2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Talianska zničená povojnová ekonomika mala skromný potenciál a uvedenie nového modelu auta na trh bola náročná úloha. Fiat 600 sa stal v tom čase jedným zo symbolov povojnového talianskeho „hospodárskeho zázraku“. Toto auto bolo vyrobené v dostatočnom počte po svojom debute na ženevskom autosalóne v roku 1955.
Malý úžitkový Fiat, prezývaný Seicento, zaznamenal v priebehu niekoľkých mesiacov obrovský úspech. Dopyt po ňom prevýšil výrobnú kapacitu a čakacia doba, kým kupujúci dostane auto, bola rok. Konkurenčná cena, originálny vzhľad a relatívne priestranný interiér sa stali strategickými komponentmi úspechu. To všetko v kombinácii s pomerne nízkou spotrebou paliva na tú dobu spôsobilo, že toto auto bolo populárne nielen v Taliansku, ale aj ďaleko za jeho hranicami.
Fiat 600 Špecifikácie
Čo je na tomto modeli také pozoruhodné? Fiat 600 Seicento z roku 1955 je kompaktné mestské auto s monokokovou karosériou dlhou len 3,2 m, s benzínovým 4-valcom s výkonom 21,5 k umiestnenou v zadnej časti. SVozidlo bolo vybavené hydraulickými bubnovými brzdami na všetkých štyroch kolesách. V nezávislom zavesení, v tej dobe unikátnom, boli použité pružiny spolu s plynovými tlmičmi, ktoré slúžili aj ako stabilizátor karosérie. Prevodovka mala štyri stupne – tri synchronizované stupne a spiatočku. Spojka - jednokotúčová, suchá. Motor – radový, štvorvalcový kvapalinou chladený.
Chladiaci systém bol použitý aj na vykurovanie interiéru. V niektorých modifikáciách bol nainštalovaný ďalší zadný chladič. Vo všetkých Fiat 600 technické špecifikácie zodpovedali tým pokročilým. Použil sa napríklad externe riadený generátor a batériový zapaľovací systém. Maximálna rýchlosť sa pohybovala od 95 km/h s radovým motorom s objemom 633 cm3 do 110 km/h s motorom s objemom 767 cm3. Takýto motor sa začal používať po aktualizácii modelu v roku 1960. Auto malo slušný ventilačný systém.
Vývoj Seicento
Rok po predstavení, v roku 1956, boli uvedené na trh modely mäkkej strechy, ako aj šesťmiestny variant Fiat Multipla 600. Bol to predchodca súčasných minivanov. Skvelou vlastnosťou modelu Multipla bolo, že jeden z troch radov sedadiel sa v prípade potreby sklopil, čím sa auto zmenilo na mini-nákladné auto.
Fiat 600 sa predal úžasne rýchlo. Miliónte auto bolo predané vo februári 1961, necelých šesť rokov po tom, čo sa dostalo do sériovej výroby. Na toV súčasnosti bol podľa výrobcu objem zmontovaných automobilov 1000 kusov za deň. Celkovo sa len v Taliansku vyrobilo niečo vyše 2 600 000 kusov. Auto bolo prerušené v roku 1969, ale výroba jeho rôznych modifikácií pokračovala v zahraničí. Fiat 600, ktorý dnes vyvoláva úsmev mnohých ľudí, bol v tom čase považovaný len za luxusné vozidlo.
Vyrobené v Európe
V Španielsku sa model 600 vyrábal pod značkou SEAT v rokoch 1957 až 1973. Celkovo sa vyrobilo takmer 800 000 áut, ktoré sa exportovali takmer do všetkých krajín západnej Európy, ako aj do Strednej Ameriky a Afriky. Koncern vyrábal rôzne modifikácie pôvodného 600. modelu, niektoré s vylepšenými vlastnosťami. Špeciálne verzie SEAT 600 boli Descapotable kabriolet a drahšia komerčná verzia Formicheta.
Talianske mestské auto bolo veľmi obľúbené aj v bývalej Juhoslávii. V závode Zastava v Kragujevaci sa do roku 1985 vyrábal analóg pôvodného modelu s názvom Zastava 750/850. Juhoslovanský automobil bol niekoľkokrát upravovaný, hlavne kvôli zväčšeniu veľkosti motora a výkonu.
Vyrobené v Južnej Amerike
Obľúbenosť auta v Južnej Amerike bola taká veľká, že dovoz tohto modelu z Talianska a Španielska nepokryl všetok dopyt a v roku 1960 bola spustená výroba v troch krajinách naraz - Argentíne, Čile a Uruguaji. Rovnako ako v iných zahraničných podnikoch,Juhoamerické Fiaty boli iné ako originál. Boli vybavené motormi s výkonom 32 koní, pochrómované kovové časti boli nahradené plastovými. Hoci výroba v Uruguaji a Čile netrvala dlho, výroba pokračovala v Argentíne až do roku 1982.
Odporúča:
Gangsterské autá 90. rokov: zoznam. Populárne autá 90-tych rokov
Gangsterské autá 90. rokov: zoznam, stručná charakteristika, obľúbenosť, vlastnosti, fotografie. populárne autá 90. rokov: popis, zaujímavé fakty, výrobcovia. Aké autá a prečo boli obľúbené u banditov v 90. rokoch?
KamAZ-43255: technické vlastnosti „mestského“sklápača
KAMAZ je pýchou domáceho automobilového priemyslu. Autá tejto značky nielenže prevyšujú zahraničné náprotivky svojimi technickými vlastnosťami, ale stoja aj rádovo lacnejšie. Relatívne nedávno sa objavil nový stredne ťažký sklápač, ktorý spĺňa moderné environmentálne požiadavky. Je na ňom, že by ste mali venovať pozornosť podrobnej analýze technických vlastností KamAZ-43255. V tomto článku sa o tomto aute hovorí podrobnejšie
Recenzia auta "Mercedes S 600" (S 600): špecifikácie, popis, recenzie
„Mercedes C 600“v 140. karosérii – legenda, ktorá vychádzala sedem rokov – od roku 1991 do roku 1998. Toto auto nahradilo Mercedes vyrobený v 126. karosérii. Tento stroj bol v tom čase jednoducho zastaraný. Preto prišla na svet „šesťstovka“, ktorá sa takmer okamžite stala synonymom slov „dôslednosť“, „úspech“a „dobrú chuť“
Ruské autá: autá, nákladné autá, špeciálne účely. Ruský automobilový priemysel
Vývoj ruského automobilového priemyslu, ktorý sa v sovietskych časoch preslávil vďaka týmto autám: Moskvič a Zhiguli, sa začal v 19. storočí. Pred vznikom Zväzu republík sa priemysel niekoľkokrát postavil na nohy a okamžite upadol a až v roku 1960 začal naplno žiť – rozbehla sa masová motorizácia. Z krízy, ktorá nasledovala bezprostredne po rozpade ZSSR, sa však ruský automobilový priemysel len ťažko dostal
Krajina výroby Fiat: v ktorej krajine sa vyrábajú autá Fiat?
V tomto článku sa budeme zaoberať problémami modelov Fiat ruskej montáže a trochu si pripomenieme históriu značky. Aké dobré a obľúbené sú Fiaty v Rusku? Aké autá z Talianska sa montujú v Rusku? Budeme tiež analyzovať hlavné výhody a nevýhody
