2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Zvláštne miesto na ruskom automobilovom trhu má džíp Wrangler, ktorý nielenže plní svoju hlavnú funkciu ako SUV, ale zachováva si aj imidž majiteľa, a to aj napriek tomu, že auto je už úctyhodný vek.
História džípu
Wrangler nebol dlho dostupný bežným kupujúcim. Pôvodne sa model vyrábal pod iným názvom - CJ: počas druhej svetovej vojny Wyllis vyrábal terénne vozidlo na objednávku amerického letectva.
V roku 1996 na autosalóne v Ženeve mala premiéru civilná verzia auta, ktorá dostala označenie YJ. Pomerne rýchlo mal džíp Wrangler nedostatky: zníženú ovládateľnosť a nepohodlnú jazdu v dôsledku zastaranej prevodovky a závislého zavesenia kolies.
Prerobená verzia džípu TJ bola predvedená až v roku 1996, dostala odpruženie s pákovou pružinou a adaptívny systém radenia Command-Tec, ktorý umožňoval aktivovať pohon všetkých štyroch kolies priamo počas jazdy.
Uvoľnenie džípu „Wrangler“. Model Rubicon bol uvedený na trh v roku 2002: práve táto verzia bola pôvodne navrhnutá pre jazdu na najťažších tratiach. O štyri roky neskôr spoločnosť opäť dokončila Wrangler a bol to model z roku 2007, ktorý sa stal najúspešnejším a najobľúbenejším v histórii výrobcu. Obnovená verzia Unlimited Rubicon 5D.
Exteriér a interiér
V recenziách džípu Wrangler majitelia áut poznamenávajú, že jeho dizajn do značnej miery opakuje jeho predchodcu Jeep CJ: vertikálna mriežka chladiča, okrúhle svetlomety, rámová konštrukcia a silný rám s odnímateľnou markízou vyrobenou z koženky - celý exteriér je vyrobený podľa klasickej americkej tradície. Priame línie v dizajne sú veľmi pohodlné: proces odstránenia stanu netrvá dlhšie ako 15 minút, zatiaľ čo okná markízy sa dajú ľahko odstrániť, pretože sú na zips.
Exteriér džípu Wrangler má nasledujúce vlastnosti:
- Prahy sú príliš vysoké.
- Zmenšený priestor v kabíne v dôsledku predĺženia kapoty, čo negatívne ovplyvňuje pohodlie pasažierov sediacich vzadu.
- Nastup na zadné sedadlá bez posunutia predných sedadiel nie je možný kvôli dvojdverovému dizajnu.
Z hľadiska vnútorného priestoru pôsobí interiér džípu Wrangler strohosťou: absolútna absencia prepychových detailov je plne odôvodnená praktickosťou. Dizajn interiéru dopĺňajú pestrofarebné kožou obšité sedadlá a chrómované lemovanie okolo ventilátorov a lúčov volantu. Vzhľadom na asketV interiéri sa veľa majiteľov áut uchýli k vyladeniu džípu Wrangler, vďaka čomu je interiér auta svetlejší a viditeľnejší.
Výbava interiéru v teréne:
- Predné sedadlá sú anatomicky navrhnuté, ale nie veľmi nastaviteľné, iba sa posúvajú dopredu, dozadu a mierne sa nakláňajú.
- V zadnom rade sedadiel je dostatok voľného miesta, aby sa tam pohodlne zmestili iba dvaja ľudia.
- Ovládacie prvky autorádia a klimatizácie sú umiestnené na ergonomickej stredovej konzole.
- Ukazovateľ teploty SUV je digitalizovaný vo stupňoch Fahrenheita, nie v stupňoch Celzia.
- Stupnica rýchlomera je rozdelená iba na 4 ukazovatele rýchlosti: 20, 60, 100 a 140 km/h.
Rozmery vozidla
Wrangler Jeep, podobne ako väčšina moderných SUV, sa vyznačuje značnou hmotnosťou, pôsobivou kapacitou a vysokou svetlou výškou.
Rozmery modelu sú nasledovné:
- dĺžka tela – 4750 milimetrov;
- šírka – 1870 milimetrov;
- výška – 1800 milimetrov;
- rozchod koľaje – 1570 milimetrov;
- rázvor - 2900 mm;
- pohotovostná hmotnosť – 2,5 tony.
Svetlá výška džípu vpredu je 22,8 cm, vzadu - 20,7 cm. Takéto ukazovatele umožňujú SUV ľahko prekonať veľké jamy a výmoly hlboké až do pol metra.
Napriek pomerne pôsobivému objemubatožinový priestor džípu Wrangler, v recenziách o ňom mnohí majitelia automobilov hovoria negatívne, pretože 500 litrov voľného priestoru stačí len na položenie celofánových okien, cestovnej tašky alebo batohu. Objem kufra zväčšíte až na 935 litrov sklopením zadného radu sedadiel.
Technické vlastnosti džípu Wrangler
Vozidlo SUV je vybavené dvoma benzínovými a naftovými motormi. Benzínová pohonná jednotka je šesťvalec, s objemom 3,6 litra a výkonom 199 koní, diesel - 2,8 litra s výkonom 200 koní.
Ovládanie v teréne
Napriek tomu, že takmer všetci majitelia džípu Wrangler poznamenávajú, že je dosť ťažký a ťažko ovládateľný, hlavnou výhodou auta je jeho schopnosť prejsť terénom. Medzi nevýhody patrí prenos otrasov pri prekonávaní nerovností na trati do kabíny.
Terénne vozidlo so zadným náhonom a voliteľnou prednou nápravou, ktorá je pripojená bez veľkého diferenciálu, a preto je jeho priechodnosť terénom najefektívnejšia len pri jazde v priamom smere. Charakteristickým rysom jazdy SUV je, že pred vykonaním manévrov je potrebné vypnúť všetky dostupné zámky, inak bude prevodovka veľmi zaťažená.
Džíp má zároveň tieto výhody:
- tuhé odpruženie zaisťuje hladký prejazd zákrut bez nakláňania;
- volant je vybavený tlmičom a hydraulickým posilňovačom, ktorý to uľahčujejazda v teréne;
- odolná náprava vozidla odolá nárazom až 6000 Hm;
- preraďovanie na nižší prevodový stupeň sa vykonáva štyrikrát naraz.
Balíky a ceny
Napriek svojmu pôsobivému výkonu a širokým možnostiam má Wrangler dostupnú cenu: model 2013 je ponúkaný za 2 milióny rubľov. Základná výbava džípu „Wrangler“obsahuje:
- airbagy pre vodiča a spolujazdca na prednom sedadle;
- zámok palivového otvoru;
- imobilizér;
- protiblokovací brzdový systém.
Za príplatok je možné nainštalovať nasledujúce možnosti:
- tempomat;
- vyhrievané sedadlá;
- elektronický pohon zrkadiel;
- audio systém so šiestimi reproduktormi a subwooferom.
Recenzie vlastníka
Väčšina majiteľov Wrangler vo svojich recenziách uvádza optimálnu kombináciu ovládateľnosti, terénnych schopností, estetického dizajnu a dostupnej ceny. Samostatne je zaznamenaná relatívne nízka spotreba paliva pre takéto SUV a schopnosť vyladiť džíp Wrangler.
Medzi nevýhody auta patrí nepohodlie počas cesty: na akýchkoľvek nerovnostiach a nerovnostiach na trati sa kabína trasie, čo výrazne znižuje jednoduchosť jazdy. Skôr slabé bežné svetlomety, preto sa často vymieňajú.
Podľa odborníkov americké SUVJeep Wrangler je dobré terénne vozidlo, ktoré má aj napriek svojim drobným chybičkám skvelý výkon a dostupnú cenu.
Odporúča:
"Chevrolet Cruz" (hatchback): popis, špecifikácie, výbava, recenzie
Na svete je veľa ľudí, pre ktorých je auto len dopravným prostriedkom. Takíto ľudia nepotrebujú ultrarýchle autá, ktoré spotrebujú veľa paliva a potrebujú nákladnú údržbu. Ako ukazujú štatistiky, veľa ľudí kupuje jednoduché a rozpočtové modely. Ak hovoríme o ruskom trhu, jedným z najpopulárnejších v triede je automobil Chevrolet Cruze
Suzuki Grand Vitara: recenzie, popis, špecifikácie, výbava
Suzuki Grand Vitara je jedným z najpopulárnejších kompaktných SUV na ruskom trhu. Toto japonské auto sa objavilo v Rusku v roku 2005 a stalo sa vynikajúcou voľbou pre tých, ktorí plánovali kúpiť spoľahlivý a kompaktný džíp s dobrými terénnymi vlastnosťami. Suzuki Grand Vitara je podľa recenzií jedno z mála áut vo svojej triede, ktoré má skutočný pohon všetkých kolies a zámky
Novinka "Niva": popis, špecifikácie, výbava
Automobiloví experti a znalci uvádzajú, že tento rok môže byť rozhodujúci pre kolegu Mercedes Gelendvagen, slávny terénny model, ktorý sa tiež vyrába už viac ako desať rokov. Hovoríme o „Niva“VAZ-2121, je to tiež „Lada“4 x 4. Samotné „AvtoVAZ“síce neinzerovali úplné informácie, no testujú úplne nové SUV „Lada“( 4 x 4), ktorý je primárne určený pre ruský trh
Hatchback "Hyundai Solaris": popis, špecifikácie, výbava
„Hyundai Solaris“je jedným z najmasívnejších a najpredávanejších kórejských automobilov v Rusku. Auto patrí do triedy B a je to rozpočtový segment. Automobil sa sériovo vyrába od roku 2011 v závode Hyundai Motors v Petrohrade. Tento model sa vyrába v niekoľkých karosériách. Najbežnejší je sedan. Nechýba však ani hatchback Hyundai Solaris. Dnes si o tom povieme
"Opel Astra" (hatchback): popis, špecifikácie, výbava
Nová generácia hatchbacku Opel Astra: interiér a exteriér modelu, špecifikácie. Vlastnosti vozidla a jedinečné možnosti. Dostupné konfigurácie a ceny nového modelu