimi výlučne ako s ťažkými váhami, pričom právo na záznamy ponechali lietadlám a pretekárskym strojom.

Phoenix

Skôr ako sa rozhodnete pre najrýchlejší kamión na svete, stojí za zmienku, že preteky na veľkých autách sa konali pravidelne. Hlavným účelom takýchto pretekov je pobaviť verejnosť nemotornými manévrami a mohutným revom motorov. Málokto sa odvážil nastaviť rýchlostné rekordy na takýchto jednotkách.

Napríklad pretekársky jazdec Carl Heep (po odchode do dôchodku) a jeho priateľ Robert Slagle stále plánovali vytvoriť najrýchlejší kamión na svete. Konštruktéri začali pripravovať testovanie prototypu v roku 1987. nákladyvšimnite si, že auto postavili kolegovia vlastnými rukami, vybavené dieselovou elektrárňou. Hmotnosť zariadenia je 8,5 tony, dĺžka je vyše deväť metrov.

Jednotka dostala názov UDT, preteky sa rozhodli konať na dne vyschnutého jazera v blízkosti mesta Bonneville. Prvý rekord bol 254 km/h. Prezývku „Phoenix“(Fénix) dostalo auto za sériu neúspešných štartov, pri ktorých sa pokazilo a zhorelo. Fotografia auta je uvedená vyššie.

Nasledujúce záznamy

Napriek všetkým rizikám sa dizajnéri nevzdali a auto oživili „z popola“. Stalo sa, že motor vzbĺkol a špeciálny padák nespomalil, napriek tomu padlo množstvo rekordov:

• 1992 - 341 km/h pod kontrolou pilota Slagle.
• 2000 – Heep dosiahla rýchlosť 371,6 km/h na Phoenixe.
• 2001 – ďalší rýchlostný rekord v Toronte – 403,8 km/h.

Najrýchlejšie nákladné vozidlo Volvo na svete

V tejto kategórii švédska spoločnosť predstavuje automobil zo segmentu „hybridov“. Názov auta je Mean Green. Pri navrhovaní tohto zariadenia boli predstavené najinovatívnejšie a najmodernejšie technológie v priemysle kombinovaných zariadení. Pod kapotou pôvodného vozidla je stavebnica pozostávajúca z elektromotora a naftového motora. Na jeden kilometer je auto schopné zrýchliť na 153 km / h. Rekordná hodnota je 236 km/h. Takýto pôsobivý výkon je dosiahnutý vďaka celkovému výkonu elektrární, ktorý je 2100 konských síl.

Funkcie

Vedenie spoločnosti Volvo je presvedčené, že automobilová budúcnosť je úzko spojená s hybridnými technológiami. Individuálna elektrická trakcia je nepravdepodobná a kombinácia dvoch rôznych typov úsilia vám umožňuje optimalizovať rýchlosť, výkon a ekonomický výkon. Verzia Mean Green sa zatiaľ vyrába v jednotlivých exemplároch. Ak však švédska spoločnosť spustí takéto úpravy, bude to pre celý automobilový priemysel globálny prelom.

Scania

Scania je jedným z uznávaných lídrov v automobilovom priemysle. Vyrába najrýchlejší nákladný automobil na svete medzi sériovými modelmi pod indexom R-730. Stroj bol vyvinutý s ohľadom na použitie pri vysokom a konštantnom zaťažení. Kabína automobilu je navrhnutá tak, aby odolala silným mechanickým a vibračným vplyvom. Okrem toho má Scania vylepšenú ovládateľnosť, vylepšené odpruženie, čo vám umožňuje prekonať vážne terénne podmienky.

Charakteristika pohonnej jednotky:

• Pracovný objem – 16,4 litra.
• Krútiaci moment - 3500 Nm.
• Hmotnosť cestného vlaku spolu je 40 ton.
• Prahová rýchlosť – 200 km/h.

Shockwave

Toto jedno z najrýchlejších nákladných vozidiel na svete (foto nižšie) niekoľkokrát prekonalo úspechy automobilov, o ktorých sa uvažovalo predtým. Unikátny držiteľ rekordov bol vytvorený na základe traktora Peterbilt-359, populárneho v 80. rokoch. Prirodzene, bolikardinálne vylepšenia, ktoré nezanechali takmer žiadnu stopu originálu. Hlavným konštruktérom tohto agregátu je bývalý pretekár Less Shockley. Pod jeho vedením sa dala dokopy celá skupina špecialistov, ktorých cieľom je vytvoriť najrýchlejší kamión na svete.

Pôvodné vozidlá poháňajú tri prúdové motory Pratt & Whitney J3448 namontované na 260-palcovej základni. Stojí za zmienku, že tieto motory sa používali pre vojenské letectvo. Údaje o sile a trakcii sú navrhnuté pre rýchlosť až 400 metrov za 6,6 sekundy. Každý „motor“má výkon 12-tisíc „koní“. Hmotnosť auta je takmer sedem ton. Rekordná rýchlosť auta je 600 km/h. Využitie prúdového obra je čisto na zábavné účely a súťaže v rôznych rýchlostných parametroch. „Rázová vlna“konkurovala dokonca aj lietadlám. Napriek tomu sa našiel konkurent, ktorý prekonal aj tento rekord.

Hawaiian Eagle: Najrýchlejšie nákladné auto na svete

Pod takýmto originálnym názvom vystupuje na pretekoch najreaktívnejšie auto medzi kamiónmi. Projekt bol vytvorený na základe požiarneho vybavenia, má dosť nezvyčajný exteriér, ktorý šokuje publikum už vo fáze zrýchlenia. Toto jedinečné vozidlo je radikálne modernizovanou verziou hasičského auta z roku 1940. Po vyradení z prevádzky bola technika odoslaná na zaslúžený odpočinok. V roku 1995 sa však niekto Shanon Seidel s nadšením rozhodol kúpiť si „staršie“auto a vyrobiť z neho raketu na kolesách. Rekonštrukcia auta trvala tri roky. V dôsledku toho od základu takmernič nezostalo. Namiesto vodných nádrží sa objavili prúdové elektrárne vyvinuté spoločnosťou Rolls-Royce.

Napriek tomu, že boli nainštalované iba dva motory, havajský orol dokázal poraziť svojho hlavného konkurenta. Ako hlavná brzda bol použitý špeciálny padák, keďže ani jeden operačný systém nedokázal spomaliť niekoľkotonový stroj na nebeskú vysokú rýchlosť. Aktuálny svetový rekord pre najrýchlejší kamión na svete, ktorý je najďalej od pôvodného hasičského auta Ford, je 655 km/h. Toto číslo sa zatiaľ nikomu nepodarilo prekročiť. V tejto oblasti sa však môže každú chvíľu všetko zmeniť, ostáva už len čakať na originálne nápady a ich implementáciu do reality.