Aká je životnosť motora? Aká je životnosť dieselového motora?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Mnohých ľudí pri výbere iného auta zaujíma výbava, multimediálny systém, komfort. Dôležitým parametrom pri výbere je aj zdroj motora. Čo to je? Koncepcia ako celok určuje prevádzkový čas jednotky do prvej generálnej opravy v jej životnosti. Tento údaj často závisí od toho, ako rýchlo sa opotrebuje kľukový hriadeľ. Ale je to napísané v referenčných knihách a encyklopédiách.

Zdroj motora – čo to je?

Medzi motoristami tento pojem znamená dobu efektívnej prevádzky motora.

To znamená, že keď jednotka začala spotrebúvať viac paliva, výkon sa znížil, počas prevádzky sa objavili rôzne klepania a iné cudzie zvuky, motor začal spotrebovávať viac oleja, to všetko naznačuje, že motorový zdroj motora bol vyčerpaný, a čoskoro bude v budúcnosti potrebovať veľkú opravu.

Na to, aby motor fungoval efektívne, sa to vyžaduje od vlastníkadodržiavať pravidlá prevádzky. Je oveľa jednoduchšie predchádzať možným problémom vopred, ako ich neskôr urýchlene opraviť.

Vysokokvalitný motorový olej a chladiaca kvapalina pomôžu zlepšiť zdroj. Mali by ste tiež sledovať stav vzduchových filtrov. Auto je potrebné pravidelne servisovať. Je potrebné zabrániť neštandardným prevádzkovým režimom jednotky.

Dieselový motor

Pri kúpe auta s naftovým motorom chcem vedieť, aká je životnosť motora. Vo všeobecnosti sa hovorí, že diesely majú najvyšší počet motohodín pred prvou opravou. Mnoho dieselov je zaradených do zoznamu „milionárov“.

Od čoho závisí indikátor?

Veľmi silný vplyv na toto číslo má objem spaľovacích komôr.

A čím je tento ukazovateľ väčší, tým priaznivejšie ovplyvňuje životnosť. Dôležitú úlohu zohráva stav valcov a piestov. Napríklad integrita krúžkov je negatívne ovplyvnená podmienkami použitia. Uhlíkové usadeniny a prach môžu pôsobiť abrazívne na diely a tým ich zničiť. Horná časť valca sa tiež rýchlo opotrebováva - tlačia naň plyny a vnútorné krúžky, pričom mazanie môže byť nedostatočné.

Prirodzene, iba výrobca môže určiť životnosť naftového motora. Rôzne autá a rôzne modely motorov môžu mať rôzny výkon. Čím vyššia je cena motora, tým je lepší. Je tiež dôležité, na aké účely sa stroj používa. Ak sa pretekajú autá, to je jedna vec, ale ak autopoužívať ako rodinné auto je úplne iné.

Zdroje benzínových a naftových motorov

Verí sa, že životnosť dieselového motora je viac ako 2-krát dlhšia ako životnosť benzínových agregátov. V praxi sa to však nie vždy potvrdí. Prirodzene, japonská benzínová jednotka vydrží dlhšie ako podobná, ale zmontovaná v Číne.

Ale aj keď vezmeme do úvahy ekvivalentné autá s podobnými motormi, dieselová pohonná jednotka je vynaliezavejšia.

Vzhľadom na to, aký je zdroj na dieseloch vyšší?

Faktom je, že na výrobu dieselových motorov sa ako materiály vyberajú odolnejšie materiály. Blok valcov teda nie je vyrobený z hliníka, ale z liatiny. Okrem toho sú tu tolerancie pevnosti oveľa vyššie. Vyrába sa aj skupina piestov - každý diel má vyššiu pevnosť v ťahu. A takéto motory budú fungovať oveľa dlhšie.

Na dieselových autách je počet pracovných otáčok 1,5-krát nižší ako na benzínových. Zároveň sa tiež znižuje počet zdvihov piesta a znižuje sa jeho opotrebovanie. Počet otáčok skupiny piestov a kľukového hriadeľa na dieselovom motore bude od 1 500 do 3 000 ot./min, zatiaľ čo na benzíne bude toto číslo dvakrát vyššie.

Ako zmeniť zdroj nafty?

Životnosť motora môžete jednoducho znížiť alebo predĺžiť, bez ohľadu na to, či ide o naftu alebo benzín. Číslo sa ľahko mení pomocou mazacieho systému. Kvalita a vlastnosti oleja do značnej miery určujú, ako dlho a ako efektívne bude motor pracovať acelé auto. Ropa hrá dosť vážnu úlohu.

Je veľmi ťažké vybrať si správne mazivo. Každý motor sa používa v iných podmienkach.

Niektoré pracujú pod d záťažou, iné pracujú pri vysokých teplotách.

Je možné znížiť zdroje motora pomocou teplotného napätia. Tepelné preťaženie ovplyvňuje činnosť motora ešte viac ako tlak. S týmto vedomím je možné zvýšiť výkon pomocou preplňovania pri zachovaní teplotného režimu aj zdroja motora.

Životnosť motora Renault

Pri výbere áut tohto výrobcu pre mnohých kupujúcich je životnosť považovaná za rozhodujúci faktor. Podľa európskych majiteľov automobilov je životnosť motora Renault približne 750 000 km. Toto číslo je najvyššie spomedzi všetkých sedanov triedy B. Prirodzene, toto číslo je relevantné iba vtedy, keď je o auto správne postarané. Pri správnej starostlivosti to číslo sa môže zvýšiť.

Ak ide o nové auto, je dôležité ho správne nabúrať. Taktiež nejazdite po zlých cestách, kde bude motor pracovať na hranici svojich možností. Nemal by byť prehriaty ani prekrútený. Dôležitá je aj včasná výmena rozvodového remeňa – veľa od toho závisí.

Výrobca odporúča kontrolu pásu každých 15 tisíc kilometrov.

Ak sa dodržia všetky pravidlá používania agregátov, ich zdroje sú dosť vysoké a budú schopné dať šancu starším zahraničným autám.

Nissan

Toto sú Japonciautá, motory teda aj z Krajiny vychádzajúceho slnka. Japonsko sa vždy vyznačovalo rôznymi high-tech vývojmi a riešeniami. Pokiaľ ide o automobilové motory, zdroj tu nie je vždy pôsobivý. Vezmite si napríklad Nissan Note. Je vybavený buď 1,4-litrovým alebo 1,6-litrovým benzínovým motorom. Podľa výrobcu zdroj vydrží 7-8 rokov prevádzky. Údaj je 300 000 km. Nie je to príliš veľa.

Motory radu VQ od rovnakého výrobcu sa však považujú za jedny z najspoľahlivejších.

Šesťvalce VQ25DE a VQ35DE teda pri správnej údržbe s istotou prejdú viac ako 500 tisíc km. Vo všeobecnosti je životnosť motorov Nissan pre väčšinu motoristov úplne dostatočná, najmä preto, že jednotky sa vyrábajú v Japonsku.

VAZ

Autá tejto domácej značky mali v minulosti zásobu 130 tisíc km. Teraz sa však situácia postupne mení. AvtoVAZ uvádza na trh nové motory, ktoré sa vyznačujú plynulejším a tichším chodom.

Autá tohto segmentu sú však v ekonomickej triede, takže je jednoducho zbytočné tu na niečo čakať. Vo výrobe sa snažia dizajn zlacniť. Lacné materiály, montáž, príslušenstvo - to všetko má významný vplyv na životnosť.

Zároveň však nové motory VAZ, ktorých životnosť motora je podľa inžinierov 500 tisíc km, fungujú celkom dobre.

Toto číslo by možno malo byťtrochu menej, asi 300 tis., a aj tak s tichým režimom jazdy, ale toto je výsledok.

Hodnota, ktorá vyjadruje životnosť, nie je vo všeobecnosti taká dôležitá ako kvalita a pravidelná údržba jednotky a auta. Bez ohľadu na to, aký vysoký je ukazovateľ spoľahlivosti, môže sa ľahko znížiť v dôsledku nízkej kvality oleja, zlého paliva a nesprávnej údržby. Nezáleží na životnosti motora. Je dôležité správne a včas sledovať stav jednotiek. a potom nebude v blízkej budúcnosti potrebovať opravy.